MK 1 Bj. 83: Was für ein Sondermodell? (mit Bild)

Hi Leute,

hier laufen doch ne Menge Kenner rum... - was für ein Modell ist das hier im Bild? Ich arbeite gerade meine Fahrzeug-Historie ein wenig auf, und dazu hätte ich gern noch ein paar Infos zu dem Autochen. Ich hab da irgendwas in den Ohren von Festival 2 oder so!? Weiß einer genaueres? Vielleicht auch Bauzeit, Stückzahlen, Farbbezeichnung meiner Außenfarbe? Er war Baujahr bzw. Erstzulassung 1983, ich hatte das Auto von 1994 bis 1996, bis er dann im Rahmen so einer Altauto-Inzahlungnahme-Aktion gegen einen MK 3 Classic wegging. 40 PS, rannte wie Teufel, Glasdach... - ein super Auto, dem ich noch heute nachtrauere!

Besten Dank für alle Infos, Gruß

Frank

 

Mk 1

Da kann man nur sagen:

Pech gehabt.

 

Das ist der "Festival" den es ab November 82 als Sondermodell gab (nicht zu verwechseln mit dem weniger aufwändig ausgestatteten "Festival 2" kurz vor Ende der MkI Fertigung).
Prospekt hier: http://www.netz-kasten.de/fiesta1/index.php?lan=de&ID=4x1x9
Die Fiesta-Sondermodelle versuch ich gerade auch aufzuarbeiten. Stückzahlen vom "Festival" kenn ich leider auch nocht nicht, dürften aber wie so üblich lediglich ein paar 1000 gewesen sein.
Schick mir mal ne PN, falls du weitere Fragen hast. Wenn du deinen Mk3 Classic noch hast, habe ich zu dem auch ne Frage an dich, die wir über PN diskutieren können.
Gruß
Clem

 

woran erkennt man denn ob der mk1 ein sondermodell ist oder nicht ...
ich hatte mal gelesen,
das im frühjahr 83 das sondermodell "festival 2" und "lady" gab ...
aber welcher ist welcher, wie unterscheidet man sie und aber erkennt sie auch?

 

mmmhh, ich hab nen festival 2. irgendwie fallen mir von der ausstattung her nicht so die sonderlichen unterschiede zum festival auf :lupe:

was ist denn die so viel aufwändigere ausstattung dest festival I ?

 

Auch hmmmm! Du hast irgendwie recht. Eigentlich gabe es - zumindest für die Werbung - drei Festivals beim Mk I. Einen von Oktober 80, einen von November 82, und einen dritten von März 83, der als "Festival 2" bezeichnet wurde. Die letzten beiden waren innen nahezu identisch. Ich werd mal heut Abend eine Gegenüberstellung der Ausstattung machen.

Aber mein "aufwändig" war auch nicht ganz so tierisch ernst gemeint. Der Festival 2 hatte zum Beispiel nicht mehr den großen Seitenzierstreifen und die roten Radabdeckungen. Alle hatten das Ghia-Lenkrad und die letzten beiden die 5 1/2-Zoll Felgen sowie die Mittelkonsole mnit Uhr.
Der erste von Oktober 80 hatte z.B. jedoch nur 4,5J-Felgen.

Gruß
Clem

 

Die Sondermodelle haben alle einen eigenen Schlüssel auf dem Produktionsschild. Wenn also die "äußeren" Kennzeichen, wie Aufkleber und Zierstreifen im Laufe der Zeit abhanden gekommen sind, kann man sie immer noch am Produktionsschild erkennen, vorausgesetzt, das Schild auf der Spritzwand ist noch vorhanden.

Ich bin gerade dabei eine Tabelle zu erstellen und werde diese in den nächsten Tagen hier mal einstellen. Wenn jemand also ein Sondermodell hat, könnte er/sie dabei helden, indem er/sie mir ein Foto vom Schild schickt und ich davon die relevanten Schlüssel in die Tabelle aufnehmen kann.

Hier ein Beispiel, wobei dieses ein spezifisches Modell für Belgien ist, das ich noch recherchiere.



Bei einem Sondermodell steht an einer der beiden mit dem Pfeil gekennzeichneten Stellen ein Code. Die restlichen Schlüssel geben die Ausstattung an, wie Radio, Felgen, Spiegel, Heizung etc.
Die Sondermodellcodes werden ich hier unter Angabe des Sondermodells und einiger anderer Merkmale auflisten.

An drittletzter Stelle der ersten Zeile steht übrigens die Grundversion:

S = Grundmodell
D = "L" (der auf dem Schild oben)
G = "GL"
P = "Ghia"
R = "S"

Der "XR2" war übrigens so betrachtet ein Sondermodell auf Basis des "S", denn er hat da den Code "R" und unten den Sondermodell-Code "N". Mehr dazu später.


Clem

 

hab dann wohl nur nen grundmodell :Heul:

also auf jeden fall hat er die beschriebene festival II - Ausstattung. also 5 j 13 felgen mit radnabenabdeckungen (leider fehlt eine :-x), das drehbare heckschloß, das 4-speichen-lenkrad, andere türtaschen mit türarmlehnen, mittelkonsole (auf din ausgesäbelt vom vorbesitzer:kotz mit zeituhr, gepäckraumabdeckung, seitenstreifen etc

farbe ist hell-grau/grün

sieht man da auch das damals verbaute radio ? weil das fehlt leider...



und warum hab ich da an der letzten stelle in der zweiten zeile nix eingetragen??

 

Nee, jennyxxx, das is ein echter Festival II (Code D in letzter Zeile), aber ein Radio ab Werk hatte er nicht, höchstens vom Händler eingebaut.
Auch bin ich mir beim Fahrcode nicht sicher, denn das X steht eigentlich für einen Zweifarbenlackierung.
Ich wusste aber nicht, dass es die beim Festival 2 gab und Farbcodes bei Ford sind immer so eine Sache.
(Edit: ist hier Hell-Grau/Grün)

PFB = Fiesta 3-Türer aus Werk Spanien
DD = Baujahr/Monat März 83
-- = Keine Sonderoptionen
S = Ausführung: Grundmodell
1 = Linkslenker und Modelljahr 1983
TK = Motor 1,0 LC 40PS
T = 4-Gang-Getriebe
GK = Länderpaket Deutschland
1 = Heizung mit zusätzlichen Düsen
- = kein Radio ab Werk
K = Verbundglaswindschutzscheibe und Heckscheibewischer/-wascher
- = kein Glashubdach
T = Sitzausführung für Festival Ruhesitze mit offenen Kopfstützen
7 = Automatiksicherheitsgurte von und hinten
- = kein zusätzliches Wunschausstattungspaket
- = kein Ausstelldreiecksfenster vorn
U = 5 J x 13 Stahlfelgen
U = Außenspiegel Fahrerseite von innen einstellbar
3 = mit Bremskraftverstärker
3 = farblich abgestimmter L-Teppichboden, herausnehmbare Gepäckraumabdeckung
4 = Armaturebrett in L-Ausführung
- = normale Stoßfänger (ohne Aufsätze)
S = Mittelkonsole mit analoger Quartz-Uhr
- = keine elektrische Antenne
H = Heckscheibenheizung und Vierspeichenlenkrad
1 = H4-Halogenscheinwerfer
1 = Basis-Kontrolleuchten und Handbremswarnleuchte
C = Econo-Leuchte
X = Farbe Hell-Grau/Grün
C = Festival Zierstreifen
D = Sondermodell Festival 2
MM = Polstercode Creolbraun, Sonderausführung für Festival

 

Wow, sehr coole Informationen! Weißt du zufällig ob die Codes noch beim Mk2 gelten oder sind es dort andere?

 

danke, dass entspricht so auch meinem fiesta

farbe ist lt. farbtafel (http://www.netz-kasten.de/fiesta1/index.php?lan=de&ID=4x3x4) hell-grau/grün
ist auch in natura wirklich nen grau mit nem winzigen grünstich. wurde vom verkäufer damals als grau verkauft - im fahrzeugschein (da vere
infachen se ja immer so toll) steht nur grün


edit: weiss zufällig jemand, ob man noch irgendwo an so festival-zierstreifen in grün rankommt? leider sind die nicht mehr 100%...

edit2: die polsterfarbe müsste eigentlich creolbraun sein :gruebel:

 

Sie gelten auch beim Mk II, ändern sich aber mit jedem Modelljahr leicht. Ich bin schon sein geraumer Zeit dran die zusammenzustellen und habe inzwischen einen recht guten Überblick, aber finde immer wieder neue oder muss immer noch den einen oder anderen nachkorrigieren.
Fehlen tun mir immer noch etliche der Sondermodell-Codes, da ich noch nicht alle Sondermodelle gesehen habe.

Gruß
Clem

P.S. Edit/Nachtrag:
Bei den Grundversionscodes gibt es beim Mk2 jedoch ein paar Unterschiede:

Code S = Grundmodell bzw. später "C" (und "S" mit einem Zusatzcode, also der S basierte auf dem Grundmodell)
Code D = L bzw. später CL
Code H = Ghia (und XR2 mit einem Zusatzcode)

 

Super, dann kann ich das korrigieren. Den Code X für Hell-grau/grün hab ich in meiner Liste erst ab 84 stehen, somit kann ich das auf 83 vorziehen. Und M ist Creolbraun. Das war ein Fehler von mir. Es gab für den Festival 2 beim Polster nur M = Creobraun und Q = Stahlgrau.

Gruß
Clem

 

Cool, also hab ich so wie es aussieht einen Festival II in Diamant weiß.

Aber soweit ich das richtig gelesen habe gab es den festival im März ...und meiner ist bj 29.04.1983 ... ist er dann einer der letzten von der baureihe? ... wo erkenne ich der wievielte es ist ....

und was ist mit dem sondermodel "Lady" wie sieht der aus oder wie erkennt man den?

 

Wenn du ein so genaues Datum hast, dann meinst du wohl die Erstzulassung, denn aus der Seriennummer kann man nur den Baumonat und nicht den Bautag ablesen. Somit kann dein Festival 2 auch aus dem März sein (Baumonatscode DD). Andererseits wurde dieses Modell vermutlich sogar bis in den August 83 hinein gebaut, wobei der späteste den ich gesehen habe aus dem Juni stammt.
Damit wären zumindest folgende Baumonatscodes möglich:
DD, DE, DL, DY.

Da ist eine gute Frage. Den soll es angeblich auch im Frühjahr 83 gegeben und mir fehlen dazu alle Angaben (Gab auch einen "Ladies Cup" von März 82 nach der gleichnamigen Rennserie von Ford, könnte das eine Verwechslung sein? Allerdings habe ich auch zu diesem noch keine weiteren Angaben gefunden).
Also, wer weiß mehr?

Clem

 

Hallo,

das mit der Bauzeit bis zum Schluß dürfte stimmen, meiner wurde im August 1983 gebaut und ist auch ein "Festival II".

Gruß,
Fiestastisch

 

Ok, also Baumonatcodes: DD, DE, DL, DY, DS und DT

 

brauchst du auch photos von den "Tafeln" vom Mk2?

 

Klar, ich stell hier je eine Tabelle für den Mk 1 und eine für den Mk 2 rein. Schwerpunkt sind natürlich die Sondermodelle und wie man sie am Schild erkennt.
Aber ich führe natürlich zum Vergleich auch die ganzen "Standardmodelle" auf.
Wenn ich es schaffe mach ich's dieses Wochenende in einer noch nicht ganz vollständigen Fassung, die ich dann komplettiere, wenn mir der eine oder andere Bilder von seinem Schild schicken kann.

Gruß
Clem

 

Hier ist mal der erste Versuch einer Übersichtstabelle zur Erkennung
der Sondermodelle. Die ganze Reihe englischer Sondermodelle habe ich
hier weggelassen, da sie ja bei uns nicht vorkommen. Andere
europäische Sondermodelle versuche ich noch zu finden.

Dies ist das spanische Produktionsschild. Das Kölner weicht nur leicht
ab. (Motorcode -hier TK- auf erste und zweite Zeile aufgeteilt)
Die Farben in der Tabelle zeigen, wo der Code im Schild zu finden ist.
In diesem Beispiel ist es also:
ein Festival 2 (D), der auf dem Grundmodell (S) basiert und der kein
zusätzliches Ausstattungspaket (-) hat.
De rote SVO-Code betrifft Ausstattungen, die zusätzlich und nicht auf
dem normalen Fließband montiert wurden. Beim MkI sind mir hier nur die
X-Packs bekannt.

__PFB DD123456 -- S 2
TK T GK 1 - K - T 7 -
- U U __3___3 4 - S -
H 1 1_______C XC D MM


Bezeichnung....Version..Paket..Sondermodell
Grundmodell....S........-......-...........
L..............D........-......-...........
GL.............G........-......-...........
Ghia...........P........-......-...........
S..............R........-......-...........
Super S........R........-......Q........... D (06/80-?)
X-Pack.........R........-......-........... D mit SVO-Code V0...V8
XR2............R........-......N...........
US-Fiesta......S,D,P,R..V......-...........
Touring-Paket..S,D,R....3......-...........
Austria........S........Y......-........... Österreich 80-82
LX.............D........-......E........... Österreich 80-82
Millionär......D........-......G........... D (01/79)
Avus II........?........-......?........... D (09/79)
Disco..........?........-......?........... Frankreich 79
Super Disco....?........-......?........... Frankreich 79
Jubile.........?........-......?........... Schweden 79 (könnte = Millionär sein)
Del Sol........?........-......?........... D (03/80)
Team...........?........-......?........... Italien (03-06/80)
Festival.......S........-......T........... D (10/80-03/81)
Festival.......S........-......?........... D (12/82)
Festival 2.....S........-......D........... D (03-08/83)
GX.............S........-......F........... Skandinavien 80
Bravo..........D........-......?........... D (01/81-08/82)
Bravo..........?........-......?........... versch. Länder
Junior.........?........-......?........... Frankreich 80
Ladies Cup.....?........-......?........... D (03/82)
Surf...........?........-......?........... Frankreich 82
Casual.........S........-......?........... Italien 82-83
Fantasy........S........-......?........... Italien 82-83


Die Liste sieht zwar vollständig aus, es fehlen aber immer noch
einige Sondermodell aus dem Ausland und auch bei den deutschen
Sondermodellen gibt es Lücken. Auch sind manche Sondermodelle
in verschiedenen Ländern anders ausgerüstet gewesen. Den Bravo
gab es in den Niederlanden, Deutschland und Österreich
wahrscheinlich in jeweils anderer Ausführung.
Wenn also möglichst viele mit Fotos ihrer Schilder helfen könten
(am besten als PN an mich, da das sonst hier zu unübersichtlich wird)
baue ich alle neuen Erkenntnisse in die obige Tabelle ein.
Natürlich kann es in der Tabelle auch Fehler geben, in diesem Fall
auch bitte auch Feedback von Euch.
Eine Tabelle zum Mk2 folgt.

Gruß
Clem