1,25l JAS - Extremes Leerlaufproblem trotz Neuteile ! Hilfe

Hey, habe folgendes Problem:

Fahrzeug:
Fiesta JAS
Baujahr 98
1,25 l Zetec Motor

Vorgeschichte:

Problem: 1.)starkes Ruckeln bei genau 3000 Umdrehungen
2.) Ab 3500 Umdrehungen hat der Wagen keine Leistung

Lösung: Drosselklappenpoti


Seit dem wechsel des Drosselklappenpotis folgende Probleme:

1.) Die Leerlaufdrehzahl beträgt ca. 2500-3000 Umdrehungen
2.) Ab 3500 Umdrehungen hat der Wagen keine Leistung

Leerlaufregelventil + Drosselklappenpoti sind neu !

Habe auch scon versucht ob er mit abgezogenem VSS (Geschwindigkeitssensor) ruhiger läuft aber keine Chance!

Hat jemand ne Idee was das noch sein könnte ??!!!

 

LMM mal gereinigt? Fehler mal auslesen lassen?

 

Fehler habe ich ausgelesen: NIX DRIN

LMM?? was das ?

 

Ne war'n scherz, klaro der is auch ok

 

mal die stecker auf korrosion überprüft, oder kabelbruch?

 

Batterie abklemmen, alle Stecker abziehen, Kontaktspray drauf, bissel ruckeln dass die Korrosionsschicht weggeht, zusammenstecken, Batterie wieder dran und wieder testen.

 

schon geschehen, aber hilft nichts!

Werd jetzt mal noch den ECT neu machen, der hängt ja mit dem Poti zusammen.

Dann werd ich mal noch das Poti auf dem direkten weg mit dem PCM verbinden. wenns dann net geht wirds wahrscheinlich das PCM sein.

 

Lambda-Sonde oder Kat dicht?
Hatte die Symptome bei beiden Teilen in änhlicher Weise.

 

Hatte heut mal den "AU - Tester" dran, Lambda und Kat i.O. !

 

hab ne software aktualiesierung vom PCM drauf gespielt und jetzt läuft er...... :herz:

 

Habe dazu mal n paar Fragen:

Wie teuer war diese Softwareaktualisierung des Steuergerätes?
Wo hast du die machen lassen, direkt bei Ford oder bei einer freien Werkstatt?

Betr. LMM

Wo genau sitzt der????

Habe auch nen Fiesta. 1.25 Zetec 16V, 55kw, Bj. 09/98