Fiesta 2.0 Zetec gegen Golf2 1.9 Pumpedüse 110ps+20ps Chip

Sieht auf den Videos enger aus als es ist...
keine panik.
mfg.

 

@rico: warst du mal auf nem leistungsprüfstand mit deinem 2.0er? im frühling bauen wir meinen fofi auf 2.0 um... *harrrrrrr* :B:

 

@Rico
geile karre

 

Nö du war ich nicht...

geht auch nicht mehr weil, bin beim Turboumbau bei...

Aber lief schon ganz gut...
Mfg.

 

dazu sag ich nur OHA... und tschüss süsser golf2 arty:

 

Danke Real.

dein kleiner steht bei mir aber auch auf heißen Liste
mfg.

 

ehrlich? *freu*

 

juppp würde mal sagen der fofi ist nur fett 8) und jetzt bekommt er noch einen turbo arrrrr auch haben willl :jammer:

 

Dass ihr den 1.9er TDI so toll findet versteh ich net. Der geht zwar ganz ordentlich, aber läuft unkultiviert und auf der Autobahn ziehste damit keinem davon. (bezogen auf den 96 KW'ler)

mfG
Spraxel

 

Aber nicht wenn der Motor in nem leichten Golf 2 verbaut ist mein lieber..

 

Aber nicht wenn der Motor in nem leichten Golf 2 verbaut ist mein lieber..

 

ich sag nur geile karre de! echt top FoFi... :kusswang:

 

TDIs halten nur nicht mehr so lang, wie Dieselmotoren früher gehalten haben.
Bei denen ist auch je nach fahrer zwischen 130000 und 190000 schluss.
200000 ist bei denen echt schon selten!
Ausserdem halte ich vom Pumpe-Düse system nichts. halt wieder so ein VW alleingang, ähnlich wie der G-Lader damals.
Commonrail ist die Dieselzukunft.

 

Ok in einem Golf II macht der bestimmt fun. Aber der hat nen bescheidenen CW-Wert also ändert sich an vmax eh nix

 

Naja, kommt wohl eher auf drauf an, ob man den Zahnriehmen wechselt oder nicht. Mein A6 1,9 TDi fährt jetzt ein Kollege mit inzwischen 270.000km.


Ich selbst fahre momentan den Audi A3 mit 2,0 TDi mit 6-Gang, 225/45 R 17, Sportfahrwerk und bisher 140 Serien-PS als Firmenwagen.
Der Motor ist echt Sahne, kannst locker mit ner 420er S-Klasse oder nem Volvo T-5 mithalten.
Nur das die Firma grad mal 7bis 8 Euro auf 100km bezahlt.
Topspeed laut Tacho sind 228 in der Ebene, und die kann man nur echt selten nutzen.
Find es witzig das Leute sagen das der 130 PS TDi nix vom Teller zieht und die gleichen Leute fahren mit nem 1,1er Fiesta durch die Gegend.

 

Dann isses einer der seltenen
Liegt nicht am Zahnriemen, sondern an der behandlung. Wenn man den so fährt wie es sich anbietet (weil man ja drehmoment hat) kann der schon halten, aber ist trotzdem die ausnahme.
Als ich noch in der Werkstatt gearbeitet hab, haben wir mindestens 1 mal im monat nen Motortausch gehabt, und die hatten alle noch keine 200000 drauf. Die besitzer waren normale leute, keine grossen heizer etc.

 

"Find es witzig das Leute sagen das der 130 PS TDi nix vom Teller zieht und die gleichen Leute fahren mit nem 1,1er Fiesta durch die Gegend."

Ich kenen den Passat 1.9 TDI (96 KW). War aber nicht so begeistert von dem.
Im Moment fahr ich auch Audi und keinen 1.1er

 

welcher codec soll das denn bitte sein. funzt bei mir nicht

 

sind ganz normale avi datein, funtz bei mir ohne probs

 

bei mir auch