Wie bekomme ich das rad hinten fahrerseite ab ?

Wie bekomme ich das rad hinten fahrerseite ab ?
Also bis jetzt habe ich die reifen selber gewechselt .(letztes mal wegen neues gummis ein händler )
heute wollte ich weil ich zum hinteren radkasten dazu und das rad wegnehmen

also alle 4 schrauben weg -doch das rad geht nicht runter hammer holzpackerl und arbeiten
leider ohne erfolg
( rostlöser auch neh falsche )

also hat mir ein kollege so nen abzieher gegeben 2 versuch fettkappe hinten eingedrückt
.habe weil ich kein loch habe ein holzpackerl untergelegt

wie geht es jetzt weiter ?
kappe muss ich neu geben klar aber das rad ist immer noch nicht unten


gruss und danke rene

 

radschrauben wieder rauf, aber nur locker drehen. nicht anknallen. Ein paar Meter aufm Hof fahren, Bremsen....Tadaa Rad ist los...so hab ich meine Spurplatten nach X Jahren und Winterbetrieb auch runter bekommen

 

hi kappe mit schraubenzieher abhebeln und einfach neue drauf fertig
= ?


danke gruss rene

ps werde es erst montag versuchen wenn ich neh neue kappe habe

 

Hab den 5-pfünder ausgepackt und mit der "Plaste"-seite das Rad runterbekommen ^^

 

gummihammer und von innen drauf, dann muss es abgehen! musst schon was dabei sagen, mit nem kleinen hämmerchen wird das nix!

 

ins Fitnesstudio gehn und das rad einfach abnehmen... :rofl:

nein ich gebe immer ein schlag auf die eine seite des reifens mit der faust (aufs gummie tut weniger weh) und mit der anderen hand ziehe ich gleich von hinten am reifen von der anderen seite... das immer 1-10^25 mal im wechsel und schon hast es ab...

hoffe man blickt da etwas durch :grübel:

 

lol leute danke das war ein 1kg hammer und ich habe da neh halbe stunde von jeder seite draufgeschlagen

das ding ging nicht ab
gibst nicht das dacht ich mir auch ....


gruss rene

 

sei keine pussy... denk einfach deine frau hat mit dein besten freund geschlafen...


und der reifen ist sein gesicht.. *G*

 

Metallhammer mit Hartgummiaufsatz (kannst ja noch n Holzbrett zwischenknallen) - da steckt n bissl mehr Energie dahinter. Damit bis jetzt noch nach jedem Winter die Reifen hinten runter bekommen.

 

1. den wagen mit einen vernünftigen Wagenheber aufbocken...( keinen Fordwagenheber ;-) )

2. Muttern leicht lösen ( ca. 5mm ) dann legst du dich hinten leicht (!!) unter das Auto und trittst mit deinem rechten Fuß so fest es geht auf die Rückseite des Rades...mit ein paar festen Tritten müsste sich dann mit einem lauten knall die Felge lösen...(funzt bei mir auch immer )

 

gegen Pupsen ...

Ich hatte auch mal den Fall, dass die Räder festgegammelt waren.
Zum Glück hatte ich nichts damit zu tun, da mein Arm im Gips war.
Also haben das mein Vater und mein Bruder für mich gemacht ^^

Mein Bruder hat paar mal beherzt dagegen getreten und ab war das Rad.

Und jetzt schmiere ich einfach immer ein ganz kleinen wenig Kupferpaste zwischen Rad und Auflagefläche.
Seitdem hatte ich absolut keine Probs mehr.

 

Ich hör immer wieder, dass Kupferpaste für sowas wegen der ABS-Sensoren nicht mehr genommen wird, sondern auch das weiße (Silikon?)-Spray. Was ist da eigentlich dran?

 

Die Trittmethode hab ich auch schon ,nach anderen Fehlversuchen, erfolgreich angewendet.
Und seitdem nutze ich immer Kupferpaste, aber mich würde auch mal interressieren, ob das den Sensoren wirklich schadet.

 

Radmuttern lösen,können 2-3mm luft zur Felge haben ein zwei meter fahren und ruckartig in die Bremse,das selbe wieder zurück,aufbocken dann müßte das Rad locker sein.

 

hi danke und alte fettkappe mit schraubenzieher abhebeln und neue drauf ?

 

Glaub nicht das Silikon dafür geeignet ist. Denn Silikon ist ein sehr "krichendes"Mittel, was sich gern als "hülle" um Leiterkarten und anderen Stoffe legt.Würde einfach bei Kupferpasste bleiben, jedoch davor mit ner Drahtbürste oder sandstrahler etwas reinigen!!

 

Wagen hoch, Holzbrett innen ans Rad stellen und mitm 5kg Hammer von innen rauf.

aber erst vorsichtig und wenns wirklich nich mehr anders geht mit Gewalt.

Was man auch versuchen kann ist erhitzen wenns nen Stahlrad is

 

gerade fahrweksteile sollte man nicht erhitzen. und in die radschrauben ist das gewinde kalt hineingewalzt. erhitzt man diese, verlieren die ihre festigkeit und damit auch die haltbarkeit. also vorsicht!

 

erhitzen, nicht abbrennen! Bremsenteile werden unter Last eh warm :gruebel:

 

fahr doch einfach zum reifenfuzzi und sag die sollen dir das abmachen
die hams ja schließlich auch drangemacht oder?