probleme mit 1.8 16V

Hi,

ich frage hier mal die Experten in Namen meines Kumpels.
Er hat einen 1.8 16V mit 105 PS.Hat die Drosselklappe vom 130iger drauf und auch den MAP-Sensor davon,Steuergerät vom 130iger.Wenn normale Temperaturen draußen sind,fährt das Auto sehr gut.Nur wenn es sehr heiß ist,geht es erst ab 3000 U/min so richtig los,darunter denkste du hast nen 90 PS'er.Hängt er das Steuergerät vom 105er wieder rein ist alles i.O.
Hat er etwas vergessen bei dem Umbau,mal abgesehen von der Ölkühlung,oder ist das Steuergerät vom 130iger kaputt ?

 

Ja, das Wichtigste habt ihr vergessen... und zwar die Nockenwellen vom 130PSler. Diese bringen den größten Unterschied. Optimalerweise solltet ihr noch die komplette Ansaugbrücke vom 130er nehmen, da diese etwas größer ist.