Saugertuning - Eure Erfahrungen sind gefagt :D

Sodalla, also mich interessierts momentan einfach nur, aber son chip oder nen benzindruckregler kann ich mir vielleicht im sommer leisten...

Wollt euch mal bitten, hier reinzuschreiben, was ihr alles verändert hat, von wem das war, wieviel das gekostet hat und wieviel Mehrlestung bei welchem Motor es euch gebracht hat.

Und bitte nicht mit suhe-motorsport.de kommen, da hab ich schon geschaut, aber ich wollt das mal hören, wenns gefahren wird.

Danke schomol

 

dann schreib dem ToppeR mal ne pn der hat ziemlich viel in sachen saugmotortuning gemacht an seinem motor

 

Lasse den Kopf bearbeiten und schärfere Nockenwellen mit rein, das in Verbindung mit einem Fächerkrümmer.
Den Chip dann auf den Motor abstimmen und du hast wirkliche Mehrleistung. Das ist zwar nicht billig aber das einzige was wirklich Leistung bringt.

 

so isses,meine meinung steht in deinem anderen thread ,zum selben thema ( :hmm: )

 

ja aber da hat wohl der titel alle abgeschreckt ;-)

Deswegen frag ich hier nochmal, aber gezielt nach allen möglichen arten, zT. aus reinemInteresse, aber auch weil wenn ich mal zuviel Geld hab im Sommer oder so, vielleicht ne kleine Steigerung drin sein könnt

 

viel spürbare kraft kriegste aber nicht raus mit normalem geld

 

doh

Naja dann fahr ich erstmal mein 16V und mach ihn rostfrei, dann sehn wir mal

 

Nur mal so nebenbei:

Ich vermute mal, dass du noch nicht genau rausgefunden hast wieviel Spritt der eigentlich frisst:
Ich habe heute nach 430 Km getankt und bin relativ human gefahren mit dem 1.8l! Es passten aber schonwieder 37 Lieter da rein! Ich schätze das ist relativ extrem!
Wenn du jetzt noch dem Motor zu noch mehr Leistung verhilfst wirst du warscheinlich noch mehr Benzin verbrauchen.....

Gruß
Timo

 

hehe das bin ich vom 1.3er schon gewöhnt, da bin ich grad mal 350km weit gekommen, mit ner tankfüllung
Aber mit dem 16V würd ich auch merh zahlen, denn dieser fahrspaß

 

Also zwecks Spritverbrauch...
Hab durch Motortuning 150PS beim 1,8er 16V. Bin 300km am Stück rumgeheizt und bin nur an Kreuzungen... unter 4000 Umdrehungen gekommen und sonst bis 7500 ausgedreht.
Verbrauch 9,7L , Super Plus natürlich

 

das sind dann 20 ps. Was hast du alles dafür getan?

Gruß
Timo

 

Kopf bearbeitet, scharfe Nocken, Verdichtung erhöht, Chip, Fächer, K&N offen, Sportauspuff.
Wobei der Chip net recht eingestellt ist. Hatte nen Fehler. Mal ist er gelaufen wie Sau, dann wieder net so gut. Da hab ich ihn zu Suhe geschickt und neu programmieren lassen, allerdings auf gut Glück. Werd ihn nächstes Jahr auf der Rolle einstellen lassen. Ist ja um Welten besser!

 

ohne auto können die auch nur ihre ungefähr-werte nehmen,aber das bringt ja nicht viel und ist eigentlich quatsch......


spritverbauch sollte sich nicht groß ändern,brauchst dann halt super+

 

@McNugget: zum Thema extremer Spritverbrauch... ich hab noch nie 430 km geschafft, meiner is im Schnitt nach 320km aus, weitestes dürfte so an die 350 km gewesen sein, und das dann auch nur weil das meiste davon autobahn war... naja, der Fahrspass eben...

aber das ganze geht immer zu lasten des Beifahrers, bzw. Fahrerin...

 

find ich ja echt komisch,normalerweise saufen die zetecs doch net so viel?!?!

ich komm mit meinem cvh 420km

 

hat hier eigentlich mal einer über ne einzeldrossel-anlage nachgedacht anstatt den ganzen kleinkram zu kaufen?

 

Das mit dem Super + kotzt mich ja jetzt schon an. Wenn jetzt noch mehr Ölkonzerne auf 100 Octan umstellen, wird das richtig teuer. V-Power ist ja fast unbezahlbar und Ultimate100 haben se bei Aral wohl auch schon angezogen. Aber die Dieselfahrer kommen ja auch nicht mehr so billig weg.

 

weil ich auch oft an den lieben kat denke ,brauche ich nicht über sowas nach zu denken

@alex

also bei mir isses so,daß ich nun weniger verbrauche und ich fast nicht mehr zahlen muß.
obs bei den suagern auch so ist weiß ich nicht...

 

Da du weißt, was ich weiß, denke ich mal eher nicht.

Einzeldrosselung: Na klar hab ich da schon drüber nachgedacht. Nur muss ich erstmal die 3.500,- EUR dafür zusammen haben.