achse beim mk6 nicht mittig?!

moin jungs....

habe gestern den sommer eingeleitet :herz:

mir ist aufgefallen, dass hinten der linke Reifen weiter im Radkasten ist, als der rechte.
ist das bei euch auch so? was kann man dagegen machen?
2 verschiedene Distanzen?
hab jetzt et38 und je 15er Scheiben.

g.,stefan

 

kannst ja 10er scheiben drauf machen dann fällt es nicht so auf. war das gleiche bei mir.

 

hm.. dachte eher rechts 15er und links 20er.
links hab' ich ja noch "genug platz"

schmäler soll's eigtl nicht werden.

g.,stefan

 

also meine is mittig
jedenfalls gleichens zu der radlauf kasten (kA wie des heisst is früh am sonntag)

aber wenn du dir sicher bist dass deine Felgen keine produktionsfehler aufweisen und auch deine vorhandene distanzscheiben (produktionsfehler=dicke halt hier) dann würd ich zum freundlichen fahren und ihm des zeigen
ist doch net normal dass die achse daneben steht

 

Also auch bei mir ist es sowohl mit Sommer- als auch mit Winterreifen mittig.
Musste ja doch mal direkt nachschauen als ich die Reifen gewechselt habe (wieder mal )

Auch mit Zollstock vollkommen mittig.

LG
Jenny

 

Wie macht sich so ne ungleichmäßige Achse beim Fahrverhalten bemerkbar?

 

vom fahrverhalten hab' ich eigtl keine bemerkenwerte einbußen.
bei BMW soll das laut meinem Reifenhändler ziemlich schlimm sein. -> teilweise bis zu 3cm verschoben. :schock:

@Ryxo: Hast recht, ich habe hinten rechts eine neue Felge, da die alte unwuchtig ohne ende war. werd mal nachschauen, ob es die selbe ET ist.

g.,stefan

edit: ich kann ja gar nicht nachschauen, ohne dass die felge runter muss

 

hier noch schnell ein pic (auf wenn es nicht so gut ist ):


rechts passt's. links nicht

g.,stefan

 

Such doch mal nach Achsversatz.

 

Erstbesitzer??
ist dass seit anfangs so?
ist dir jemand links reingeknallt (oder dem vorbesitzer wenns jemand gibt)?

das verhalten merkst du nicht weil es die hinter achse ist ausser du fährst die kurven extrem knackig aber nur weil der unterschied sich noch in grenzen hält
gesund kanns es dennoch nicht sein
denke ma das deine federung leiden könnte

 

hallo.

ich bin 2. besitzer.
unfall hatte ich am heck nicht und ich habe ihn als unfallfrei gekauft.
ob das seit anfang an ist, weiß ich leider nicht.

die werkstatt hat mir gerade gesagt, dass die so große toleranzen haben und ich noch glück habe. als beispiel nannte er einen audi der eine achsverschiebung von 2,5cm hatte..
einzigste möglichkeit ist, eine seite zu ziehen und die andere seite so lassen, wie sie ist. naja, das hat noch zeit.

nach langer zeit hab ich auch endlich mal ein neues h&r-gewindefahrwerk günstig ergattern können
sollte anfang nächste woche kommen und dann werd ich weitersehen

g.,stefan

 

ich empfehle dir einfach dünnere scheiben zunehmen damit es nicht mehr so auffällt und mit gewinde wird es leider nicht besser^^

 

Das Problem gibt es beim KA genauso...

 

@bender: hast schon recht, dass es mit dem gewinde auch nicht besser wird!
aber links ist er ja sowieso noch relativ weit drinnen. noch weiter rein will ich nicht!!
daher werd ich evtl links eine 5mm dickere platte montieren, sofern es fahrtechnisch okay ist!!
tüv gibts dafür zwar nicht, aber das ist dabei nebensache! mehr als eine verwarnung, dass ich es entfernen muss, wirds wohl nicht geben oder?

g.,stefan

edit: fahrverhalten müsste eigtl besser werden. aber ob es überhaupt einen unterschied macht? :gruebel:
leider werd ich noch fast 3 wochen warten müssen. erstmal muss das gewinde kommen und dann brauch ich auch noch einen termin!

 

am montag in 1 woche wird versucht, die hinterachse auszumitteln.
wenn das nicht klappt, dann werden 2 versch. distanzscheiben montiert! (k.A. ob vor oder nach der tüv-abnahme! )


heute ist mein h&r-gewindefahrwerk gekommen. das wird auch am Montag eingebaut.
dazu habe ich auch noch eine kleine frage!

seit wann gibts eine edelstahlausführung vom h&r gewindefahrwerk?
mein fahrwerk hat die bezeichnung "29292-1"
Art: Stahl-Schraubendruckfedern

was habt ihr für ein fahrwerk? (frage v.a. an die h&r besitzer)
falls es tatsächlich kein edelstahl ist, ists auch nicht so schlimm, oder?

mir war nämlich gar nicht bekannt, dass es 2 versch. versionen gibt.

g.,stefan

 

Soviel ich weiss, hat h&r 3 stufen von gewindefahrwerken.
1stufe normal
2Stufe druckeinstellung
3 stufe druck- zug einstellung + inox line(Edelstal) glaube ich.:gruebel:
Bin mir allerdings net soo sicher

Gruss Chris

PS. Ich habe eins von AP, tochterfirma von weitec. Auch ganz gut det fahrwerk:toll:, ist nähmlich gewinde, allerdings vollverzinkt was allerdings doch woll n bissel scheisse ist:kotz:. Man kann net alles haben.

 

Du meinst KW, nicht H&R.
Mitlerweile sind aber glaube ich alle Varianten mit der Inoxe Line versehen!

 

richtig.... k&w hat 3 stufen.

habe gerade bei h&r angerufen.
fürn fiesta mk6 gibts leider nur das eine fahrwerk (29292-1)

2x pro jahr gewinde ganz hoch und runter und dann wieder einfetten... ich denke mal, dass man so keine probleme damit bekommt!

jetzt bin ich mal gespannt wie hart das h&r tatsächlich ist.

gibts jemand hier, der erfahrung mit kw & h&r hat? zum vergleich/feedback...

g.,stefan

 

ist nicht mehr des aktuellen Thema!!!

FORENREGELN Beachten =)

 

ich bin der TE... also wayne..

ausserdem mach ich nicht für jede frage einen eigenen thread auf.

am montag werd ich berichten, ob man die achse zentrieren konnte.

g.,stefan