woher die teile für zetec tuning?

hi
ich wollt übern winter meinen bock bissl auf die füße helfen! hab nen 1.8er 16 mit 130ps...
jetz meine frage: wo am besten die teile kaufen? dachte an scharfe nocken (inkl. härteren ventilfedern), kopf überarbeiten etc...
wo bekomm ich am besten die teile dafür her? habt ihr par inet adressen?

 

Härtere Ventilfedern gibt es nur von Kentcams. Hab noch welche orginal Verpackt hier liegen die ich bei Suhe gekauft habe. Brauche sie nicht mehr.
Nockenwellen gibt es von:
Kentcams
Schrick
Piper
Dbilas
Newman Cams
Die meißten sachen kommen aus England.
www.burtonpower.com

Deutsche Adresse wären:
www.avl-schrick.com
www.suhe-motorsport.de
www.rms-line.de
www.eichberg-power.de
www.timms-autoteile.de
http://www.rh-renntechnik.de
www.ellmer-autosport.de

 

Am besten bei einem der sich damit auskennt. Auf keinen Fall irgendwelche Auf gut Glück bestellungen machen, das wird dich dann mindestens das doppelte kosten weils eventl teile sind die mangelhaft sind oder nicht wirklich funktionieren.
so als Anhaltspunkt für dich..machbare und standfeste leistung aus nem zetec die noch bezahlbar ist sind ca 170-180PS mehr ist auch drin allerdings wirds dann richtig teuer

 

was empfehlst du mir denn
naja so viel will ich nichma... so 150-160 reichen mir schon!

 

Schreib mir am besten mal ne E-Mail
Info@RH-Renntechnik.de

stelle dir dann mal nen Kit zusammen

 

Bei meinem 1,8l 16V mit 130 PS darf ich sogar den Kat entfernen und dann von Einspritzanlage auf Flach oder Fallstromvergaser zurückgreifen ( weil Bj 88 und nie Kat gehabt ).

Ansonsten Nockenwellen ( brauchst ja 2 )
Steuergerät programmieren

 

Ansonsten halt Sportkat und Einzeldrossel wenn die Euronorm bleiben muss...

 

Will das Geräusch meiner EDK nicht mehr miesen.

 

edk?
100zeller rennkat hab ich schon mit ner komplett durchgehenden 70mm anlagen...
nich vergessen der is im ka und euro 2 is eingetragen

 

45er Einzeldrosselklappen Anlage

 

Kann mal jemand des Video posten ? Der Klang is pervers geil :sabber2:

 

http://videos.streetfire.net/video/My-Fiesta-acceleration_150473.htm

 

Hallo, du hast eine EDK Eingetragen bekommen?
hast du eine Airbox "drum"?

Du kommst aus Leverkuse, ist ja um die Ecke...

eine EDK wäre der Traum für meinen Motor!

Cheers Mark ( www.ST2000.de )

 

Mal eben bei einem Kat-Auto den Serien-Ansaugtrakt durch ein EDK-System zu ersetzen, die Serien-Elektronik durch eine frei programmierbare Anlage, das ganze garniert mit einem Sportkat ist eine Sache. Das ganze eintragen zu lassen schonmal eine andere. Aber dabei auf legalem Wege eine G-Kat-Einstufung zu behalten ist so gut wie ausgeschlossen.

So hören sich EDK-Anlagen in etwa an:

YouTube - Renault F1 Engine
YouTube - EVO1 Einzeldrossel



Zurück zum Thread: Das wichtigste wurde schon genannt, und denk über das nach, was ich oben geschrieben habe...