motortausch, was ist nötig?

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von loki, 14. Mai 2008.

  1. loki

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    so, will mich mal informieren, was ich alles austauschen muss, wenn ich meinen xr2i auf zetec umbaue...

    ausgangsbasis wäre ein 1,6er 104 ps cvh

    soll auf 1,6er zetec mit 88 ps umgebaut werden

    was MUSS ich alles wechseln??

    klar ist: motor, kabelbaum, krümmer
     
  2. FiestaXR

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    Außer den genannten Teilen mußt noch die Drehmomentstütze verbauen, ansonsten sollte es das gewesen sein
     
  3. TS
    loki

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    klingt ja sehr übersichtlich... drehmomentstütze sollte jeder zetec haben, stimmts?? weil werde evtl nen escort motor nehmen...

    andere frage: wie sieht der aufwand bei umbau auf den 1,8er zetec (105ps) aus??
     
  4. FiestaXR

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    Aufwand für den 105 Psler ist der gleiche wie für den 90 Psler. Wenn ich das richtig im Kopf hab ist der Motorhalter (die Drehmomentstütze) in Escort und Fiesta nicht gleich, d.h. du brauchst das Teil aus einem Fiesta. Aber ich guck mal schnell nach
     
  5. TS
    loki

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    ja okay. wenns nur das eine teil ist, isset ja übersichtlich...

    mir fiel auf, das ich das steuergerät vergessen habe...

    wie sieht das denn mit kat vom cvh aus??


    ausserdem ist interessant, welchen von beiden ich umschlüsseln kann, geht um bessere abgasnorm, da euro 1 ma zu teuer is...
     
  6. FiestaXR

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    Abgasanlage inkl. Kat mußt du vom Zetec übernehmen, Steuergerät mußt du selbstverständlich auch übernehmen.

    Hab grad nachgesehen, der vordere Motorhalter sind in Escort und Fiesta verschieden
     
  7. TS
    loki

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    okay... schade das ich anlage komplett ändern muss, hab ne supersprint drunter... mist... ma schauen, ist eh für winterauto geplant...
     
  8. FiestaXR

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    Achso, bin von einer Serienanlage ausgegangen. Bei der Supersprint wäre zu klären ob die auch an den 16V paßt
     
  9. TS
    loki

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    passen wäre nicht richtig, sondern eher ob die freigabe da ist... muss aber am endtopf eh was ändern... ist derzeit so nen "penner-raustret-rohr" in 90 mm dran... der soll so dezent wie möglich sein... tendiere zu nem 60er oder 70er endrohr...
     
  10. Linii

    Linii Gast

    Wie siehts mit so nem 60er aus? Kannste original ESD nehmen und dann so ein "leicht" schräges Rohr dranbraten...

    [​IMG]
    [​IMG]
     
  11. TS
    loki

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    müsste wenn schon gerade raus gehen, aber scharfes rohr is schon richtig... :peace:

    hab ja die xr teile noch dran...

    der soll nur dezent verfeinert werden, sprich nur rs teile soweit...

    haube und heckklappe hab ich schon da, lenkrad vom cossie ist drin, rs federn kommen wohl noch und halt felgen, ma schauen was da noch geht...