Nach Ventilspiel einstellen ruckelt er plötzlich wieder

Hi,

unzwar hab ich heute mein ventilspiel entlich mal eingestellt =)
war bei beiden ungefähr so 0,7 ^^

nun isser schön leise *freu* man hört dne auspuff lol

unzwar 0,2 einlass und 0,3 auslass so wies im handbuch steht.

hab es alles schön und gut eingestellt!

steig ins auto freu mich und die vorfreude verging beim anfahren

er nimmt das gas nicht richtig an also vom stand losfahrtechnisch bockt er rum und dreht net sondern ruckelt wenn ich die kuplung kommen lass.
und sieht natürlich peinlich aus wenn man anna ampel ganze zeit mitm gas spielen muss das er eben auf drehzahl bleibt das er net das ruckeln beim anfahren anfängt ....

ist erst seit nachm ventilspiel einstellen da das prob...

 

hast du auch wirklich die richtigen kanäle eingestellt? du weißt ja, dass ein und auslass an den linken beiden zylindern andersrum sind, als bei den rechten beiden?! verzeih die dumme frage, aber manchmal passiert sowas!

 

dumme frage dumme antwort *g* ne also das is mir ma heut ent passiert das ichs verwechselt hab ^^.......

 

Und alle Unterdruckschläuche.

 

unterdruckschläuche alle drin...
ventilspiel hab ich grad nochmals nachgeschaut stimmt alles
aba ruckeln tut er immer no
zündkerzen ? könnt des im unteren drehzahlbereich also von 600/800/min bis 1600u/min
passieren wenn kerzen fertich sin ?

 

Dieses scheiss Problem habe ich auch. Bin schon am verzweifeln.
Nur bei mir bockt er nicht nur, sondern er knallt auch noch aus dem Motorraum!!!

 

naja das tut er net mehr... der hat vor ca. 3 monaten shconma so gesponn da hatta au eknallt bin einfach gefahren irgend wann trat es net mehr auf nun muss ich wohl einfach so weiter fahren

 

kommt hier aus dem forum keiner aus deiner nähe der dir helfen könnte weil ferndiagnosen sind immer schei....

 

Danke Maddin entlich mal ne super aussage und nich es könnte.
Werde mich direkt mal daran machen und berichten!!!

 

Moin. Hast evtl schon ne neue Nockenwelle verbaut???
Hatte in meinem nen Nockenwellenschaden, is ja ne krankheit bei den dingern.
Mit der neuen Welle bekommt meiner jetzt einlass 0,2 und auslass 0,5!

 

was? kann das sein? die werte können nicht stimmen, 0,3 und 0,2 gelten immer, egal ob nockenwelle durch, oder nicht...

 

Die neue Nockenwelle is laut Ford eine geänderte aus den endura motor. deswegen auch neue werte. Ka und Fiesta mk4 bekommen auch diese werte.

 

gut, das muss aber dazu gesagt werden, nicht das nachher jemand ne nockenwelle tauscht und dann denkt, er müsste diese werte nehmen!

 

Nee sorry, mein fehler.

 

ne neue nockenwelle hab ich net verbaut und das wusst ich das man dan 0,5 am auslass einstellen muss...

hmm schade der nimmt halt die drehzahl scheise an im unteren bereich

 

Ruckelt er im Teillastbereich (gleichmassig fahren, bei niedriger Drehzahl)?