Problem mit neuem Motor, kein Kraftstoff kein Funke

@Iggy

Ich liebe deine Art Ironie ins Spiel zu bringen


Es hat exakt 3-4 Monate gedauert allderdings war ein Monat schon rum um die Kohle von dem Betrüger wiederzubekommen! By the way bau mal deinen Motor aus und wieder ein als Laie und Do it yourself nicht wirklich easy

Zudem hat dann auch noch der Kabelbaum nicht gepasst is halt was anderes

PS: Heute erfolgreich in 10 mins den Superchip verbaut, man lernt ja

 

so paar updates:

LED in der Uhr gabs einfach nicht... darum blinkte die auch nicht, andere uhr rein und schon blinkt es
trotzdem will er einfach net anspringen, werde nun schauen das ich ein anderes steuergerät bekomme

das vom S BJ 2000 müsste eig mit meinem kompatibel sein oder ? hab nur 1 lambda sonde. die vom SE haben denke ich immer 2 stück

so langsam kotzt es mich nur noch an

mfg

 

Extreme Scheisse sowas. :wand:

Die von Ford haben das auch nicht lösen können? Was sind denn das für inkompetente Teiletauscher???

 

ich hab keine ahnung, bin total mim latein am ende, ich vesteh das einfach nicht

alle stecker zick mal gecheckt, alles ok, jedes kabel drann, es passt einfach alles... und die kack kiste will einfach nicht

ford rätselt auch nur dumm in der gegend rum, mal sagen sie es ist das PCM mal soll der kabelbaum net stimmen

wtf.... es MUSS passen, alle sensoren, die schwunscheibe und blah blah kommen vom alten, es wurde nur kopf, block, wanne, riemen und die wasserpumpe getauscht.

ich dreh am rad, nicht nur das ich kein auto hab, bzw auf papas hilfe angewiesen bin, denn ich komm net mal in die arbeit ohne. nein ich darf ich dumm und dusselig zahlen. denke das ich mitlerweile locker bei 4000€ bin

KOTZT !

mfg

 

@Havoc

Dann stell die Kiste zu dir heim! Such selber den Fehler, is billiger.

 

Wie schon angeboten komm ich gern mal rum zum suchen helfen...München bin ich in 30 Minuten.

 

problem ist die zeit, ich hab keine zeit und keine örtlichkeit zum suchen, zudem wie soll ich den heimbekommen ? ich hab weder ne schleppstange noch nen hänger....

zudem hab ich kein plan was da vorne sein sollte und was nicht sein sollte

ach leck mich doch, ich geh mir nun in de münchner nacht n schönen abend machen...

mfg

 

Hättest die Kiste mit Motor direkt bei Ford abgestellt.
Dann wäre es günstiger geworden, oder?

 

ja wohl wahr. aber nachher ist man ja bekanntlich immer schlauer, zumin sollte man es sein.

mfg

 

Das gleiche hatte ich nach dem Umbau auch.
Bei mir mussten die Schlüssel neu codiert werden und dann lief der.

 

und? gibts was neues Simon?

 

eben kam ne mail:


auto steht zur abholung bereit, fahrzeug läuft wiedereace::klatsch:

hab aber leider nur den mechaniker erwischt, der weis nicht woren es gelegen hat, auf jeden rennt das auto wieder

bin ja gespannt wenn ich da morgen hinfahre was da echt sache ist / war

nur gut das ich das steuergerät nicht umsonst aber vergebens gekauft habe, seis drum, das auto rennt

mfg :yeah:

 

geht doch!

 

ich tippe mal auf nen kabelbruch

 

Dein Auto hat den Film wohl auch gesehen?

 

Tippe mal eher auf den OT-Geber

 

sooo ich hab ihn wieder, geht gut, keine probleme, fährt sich klasse

2000Km halt nun nicht über 4000 drehen, aber das schaff ich eace:


problem war wohl ein kabelbruch in einem massekabel im kabelkaum des motors, d.h. pcm dachte da ist kein motor drinnen und dann natürlich auch nicht gearbeitet

kosten motor: 1875
kosten werke: 1996

macht 3871€

alter leck mich am ******, übel sprach der dübel :finger::finger:

naja alles für den sport

mfg

 

Was habe ich gesagt der bekommt keine Masse

 

Da war der erste Motorwechsel den Ford komplett gemacht hat aber deutlich billiger? :think:

 

Also ich habe einen S und bei meinem sind 2 Sonden verbaut !

Schön das Dein Sport wieder läuft !!