Beratung bzgl. Kauf Spurplatten

Hallo

da bin ich wieder :klatsch:eace:

So ich brauche von euch mal ne Beratung bzgl. Spurplatten

Folgende Daten biete ich euch an^^

Felgen

15 Zoll Felgen 7J

Bereifung

195/45 R15

Tieferlegung

40mm/40mm


Habe die Xr2i Verbreiterung

Welche Spurplatte muss ich nehmen 15 mm oder 20mm oder weniger:think:

Danke euch....

MFG
Fiesta_Tuning eace:

 

ET 35 nehm ich mal an, vorne 15er hinten 25er, pro Seite sollten gehen :think:

 

Sind Ford Fiesta RS Felgen in schwarz Matt gepulvert mit einer ET von 28 wenn ich mich da nicht irre :think:

 

Bei 7x15 müßten die vorne ja schon fast bündig sein mit der Kotflügelkante.
Hinten müßtest du dann 20er pro Seite nehmen. Bördeln mußt du sowieso, sowohl hinten, als auch vorne.
Wenn die Pellen raus kommen sollen, mußt du vorne 10er und hinten 30mm pro Seite nehmen.

 

Ja eben ich habe hinten ja bissl mehr Platz als vorne, aber ich müsste bei allen 4 radläufen die kanten umlegen ....
Könnte ich auch 15mm vorne nehme und hinten 20mm oder wird das schon eng, einfach mal messen wa....Wäre natürlich besser wenn vorne wie hinten identisch wäre, weil finde das doch besser wenn alle Reifen gleich weit raus kommen...
Also praktisch so, das Reifen mit Radlauf abschließt, also bündig mit dem Radlauf sind...

 

Wenn die Teile gleich weit rauskommen sollen, kannst du die zweite Kombi nehmen. Kannst aber auch mal mit einem Zollstock messen.

 

Also 10 mm vorne auf jeder Seite (20mm Vorderachse) und Hinterachse 30mm pro Seite also 60mm
Eben das mit dem Messen hatte ich mir auch gedacht....
Und dann haut dann hin mit 40/40mm
Vlt habt ihr mal paar Pics...

 

hatte RS 7x15ET28 unter meinem damals, da hat nix geschliffen weder innen noch aussen, kein XR-Paket... nur Kanten gelegt..war bündig...

 

Das ist heir 7x14 et25 vorne und 8x14 et15 hinten

 

Habe ja das XR Paket und damit können die reifen eigentlich bündig sein....

Und Spurplatten hast du 10mm vorn und 30mm hinten :think:

 

Nee ich habe keine Platten drunter, alles Serie. Mit der XR mußt du vorne mindestens 20mm machen und hinten bei 7x15 et35 50mm pro Seite machen.

 

Danke für deine Hilfe, aber du redest immer von 20mm pro Seite vorne oder ??

Gut dann muss ich mich mal umgucken...Habt ihr irgendwie Empfehlungen welche Spurplatten gut sind, ich nehme mal stark an das H&R damit zu gehört

 

sind doch alles nur Metallblechscheiben...glaube nicht das es da qualitative Unterschiede gibt...

wollste son Umstecksystem nehmen oder längere Bolzen einschlagen?

 

dem vater eines freundes von mir gehört tuninghaus.de, die stellen soviel ich weiß selbst spurplatten her, die gar nicht so teuer sind!

ansonsten kannst du eigentlich alle marken nehmen!

 

@Chev

Kenne bisher nur die mit den Radbolzen, wo halt diese getauscht werden was ist das andere fürn sys....

@dj

Werde dann dort mal schauen THX

Wenn dort steht "20mm/Achse", heißt das dann 10mm pro Seite oder wie?? Blick da nich ganz durch...

@all

Welche sind besser, mit oder ohne Zentrierring??

 

es gibt systeme (meistens die mit weniger mm) bei denen nur die stehbolzen getauscht werden müssen, bei größeren verbreiterungen hast du auf den verbreiterungen selbst bolzen drauf und schraubst die verbreiterung mit muttern auf die originalen bolzen.

edit: normalerweise die mit zentrierung, da sich sonst die felge bewegen könnte!

 

Ich würde das System mit den Stehbolzen nehmen, da ich ja nicht so breite brauche

 

20mm/achse bedeutet zwei 1cm dicke scheiben

welches system meinst du genau? dann brauchst du aber längere austauschstehbolzen?! das ist ein bißchen arbeit die reinzubekommen! gibts günstig bei timms autoteile, die haben aber vor ein paar wochen bei mir nicht 100%ig gepasst!

 

hatte die auch von timms, bei mir habense gepasst

 

bei mir war das poblem, dass die verzahnung kurz vorm kopf etwas zu breit war (hab nachgemessen) und ich die stehbolzen auch nicht mit viel kraft hineinbekam. hab die dann ein wenig mit der flex bearbeitet und dann gings wunderbar!