Welche Teile stammen von welchem Hersteller ....

Ist immerwieder interessant, was wo verbaut wird.
Ich hab eben in einem Mazda 6 das Navi eingestellt.
Und was sehe ich da ...
... der hat in der Mittelkonsole die selben Lüftungsdüsen, wie der FL Fiesta.
Und zwar ganz genau die selben.

Gehört Mazda nicht ein Teil von Ford ...

Mario

 

war das nicht andersrum? Sonst würde Volvo ja auch zu Mazda gehören...

 

Cool.
Fiesta Teile in einem Mazda 6.
Wenn das nix ist ...

Mario

 

Ja so ist das.... hehe

 

hallo, ford hat auch noch lincoln, mercuri, mazda und volvo! waren nicht jaguar und land rover auch noch bei ford?
aber einer ist doch von ford verkauft worden. irgendwas war da ja mal
noch garnicht so lange her!

gruß fabian

 

Ford gehören: VOlvo Mazda Landrover Jaguar Lincoln Shelby.... und noch son paar kleine......

< arbeite bei Ford.....


wollten seit letztes jahr aber jaguar, land rover un so verkaufen.. wegen schlechtem Absatz.. haben jetzt en Käufer gefunden (glaub Asien)


und alle teile die In einem Mazda sind oder Volvo oder Ford versuchen die Ford ingenuere gleich zu machen soweit es geht. Soweit sie nicht das Concept der Marke verändern.... Damit sparen die geld. Manche Volvos und Mazdas werden sogar im selben werk gebaut und haben sogar die selbe Bodenplatte. (Focus Volvo C Hau mich Blau.....)

Nach den verkauf Bleiben Ford immer noch bestimmte Anteile von Landrover und Jaguar. Ford beteiligt sich die ersten Jahre nach der übernahme von der Firma aus Asien noch damit die übernahme leichter von statten geht..

 

Achso un wer es noch nicht gewusst hat Wir Fiesta fahrer (Benziner)

Haben alle einen Peugot Motor ( 60,80,100 ...Ps) der mit denen und Ford entwickelt wurde.


in dem Sport Mazda is der gleiche Motor wie im ST nur das Mazda en andren Turbo drauf hat un deshalb en paar Ps mehr hat...


und es gibt noch 10000 andere Teile die sie gemeinsam haben...

 

Wohl eher von Volvo...und ist bestimmt auch toll wenn du ein Jaguar fährst und nen Ford-Schlüssel hast...

Aston Martin haben die doch auch

 

Mit den Motoren da verwechselst du glaube ich etwas. Soweit ich weis kommen nur die Diesel von PSA die Benziner sind Eigenentwicklungen von Ford.

 

Turbobenziner kommen garantiert von Volvo...

 

Hmmm... Waren die 16V Benziner ned irgendwie von Yamaha oder war das nur der 1.25 16V? :think:

 

lol ne die benziner sind mit peugot gemacht worden.....


un mazda volvo un ford haben den st motor in irgendwelchen modellen. nur dort heißt er anderster und hat mehr oder weniger ps kommt drauf an was für krümmer und turbo und der ganze scheiß.

is jo ach egal auf jeden fall sin se gut

 

öhm Die lüftungsdüsen ausm FL Fiesta sind doch mitlerweile in fast jedem aktuellen Unter/mittelklasse neuwagen...

 

Apropos Lüftungsdüsen, is des eigentlich normal dass aus den beiden mittleren Ausströmern viel mehr Luft rausbläst als aus den beiden an den Seiten? :think:

 

Sowas hab ich auch schonma gehört, aber wirklich nur der 1,25er.
Zumindest die 1,3er sind auf jeden Fall Eigenentwicklungen von Ford, sind nämlich schon uralt, nur immer n bisschen weiterentwickelt!

 

ja die Mitleren sind ja näher am gebläse. Sucht sich halt auch den leichtesten weg

 

Falsch, die Zetec S(E) der Sigma-Reihe sind Prdoukte aus einer Zusammenarbeit von Ford und Yamaha - eben beschriebene 75-100PS Motoren aus Fiesta und Focus.
Die 68/90PS TDCI's sind dagegen wirklich in Zusammenarbeit mit dem PSA-Konzern enstanden.
Die alten 1.3'er (50760 PS im KA/Fiesta bis MK6) sind Uralt Ford-Motoren - die neuen sind Zetec-Rocam (bis 70PS - aus KA und irgendwann auch im Mk6), deren ursprüngliche Konstruktionen auf die Motoren von Ford Brasil zurückzuführen sind.

 

hallo, coole sache yamaha wirkte also beim zetec mit!
naja der zetec ist ja auch eine sehr gute maschine bin stolz drauf

gruß fabian

 

im peogot is aber auch der zetec drin

 

Woher beziehst du diese Information und in welchen Modellen sollen die verbaut sein?
So wie ich das sehe, sind die XU und TU Reihen die gebräuchlisten in den Peugeotmodellen der letzten Jahre gewesen, und nirgendwo ein Hinweis zu finden, dass sie einer Kooperation mit Ford entsprangen oder Zetecs (egal welcher Reihe) sind.
Im Gegensatz zur DV/DLD-Reihe der Dieselmotoren.