Puma Motor in nen Fiesta Sport

jup der puma 1.6 ist der selbe motor

 

Eijeijeijeijei...erstmal mein Beileid Simon...schade dass es jetzt für den Motor doch ziemlich aussichtslos ist. Hatte das gehört, als Samstags Maica+Wuschi beim Treffen in OB waren.

Der alte Motor ist nen Zetec S ohne E...Laufleistung? (nur interessehalber, will den nicht Kaufen).

 

Genau deshalb schau ich bei meinem 1.7ner vor jeder fahrt nach dem Öl, nicht das der mal trocken läuft.

Grüße

 

Echt vor JEDER fahrt oder GRÖSSEREN fahrt?!

Ich schaue immer nach jedem mal volltanken nach inkl. "kleiner Inspektion" (Luft, Kühlwasser, Bremsflüssigkeit, Servoflüssigkeit, Leckagen etc.).

 

erster war ein S nun ist ein SE drinnen und es wird wieder ein SE werden ;D

mfg

 

Wie war das noch am Öl kann es nicht gelegen haben, war keins drinn ^^

 

Ihr Schweine seid Kesselberg gefahren und habt mir nix gesagt? :sad:

Das is doch direkt vor meiner Haustür, 9km.

naja viel Glück beim "Restaurieren" wünsch ich.

P.S.: Da war der ADAC aber schnell in Krün bei 30 Min Anfahrt...

 

Der 2. AT also in der Karre ^^
Man man man...

Sowas kommt doch nicht von jetzt auf gleich.

Bei Lama würde der noch leben.

 

junge, junge, da sieht man nach knapp einem Jahr sein Auto mal wieder, und dann direkt aufm Hänger.

Wie ist er denn da drauf gekommen? Sicher nicht ohne *rrrrrrrrtsch*

Aber Respekt, geiles Gefährt hast du da! eace:


edit: Für 1000€ hol ich die Karre wieder ab, ok?

 

hehe doch ging gerade so ohne schaben

naja kann nur sagen das ich nichts gemerkt habe vom drohenden schaden, kein rauchen kein öl unten am motor.

bisher hat er auch keinen tropfen öl verbraucht, darum hab ich auch net jede woche nachgeschaut, aber das wird sich ändern

das auto wird wie gesagt nicht verkauft, und du bekommst ihn auch net zurück

bekommt nun neuen motor und gut is, und für den 1. at motor konnt ich garnichts ;D

mfg

 

Meinste? Nur, weil der da auch gelegentlich mal geschoben wurde?
Wenn ich bedenke, dass der damals auch auf meiner Einkaufsliste stand, bevor Lama sich den gekrallt hat...

Naja. Am Öl hats nicht gelegen. War ja keins mehr drauf.

 

Ölverbrauch.... nunja ich kann mittlerweile sagen: bis 3 Liter is normal *ggggg*

Aber wenn du nich grad ne fette Ölspur gezogen hast dann MUß die Karre blau gequalmt haben wie Hölle, bei mir hats ab 3000upm durch den Turbo derbstens gequalmt das man sich lästige Roller im Rückspiegel ausblenden konnte :übel:

ATM is doch kein Beinbruch, wenn man ihn eingefahren hat und dann endlich wieder mal reintreten darf isses umso geiler

 

klar ist das kein beinbruch und es gibt weitaus schlimmere sachen, aber das nun ein paar euros mehr als für das auto dieses jahr eingeplant waren

dafür geht der neue motor evt umso geiler *g* schön 2000KM locker einfahren und dann darf er mal zeigen was er kann

immer mit genug öl drinnen, öldrucksensor und wenn ich dabei bin gleich noch n öltempsensor

mfg

edit / update:

Motor gekauft:

1,6 Zetec SE
Baujahr 2001
0 KM (motor komplett neu aufgebaut)

kosten: 1875€ mit Versand

einbau nächste woche

bald gehts wieder los *g*

mfg

 

Na dann wünsch ich dir schon mal viel erfolg beim Umbau und ann viel Spaß mit dem Motor!!




Ach und wenn er irgendwann mal verkauft wird dann ja wohl an mich

 

Durch den herben schlag wirst du dann jetzt wohl hoffentlich nicht mehr auf dumme Lackgedanken kommen...

NFU SCNR

 

watt ? die kiste grün oder weis zu machen ? :B

nene erstmal nicht, das rot is schön, und eh selten, werde mich hüten da was zu machen :klatsch:


mfg

 

So genau wusste ich das nicht...trifft den Nagel aber wohl auf den Kopf.
Der Sport in rot ist selten

gut, weitermachen os:

 

Hovac, gute und schnelle Entscheidung. eace:
Und denk dran: immer den Ölstand kontrollieren, dann hast du lange Freude an deinem neuen Sport

 

hehe ja wohl

alle menschen sind schlau

die einen vorher die anderen nachher *g*

mfg

 

verrätst du woher man solche Motoren bekommt?