Einzeldrossel auf Zetec

den cossi bitte in nen FoFi hehe

 

Zeitgenössisch wäre ein 2.0 OHC oder ein 1.6er Kent

 

:gruebel::gruebel:

hatt er ja gesagt!!! Ohc mit cossie Kopf!

Gibts aber schon wie Sand am mehr

 

Ein kompletter 2.0 OHC. Reicht auch für 200+ PS

 

Einfach blubbern lassen...

 

ja ohc blöcke habe ich genug daheim. von allen baureihen. aber die cossi köpfe sind recht teuer und wenn bekommst meistens nur turbo köpfe dann brauchst erst sauger nocken usw......

naja und das mim zetec soweit ich weiß wäre das der erste mk2 in deutschland :gruebel::gruebel::gruebel:

dieses jahr werd ich wohl noch den ohc mit 2 44er weber idf nem einspritzer block und ner bissle scharfen nocke fahren.

im lauf des jahres werd ich dann alle teile für den umbau besorgen und bauen und ihn über den winter machen.

 

Wunderts dich? Sone Scheisse baut doch keiner freiwillig ein...

Da gehört ein heisser OHC oder ein BDA rein. Ein TC wäre auch ganz nett.

Zum Thema: (Abgesehen davon, dass ich eh keine Einspritzung kotz sondern Vergaser verbauen würde) 45er Drosselklappen sollten optimal passen.

 

ja das is so ne sache

ohc werden rahr besonders die mit den richtigen seriennummern

bda und tc unbezahlbar

ich seh mit dem zetec umbau die chance endlich den essi zu bewegen ohne rote nummer und ohne das ich nix umbauen darf wegen h kennzeichen.

joar und mit der vergaser siehts halt steuer mässig ned gerade toll aus mim zetec wäre halt euro eins normal auf saison anmelden und spaß haben

 

meinst wegen eintragen???

 

Ohne Abgasgutachten wirst du den Escort eh nicht ohne Weiteres auf Euro1 umschreiben können. Nur Motor einbauen reicht nicht.

 

Wenn er den kompletten Motor vom Sierra mitsamt Einspritzanlage und Kat einbaut hat er eine Chance. Wird von vielen TÜV-Prüfstellen so gehandhabt.

 

also ich war beim tüv und hatte nen brief von nem c kadett dabei. bei den opels ist das ja inzwischen normal. da hab ich ihn gefragt wie das aussieht ob das im escort auch gehen würde da meinte er wenn es gut gemacht ist. dsa war beim normalen tüv. da hab ich immer noch nen spezial tüv in der hinterhand

 

Hmm, hab letztens mit nem Tüv Onkel bei uns in der Werkstatt gefragt wegen meinem Escort. Hatte vorher auch keinen Kat und jetzt nen 1.8l Zetec mit Euro1. Er meinte, ohne Abgasgutachten geht´s nicht, da der Motor in dem einen Auto geprüft wurde und die Abgaswerte in einem anderen Auto wieder anders aussehen könnten. Wohl wieder ein Bereich, der sich in der Grauzone bewegt.

 

Warum lässt du die Karre nicht auf 07er Nummer laufen, dann kannste basteln was du willst :roll:

 

Weil es die nich mehr gibt!

 

gibt es schon nur jetzt ab 30 Jahre.

 

Quasi H-Kennzeichen aber offiziell keine 07er mehr (hab ich so laut ADAC verstanden:gruebel

 

das Kennzeichen gibt es weiterhin nur müssen die Fahrzeuge über 30 Jahre alt sein. Kannst ja immer noch bis zu 10 Fahrzeuge mit einer Nummer fahren.
http://www.adac.de/Auto_Motorrad/ol...asp?ComponentID=60643&SourcePageID=69445&TL=2