Die Sache mit dem Ölkühler

Hi

Habe mich gerade versucht bei google bisschen darüber zu informieren. Dachte immer das wird nur bei hochgezüchteten Motoren verwendet, aber es scheint als ob das Fast alle Autos haben..

Wo sitzt der denn beim Mk3 Fiesta? oder beim Escort?

Haben die Überhaupt einen?

Wenn nicht, würde ein Nachgerüsteter Vorteile in der Kühlung bringen oder läuft der Motor da zu "kalt" (klingt jetz doof, aber ich meine das das öl da im winter nicht warm genug wird) ?

Wo wird der eigentlich angeschlossen?




Hoffe ihr könnt da bisschen was zu sagen.. nichtmal Wiki weiß ne antwort :think:

 

also die 1,6er xr2 hatten nen öl/wasserkühler wie auch bei fast jedem vw verbaut

sitzt wie ne adapterplatte aufgeschraubt am ölfilterflansch
das öl wird da mit dem wasser zusammen runtergekühlt so bracht man auch keine sorgen zu haben das er zu kalt wird

nen normaler ölkühler wird auch in ner art adapterplatte angeschlossen an der 2 leitungen zu nem externen kühler gehn dieser sollte im fahrtwind sitzen


aber ist bei nem leistungsgesteigerten motor zu empfehlen ich hab z.b. unter vollast selbst noch nie 100grad erreicht net ma im sommer und wenns mal 95waren hab ich meinen zusatzlüfter angeschaltet z.b. auf der autobahn und hab dann konstant 80grad egal wie schnell ich fahre denn mein ölkühler sitzt nicht direkt im fahrtwind

 

Direkt im Fahrtwind heißt hinter der Frondschürze o.e.?

 

Jopp, beim Mustang z.b. sitzt der Ölkühler direkt unter dem Wasserkühler ...

 

Cool, wieder was gelernt :klatsch:

Nun nur noch die Frage wo die 2 schläuche hinführn^^

 

Welche Schläuche ^^

 

die zwei die da verbaut sind kommen vom adapter zwischen dem ölfilter und dem block...

 

Nachgerüstet Zubehör: Im Ölkreislauf zu dem Ölkühler

Oringal: Wasserseitig werden in einen Heizungsschlauch mit rein geschleift

 

Cool dann könnte man ja am Billigsten nen Wärmetauscher vom Transit reinsetzen, wenn der passen würde, oder welcher könnte da passen. Währe ne Überlegung wert weil im Sommer kommt meiner bei zügiger Fahrweise gerne mal an die 120°C :think:

 

Ölkühler

Sierra mit 2,3Ltr Diesel hat den selben Adapter drin.

 

gibt bei tuninghaus.de wärmetauscher fürs öl wo die öltemperatur mit wasser gekühlt wird.

 

Also kann man problemlos diese kleinen "Kühler" von andren Modellen nachrüsten..

Sieht bestimmt cool aus wenn man das Teil in der Mittleren Aussparung der Stoßstange rauslunzen sieht.. ähnlich wie beim LLK

 

Tu Dir selbst einen Gefallen und kauf Dir wenn dann einen Ölkühler ausm Motorsportzubehör MIT Thermostat.

 

hab sogar noch den org. wasser/ölkühler ausm focus rs über wenn den einer will bescheid sagen ist ähnlich dem des fiesta xr2 8v

 

Die XR2 hatten keinen Ölkühler. Weder der 1er noch der 2er

 

am 3er fiesta natürlich nur wenn ich xr2i geschrieben hätte käme wieder blabla bla 16v... lalala

verstehste

d.h. sag ich xr2"i" ist das nen 130ps zetec und nen xr2 ist nen 1,6l 8v cvh jeweils auf nen mk3 bezogen

das des an den älteren fiestas net gab ist mir klar ist ja schließlich luxus




ma abgesehn davon hat das ja auch den vorteil das anfangs das öl auch schneller mit auf temperatur gebracht wird

 

Öm Kuschel

Auch der 3er hatte keinen Wärmetauscher, hab ja an einigen geschraubt und keiner hatten den Wärmetauscher

 

Wie gesagt: Mir kam bisher keiner unter

 

Wäre mir auch neu. Ich kenn die Wärmetauscher nur am Escort Turbo