Hallo, bin gerade am Basteln. Habe mir eine Waeco Nachrüstsitzheizung geholt. Alles verbaut und angeschlossen. Leider wird da nix warm. Ich vermute ich habe eines der Kabel falsch angeschlossen. Ich habs direkt am Zündschloss angeschlossen. Sind ja auch zwei Sicherungen mit im Waeco Kabelbaum. Also Dauerplus an den roten Pin und geschaltet Plus an den gelben und Masse an den Schwarzen. Ist das so richtig? Ich habs ja auch vorher mit dem Multimeter gemessen wo, wann, was anliegt. Jedoch passiert folgendes wenn ich den Zündschlüssel auf Pos I mache (Radio geht an) und dann die Sitzheizung einschalte, so leuchten alle möglichen Lämpchen im Tacho und es gibt ein komisches Piependes geräusch. Bei stellung II passiert überhauptnichts? Wer kann mir da mal eben helfen. Habe ich doch den falschen Pol am Zündschloss abgenommen?
Wieviel Strom zieht denn deine Sitzheizung überhaupt? Ich würd das nie direkt am Zündschloss abgreifen, da is mir die Fehlerquote dann etwas zu hoch. Masse nehme ich von der Karosserie direkt (Rahmen Mittelkonsole z.b.) und Zündplus kannst dir wenn der Verbrauch nicht sooo hoch is auch vom Radio/Zigarettenanzünder holen.
Betriebsspannung: 12 Volt Stromaufnahme: 1. Stufe 1,87 A je Sitz 2. Stufe 3,75 A je Sitz Es ist eine WAECO MagicComfort MSH50. Ich brauch jedenfalls: 30 (Eingang von Batterie Plus direkt), 15 (Geschaltetes Plus, hinter Batterie) 31 (Rückleitung ab Batterie, Masse) Wo sollte ich das mal probieren mit den Anschlüssen? Ich habe mich daran orientiert: http://www.fiesta-ka-forum.de/forum/showthread.php?t=40689&highlight=z%FCndungsplus
Ich schätze mal, du hast statt Masse eine andere Leitung erwischt und ungewollt eine "Brücke" gebaut. Zündungsplus ist schon ganz okay, aber bitte schalte große Verbraucher über ein Relais. Masse bitte an einer Masseschraube abgreifen.
hab die selbe bei mir dran. das problem liegt an den schaltern. die schalter (2 stufen) haben 3 anschlüsse. und die 3 kabel die du anzuschliessen hast, sind 1x blau, 2x weiss. so wars bei mir. und ich wusste nicht wo welches weiss hinmusste und überhaupt wo was angeschlossen werden muss. gibt ja auch kein schaltplan mit belegung o.ä. also bisschen zusammengesteckt und probiert. schalter umgelegt, durchgemessen usw. dann entsprechend probiert und hat gepasst. musst halt drauf achten dass stufe 1 nicht so warm wird wie stufe 2, is aber klar also bisschen probieren und geht. schwätzer, die wird so warm, dass du sie zwangsläufig ausschalten musst sonst verbrennst du dir die eier! stufe 2 heizt schnell auf und wird immer wärmer. (aufheiz-zeit 2 minuten bis zur spürbaren wärme) stufe 1 heizt langsamer auf und wird nicht ganz so warm wie stufe 2, aber wird auch mit der zeit gut warm! Ich selbst benutz immer die 2. stufe, wenns kuschelig warm ist, schalt ich ab... da man ja draufsitzt, wird die wärme auch einige zeit gehalten. is optimal.
Nö bei mir ist es anders, vor den Schaltern sind noch zwei Sicherungen und ein Relais. Dann habe ich ein schwarzes (Masse) Kabel, ist klar. Die anderen beiden müssen nun noch an Dauerplus und Zündungsplus (rot und orange).
ja zündungsplus, dauerplus und masse hatte ich auch. aber bei mir hatte ich auch erst keinerlei funktion der heizung. also hab ich nach dem schalterkram geguckt und schon gings. wirst ja wohl in der lage sein dauerplus, zündungsplus und masse anzuschliessen ?
hallo! ich hab auch interesse an der sitzheizung! ist das heizkissen schnell unter den bezug gestopft? oder muss man da etwas wieder zusammen nähen? gruß fabian
Ist eigentlich schnell gemacht. Nur hatte ich hinterher ein Gefühl von Fingermuskelkater. :gruebel: Sitze ausbauen, dann kann man die Bezüge welche mit Metallösen befestigt sind abmachen. Die Ösen lassen sich ganz leicht aufbiegen. Dann einfach nur die Heizkissen gekonnt platzieren und den Bezug wieder druff. Hab den dann aber mit Kabelbindern festgemacht. Also ich habe vielleicht für beide Sitze 2-3 Stunden gebraucht. Jetzt ginge es bestimmt schneller. Aber ist kein Hexenwerk.
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