Getriebelager Fiesta RS2k

Die Traverse vom 8v ist gute 5cm kürzer als die vom 16v. Damit wandert die Biegung weiter nach hinten. Vielleicht solltest du mal die 16v Traverse drunter machen.
Dabei würde sich gleich anbieten deine Schraubenaufnahme zu reparieren, weil besser ist das...eace:

So ne Traverse hätte ich sogar noch.

 

Habe micht zwar noch nicht mit den GFJs beschäftigt, aber 8V und 16V haben das gleiche Getriebe und die gleiche Karosse. Da kann ich es mir grade schlecht vorstellen daß die beiden Getriebeträger solche gravierenden Unterschiede haben sollen!

 

Ist so nicht ganz richtig, Getriebe sind zwar vom Format her gleich, unterscheiden sich aber bei den Innereien. Die Traverse ist beim 16V etwas anders als beim 8v

Ich hab ja von 8v auf 16v umgebaut, aber des is scho wieder viel zu lang her...

wenn ich das Zeug übern Winter wieder auseinander habe kann ich ja mal vergleichen

MfG Flo

 

Ja entschuldigens vielmals Herr Oberlehrer

Ich weiß schon daß die Getriebe andere Gangräder hatten, aber es waren beide 5-Gang BC-Getriebe in der alten Bauform, mit Anlasser vorne und Kulisse und Rückwärtsgangsperre im Getriebe.

Wenn der Träger beim 16V wirklich anders sein sollte dann hat das einen Grund. Evtl. wurde der 16V auch etwas nach hinten gekippt damit er paßt etc. Dann muß man beim Umbau auf RS2k auch aufpassen daß das alles wieder zusammenpaßt und nicht einfach den Motorträger umbauen und sich dann wundern daß Getriebeseitig nichts mehr zusammenpaßt...

 

die 16V Getriebetraverse ist definitiv anderes. Ist tiefer gebaut und die Abstützung zum Getriebe ist auch geändert.

 

zusätzlich hat sie ne verstärkungsstrebe zwecks verwindung und nen gummiblock unten der die getriebeneigung reduziert

 

Also des Oberlehrer verbiet ich mir Des sind doch die Typen mit Hut und Tempo 80 auf der linken Spur
Können ja auf einer der nächsten Veranstaltungen ein Bier drauf trinken :ja:

Dazu werden wohl am besten die anderen Rs2k Umbauer was sagen können.

 

Das müssen die RS2000 Fahrer entscheiden. Sollte nur ne Idee von mir sein, da ich nicht weiss, wie das bei dem Motor aussieht.

Ich hab den Unterscheid der Traversen gemerkt, als ich die falsche Traverse beim Sandstrahlen hatte. Als ich das Teil zusammenbauen wollte, hat das 16v Teil beim Turbo nicht gepasst.
Getriebe war ausm Escort Turbo S2.
Gerade in diesem Moment frag ich mich ernsthaft, warum das nicht gepasst hat.
Hab damals einfach die andere Traverse strahlen lassen und dann verbaut. Mein Hals war zu dick, um das Problem zu analysieren

 

weil net nur die traverse sondern auch die beiden halter am getriebe dann anders sind

 

Jaaa stinkt!! der vordere halter ist auf jeden Fall anders. Der Hintere müsste aber gleich sein...

OT: Was bist du eigentlich noch um die Uhrzeit wach??? Husch husch ins Nest!!

 

Also,........Die Getriebetraverse vom 16 V nehmen und dann müsste mein Problem ja gelöst sein( evtl )da nach euren Beschreibungen die ja tiefer ist was ich ja brauche. Dann noch Fiesta Diesel Lager vorn und hinten oder PU-Lager ( gibts bei Timms aber nicht!!!!Hab telefoniert )und alles wird gut?????

 

vibratec baut die in 3 härtegraden suhe vertreibt sowas dann auch

 

Da hab ich mal geschaut.Die haben wohl nur Motorlager.Getriebelager habe ich da nicht gefunden!!!!Und Vibratech hat wohl keine eigene Seite wo man sowas finden kann:wand:

 

Guck mal auf http://www.vibra-technics.co.uk/

 

genau diese hier http://www.vibra-technics.co.uk/parts/part-results.asp?mid=2

 

Hab jetzt mal bei Suhe angefragt.Die haben die.79 Euro das Stück:think:Werd die aber wohl bestellen müssen!!!

 

hab ich bei mir auch drinne und muß sagen motor macht bei vollem druck fast keine bewegung trotz des riesigen drehmoments und muß sagen nur zu empfehlen für sowas

 

Das hört sich gut an.Welche hast du denn drin??? Road oder Competition???Woltte mir wenn dann direkt die Competition bestellen aber wenn Road auch reichen??Hab ja jetzt schon gut Vibrationen im Auto!!

 

competition denn mein getriebe soolte sich net neigen aber muß sagen wenns 5mm bei vollast sind ist das schon viel

sind eigentlich perfekt

 

Damit machst du alles richtig! DIe habe ich bei mir auch drin und damit ist dein Motor Bombenfest und die halten auch. Meine habe ich jetzt seit 3 Jahren drin. eace: