Scheinwerfer höhe mit 60/40 und 14"

Hey Jungs was habt ihr eigentlich für eine scheinwerfer höhe bei euren fofis ??? mit 60/40 Fahrwerk und 14" zoll felgen ...

ich komme grade mal auf 46,5 und das is nen bissl zu wenig fürn tüv ...

 

Ich hatte damals mit 'nem 60/60-Fahrwerk, 14"-Felgen und Reifen der Dimension 195/45 auf den Zentimeter 50.

 

naja gut wenn der hinten höher is sprich 40er federn is er vorne ja noch nen tucken tiefer ...

frage: wie soll ich das jez eigetragen bekommen ??

ich häng ma noch nen paar bilder dran damit ihr euch nen bild machen könnt



und hier ganz krass der abstand von boden zum kat

 

Was für ein Fahrwerk haste da rein gekloppt? 0o is ja krass tief

 

Leg den auf ein paar begrenzer würd ich mal so sagen

Das war bei mir 60/60 mit 14zoll

 

das is nen weitec 60/40 fahrwerk

 

Mein Weitec 60/60 kommt keinen mm runter...bei 14" siehts bei mir richtig shice aus

 

Der Wagen meiner Frau ist auch so tief, den mußten wir von der Grube heben, da sonst der Kat nicht über die Kante gepasst hätte und ist ohne Probleme eingetragen worden. Sicher, der Prüfer hat schon gesagt, das der ganz schön tief liegt, aber solange da nichts schleift und die Scheinis verünftig eingestellt sind, kein Problem.
Zumindest hat unser Prüfer (und das war der Zweigstellenleiter) nicht so ein Wirbel darum gemacht. Das Einzigem, wo der sich wirklich drüber aufgeregt hat ist, das die Federnummer so beschissen angebracht ist.
Denn auch TÜV-Prüfer sind nur Menschen und haben einen Ermessensspielraum.

 

ja gut muss ich ma gucken was die tüver hier so sagen

 

Meiner is mim 60/40 Weitec fahrwerk genau so tief! Nur hab ich mal meine original Stoßstange dran gemacht weil meiner mit XR2i Front un GTI Lippe zu tief war! Ich kam net ma nen Boardstein runter geschweigeden hoch!

 

ja bei mir is das nich so sehr die front sondern mehr der kat der überall am schleifen is

 

naja aber es muss ja 50cm abstand scheinwerferunterkante zum boden eingehalten werden, darum dreht sichs ja!
ermessen vom prüfer hin oder her.

hab bei mir ca.47,5...und würd gern noch 2-3 cm weiter runterdrehen, damit die reifen echt press vorne drinstehen, aber is mir dann doch etwas zuarg unter der grenze... sieht eh schon so tief aus bzw. ist es ja auch schon.

 

Laut offizieller aussage des tüv ist es net scheinwerfer unterkante sondern reflektor unterkante da das glas sehr weit runter geht kannste gut 2cm anrechnen und z.bsp. kaufste nen 75/60 fahrwerk mit tüv und baust des ein wärste schon tiefer
und es liegt auch im ermessen des prüfers da z.b. gugg ma nen ferrari an oder lambo meinste die ham 50cm??
oder zusatz tagfahrleuchten die werden in der stossi montiert (kann man als ersatz scheinis nehmen) sind auch tiefer würd ma zu nem anderen fahren der das ganz genau macht

 

die genannten fahrzeuge haben sondergenehmigungen!
da muss man net mal so exotisch werden..guck dir nur mal den peugot 206 an, wo dem sein nummerschild hängt, das ist auch unter der offizielen mindesthöhe

lichtaustrittskante...scheinwerferunterkante wie auch immer...50cm müssens sein, und das is meinem fall schon unterschritten und bei dem threatstarter ja auch...

 

stubs den prüfer einfach nich mit der nase drauf.. hab nu scho x autos tiefer gelegt und war zum eintragen.. und in den letzten 12 jahren hats nich einen prüfer gekratzt wie hoch die scheinwerfer überm boden sind..
ansich sind die ganzen maße die so sein müssen so gut wie nie einhaltbar..
escort mk5 mit normaler stoßstange zb... 30mm tiefer und das vordere kennzeichen ist zu weit unten.. gibts extra winkel zum höher setzen für bei ford.. nur schraubt die sich kein mensch ans auto weils bescheiden aussieht.also einfach nur lieb gucken wenn der rest soweit passt bei deinem wagen

 

naja würde sagen weniger der tüv is das problem sondern die bullen..
hätte wenig lust es auto stillgelegt zubekommen, wegen paar cm...
und eben mal hochschrauben is auch net...

 

Was würd ich dafür geben so tief zu kommen.... =/

 

ja also bei uns messen die prüfer sehr gerne nach und wenn es keine 50cm sind dann wird das nich eingetragen so einfach is das ... aber beim GTÜ bei uns solls wohl so sein das da nen gullideckel is der nen stück absteht wenn man da rüber kommt is das fahrwerk eingetragen da mwerd ich wohl mal hinfahren und dann mal sehen was das so wird

 

das kenn ich einer bei mir ausser klasse kommt von drüben. bei dem schmeißen die dir nen kantholz vors auto wenn du drüber kommst eingetragen (bzw. dann fangen die erst an) wenn nicht dann nicht.

@MK-6_Freak: hast du bei dir nen ultra gt drin?

 

Naja, bei mir sinds ca. 3-4 cm zum Kat.

Das geht gerade noch so. Habe ein 75/50 KAW Fahrwerk.


Nerviger ist eher die Härte des Fahrwerks