Zylinderkopf

Hallo wollte mal fragen ob jemand 100% wie wie weit man den Zylinderkopf von Fiesta xr2i 1,6l cvh motor planen kann :gruebel:

 

ich hatte meinen 0,5 mm planen lassen.. hatte einen gewaltigen boost in den oberen drehzahlen gebracht.

 

und die ventile haben auch nicht angeschlagen oder ähnliches

 

Das kann man pauschal nie sagen.

Zuerst mußt Du wissen von welcher Kopfhöhe Du ausgehst. XR3i KE-Jetronic, XR2/3/2i/3i, RS1600i oder RSTurbo. Dann ist es gut zu wissen welche Kolben verbaut sind und welche Nockenwelle (Gradzahlen, Ventilhub).

Um mal eine Zahl in den Raum zu stellen: Ich habe einen Kopf mit einer ziemlich scharfen Nocke und einem hohen Ventilhub mit Serienkolben 11/10 planen lassen. Aber wie oben schon erwähnt kannst Du mit dieser Zahl rein gar nichts anfangen!

 

einspritzer xr2i ganz normaler xr2i und nockenwelle wird die orginale genommen

 

Wie weit man plant hängt davon ab welche Verdichtung man anstrebt und dazu sollte man einen Zylinder auslitern und dabei die Dichtungshöhe nicht vergessen mit einzurechnen, Verdichtung berechnen und dann planen.

 

und um eine spürbare leistungssteigerung hinzubekommen müste noch ein bischen mehr pasieren als nur planen, da die serien kolbenringe wohl eh nicht viel mehr als 12:1 vertragen werden und dann den druck ins kurbelgehäuse abgeben.....

 

Den möchte ich mal sehen der für den Serienbetrieb eine Verdichtung von 12:1 in einem CVH fährt!

 

wenn du nicht weisst wie weit dein Motor schon bearbeitet worden ist, muss ich vollkommen dem XR2 recht geben. Kolbenüberstand messen und den Kopf wirste wohl auslitern müssen. Dann kannst du dir deine aktuelle Verdichtung ausrechnen....

 

warum nicht ? der hat in der serie je schon 9,5- 9,75 gehabt den serien kopf 6-7/10 geplant, dann sollte man schon in die grobe richtung kommen... mfg

 

Hi,

mit Serienkolben und 1mm planen kommt man beim Xr2i irgendwo bei 10,5:1 raus



MfG

ASTB

 

12:1? Vergiß es!