Fiesta mk5 SPORT 1.6 16V 103 PS

ok ok kann ich nicht benutzen, hat der vorbesitzer vergessen mir dazu zugeben ...

Wieviel Reifenluftdruck soll man den laut Vorgabe fahren? steht bei mir nicht im Handbuch


Und noch ne Sache, ich hab eine Kofferraumbeleuchtung, wo ist dafür der Kontakt? in der Platte hinten im Kofferaum? bisher ist die Beleuchtung noch nicht angegangen, nen Schalter dafür gibt es nicht oder?

Sry für die ganzen kleinen Fragen, hatte noch nicht die Zeit mich genauer mit den ganzen Dingen zu beschäftigen

 

Sollte aber im Handbuch stehen recht weit hinten .
Bei mir ist es Seite 164/165

Aber die Drücke da sind eh sehr gering wie ich finde .
Im Sommer fahre ich knapp 3 Bar und bei den Winterreifen 2.6-2.7

Kommt ja auch auf deine Wünsche und Bedürfnisse an .


Bei dem Licht im Kofferraum haste entweder die Kontaktplatten unten und in der Klappe die Stifte .
Einer der äusseren ist für das Kofferraumlicht ... das ist der Schalter
evtl fest oder dein Leuchtmittel ist kaputt

 

Bei der Kontaktplatte sind 3 Blättchen, ein Blättchenplatz wär noch frei, da liegt aber kein Metal.

Mit dem Luftdruck ist schon richtig wenn die sehr gering sind, hatte bei meinem KA 2.1 vorne und 1.8 hinten, bin auch immer mit 2.4 und 2.1 gefahren, auf der hinterachse waren die 165 Reifen dann zu prall, die Reifenflanke hatte keinen richtigen Fahrbahnkontakt, somit auch keine gute Seitenführung ... Heck ist mir bei näße öfters ausgebrochen mit dem hohen Druck.

 

5W30 oder 5W40
Macht sowieso keinen Unterschied.
Nur, dass 5W40 ein bisschen billiger ist.
Ich fahre beides ab und an abwechselnd, da ich immer vergesse, welches von beiden nun von Ford vorgeschrieben sei

Mal packe ich also 5W40 rein und mal 5W30 und ich habe noch absolut keinen Unterschied feststellen können.

So siehts aus

So sah es bei mir auch aus

Dito! Bei mir auch.
Und seitdem rostet auch nichts mehr.
habe aber auch gut Hohlraumversiegelung reingeschmissen

 

klappt denn alles hinten ?
- 3 Bremslicht
- Wischer
- HSH
- Entriegelung

also das da einer fehlt ist ja schonmal falsch
drei sind fest und hocken auch tiefer und ganz aussen der ist beweglich wegen weil Taster .

Bin mir aber nimmer sicher ob links oder rechts aussen

 

ja hinten geht alles, entriegelung habe ich nicht, also von innen, zumindest nix gefunden, aber der schlüssel entriegelt via funk.

bei meinem KA hatte ich hinten 4 Bleche, aber ohne Sinn, der Schalter war nicht belegt.

 

Es gibt einen Zetec S und SE.
Angeblich sollen die Zetec S schneller kaputt gehen.
WAS an dem Zetec S anders sein soll als an dem SE, ist nach wie vor nicht überliefert.

S silberner Ventildeckel
SE schwarzer Ventildeckel

Ich habe einen Zetec S und hat 167000 km runter

Schau mal im Sport-Forum
Ziemlich alle Fragen haben wir dort schon beantwortet

 

irgend einen Unterschied gab es noch zwischen zetec s und zetec se außer dem anderen ventildeckel. irgendwas geändert mit den kolbenringen oder so? Muss ich nochmal schauen.
Kann mir auch vorstellen das der S nur eine Lambda Sonde hat und der SE dann 2 Stück. Aber who cares!

PS: Mein Sport hat keine Kontaktplatte sondern einen Neigungsschalter in der Heckklappe. Im Mk3 war ein Kontakt etwas angehoben und wenn man da drauf drückte ging das Licht aus. Wahrscheinlich Birne kaputt - ähnlich wie in meiner Handschuhfach Beleuchtung (nicht Serie). Das wird morgen nen Spass bei Ford... Escort Birne für nen Fiesta Wehe der fragt wieder nach der Fahrgestellnummer

 

also hab hinten doch eine Platte, das Kabel zu der Lampe ist voll komisch verlegt, so zwei mal geknickt, nicht das da ein Bruch ist ...

die Birne sieht i.O. aus

naja hab erst mal andere Sorgen als die Kofferaumbeleuchtung

 

Na na na, häufiger mal in Holland in den Coffee-shops unterwegs?

 

danach kannste mal garnicht gehn

 

So jetzt zeig ich mal ein paar Bilder,

die Radnarbenabdeckungen sind schon ab, sonst sind die Schrauben natürlich verdeckt

 

bis jetzt noch ein unauffälliger sport, aber natürlich schick

was mir nicht gefällt ist dieses schreckliche rote Lenkrad..

aber is gut dass du erstmal an die Rostprobleme rangehst, so wirst länger spaß dran haben

mfg

 

ach das Rote Lenkrad ist doch "süß" gibt es sonst noch in Blau soweit ich weiß.

Was kann man den an einem Fiesta noch auffälliges machen? beim Ka ging da schon mehr find ich.

Also Front und Heckschürtze bleiben dran, ist ja klar, die Schweller auch, dann könnte man das Ford Zeichen vielleicht abmachen.

Die Seitenplatikteile werden geschwärzt.

 

*hust*







Klarglasrückleuchten kannst du auch ranklatschen.
Oder LED, die sehen aber scheisse aus.

Wir haben im Sport Forum eine "Mein Sport" Sektion.
Da würdest du sehr viele Inspirationen erlangen können.
Aber anscheinend interessiert dich das ja nicht.

 

ja todesmäßig auffällig gibts wohl nix, muss au net

aber so sachen wie des Ford/Fiesta Zeichen entfernen, Seitenleisten abmachen, original Heckspoiler ranmachen
und die orangenen Blinkerkappen entfernen


edit: ja die Fornt von dem schwarzen is schonmal sehr geil

nur gefallen mir die schwarzen teile an den Felgen nicht



grtz

 

ahh "Mein Sport" stimmt da gibts nette anregungen.

Aber denke nicht das ich sooo viel verändern werde. Hab das Auto ja gerade erst neu und mein alten plat gefahren, ist ja nicht so das ich jetzt noch übermäßig viel Investieren kann.

Aber so nach und nach werd ich vllt die ein oder andere Sache machen

gibt es verschiedene Schwarztöne? auf den Bild von El Larso sieht das schwarz irgendwie dunkler aus als bei mir

 

Nein, es gibt nur ein Panther schwarz Metallic.

 

Was sich deutlich auf die Optik auswirkt, sind ein paar anständige Alus in 16 oder 17 Zoll. Ansonsten schwarze Scheinwerfer, vernünftige (kein Chrom-Scheiss!) Rückleuchten. Zu viel würde ich aber auch nicht machen, der Wagen ist meiner Meinung nach ab Werk für einen Fiesta schon ziemlich gut.

 

wo ich grad die Bilder seh .
gibt es das Sitzmuster auch in schwarz/grau ?

oder nur in Rot und blau ? :think: