Motorumbau MK4 JBS, was muss alles geändert werden?

Guten Tag,

bin neu hier.
Hab en Fiesta bj. 96 mit mageren 60ps, da mir das nun ein "bisschen" zu wenig ist, wollte ich auf einen Puma 1.7 Motor oder XR2i 16v Motor aufrüsten.
Meine Frage ist nun, was alles geändert werden muss, und wo man am besten an die Motoren ran kommt.

Ich danke schonmal im vorraus für Antworten.

MfG
FumY

 

wurde doch hier schon mehrmals beantwortet, einfach mal die suche benutzen.....

 

xr2i motor bekommst du wegen Absgasnorm sicher nicht eingetragen. Puma passt Plug & Play (aufs Baujahr achten - sprich du solltest einen Spender mit analogem Tacho haben). Bremsanlage hat der Puma ne innenbelüftete, ideal wäre dann aber statt der 239er auf die 259er der letzten Baujahre umzurüsten. Dabei haben wohl einige die kleineren Bremstrommeln hinten gelassen.
Motorhalter kannst du vom Puma übernehmen, da wird dein Endura nicht passen. Benzinleitungen ebenfalls...

Kann jemand was zur Abgasanlage sagen? Beim Endura ist der Abgaskrümmer glaub ich vorne, oder? Aber für jemanden der schweissen kann ist es wohl das geringste Problem da ggf. was anzupassen bzw ich würd gleich eine Anlage mit größerem Rohrdurchmesser (mind. 50mm wie der Puma IMHO hat) verbauen.

Ansonsten recht plug & play

 

naja wie sieht das aus mit drehzalmesser sonnen kram hat meiner nicht -.- wollte ich schon gern haben, Kabel sind wohl nicht verlegt so wie ich sehen konnte.

Passt auf den Puma Motor auch en Turbolader?

 

Passen tut alles wenn mans passend macht, ist aber in diesem Fall wohl unbezahlbar.

 

Wieso sollte man den XR2i 16V Motor nicht eingetragen bekommen?
Wegen der Abgasnorm?! Das ist leider nicht wahr. Es stimmt das die meisten XR2i 16V Euro 1 sind jedoch kannst du den Minikat oder das Kaltlaufregelventil einbauen. Somit erreichst du auch Euro 2.
Die hat der Fiesta 96 nämlich auch. Trotzdem würde ich für den einfachen Mann den Pumamotor empfehlen. Ich hatte es ja auch lange genug vor. Jedoch kommt bei mir halt jetzt ein 1.8l 16V rein. Wie sagt man hier so gerne im Lande?! WAS NICHT PASST, WIRD PASSEND GEMACHT!!
Gruß Sandro

 

Wenn du keine Servo in deinem Wagen hast mußte die auch mit umbauen,desweiteren brauchst du die komplette Abgasanlage ab Motor bis Endrohr.
Am besten du kommst am Sonntag nach Poll(Allmonatliches Fordtreffen auf dem Praktikerparkplatz ab 15°°) da kannste dir alles bei mir ansehen und ich kann dir alle fragen beantworten.

 

jo gibt einige Kompetenzen in der Hinsicht hier im Forum

Grüße

 

Mein Fiesta hat die Abgasnorm D3. Entspricht das wohl der Euro2-Norm?

 

joo

 

Alles klar, danke!

 

Gibts da nen Thread zu?

 

Nee,gibt es nicht,aber ist doch sowieso ne feste größe und jetzt lohnt es bestimmt nicht mehr einen auf zu machen.

Wenn du den Motorumbau meinst,da gibt es mehr als genug Beiträge,der 1.7 ist ja bald schon Serie in dem Fiesta.

 

Ich hab Euro 2 eingetragen...

 

@Fanatic: D3 ist nicht gleich Euro2. Nicht verwechseln mit E2->Euro1. D3 wird gleich versteuert wie Euro3.

 

naja hat sich soweit erledigt statt den motor aussem puma rauszuholen und in Fiesta zu packen.
Fahr ich doch lieber den Puma selber

 

rofl... Wäre evtl einfacher aber der Fiesta wiegt 100kg weniger^^

Ich stehe auch davor einen 1.7er Umbau zu machen! aber das größte problem ist zz einen Ordentlichen Puma zu besorgen... unfaller gehen ja auch noch schweine hoch im Preis...

Achja, wie ist das eig. mit dem Tachoeinsatz vom Puma? kann man das im Fiesta packen, weil bei mir ist nur tacho, tank und Temp., also nur das nötigste vom nötigsten ist... und wenn, dann müsste ich ja sowieso den Kompletten kabelbaum nach innen vom Puma übernehmen oder?

 

Zum Thema Tacho einfach mal die Suche benutzen. Reinpassen tut er auf jeden Fall, ist ja der gleiche Tacho. Kompletter Kabelbaum muss nicht getauscht werden. Der Puma ist nur ein Fiesta mit etwas abgeänderter Karosse. Somit ist auch die Technik bzw. Elektrik eigentlich identisch.

 

Naja die 100 Kilo bekomm ich schon raus.
GFK-Motorhaube,
GFK-Kofferraum
und Makrolon Scheiben das geht schon irgendwie [FONT=Verdana, Arial, Helvetica][/FONT]