Problem mit Tacho

Hi

habe seit Einbau meines neuen Tachos für den 1,6er EFI (Tachokennung EFi) das Problem, das die Drehzahl beim Blinken hoch geht, beim bremsen hoch geht und wenn ich Heizungschalter für Hecjscheibenheizung bediene hoch geht...
Ist das ein Masse Problem, denn sobald ich Blinker ausstelle, wackelt der nicht mehr immer Blinkerrythmus

Danke

 

Das mit dem drehzahlmesser habe ich auch. Zum teil wegen der anlage, aber ganz schlimm wenn die lichter vorne an sind!!!

Weiss auch nicht genau woher das kommt! Habe mir deswegen schon ein condensator geholt hatt aber nichts geholfen.


Gruss

 

Jo Kollege sagte masse Problem....irgendwo Kabel korrodiert oder so, meinte er....
bisher habe ich nichts korrodiertes gefunden

Was könnte es noch sein ???

 

Masseproblem, oder Limaregler, so das du beim Gasgeben Spannungsspitzen hast.

 

Wo soll dieser bei mir liegen???


Wie gesagt, wenn abblendlicht auss, dann trotz 2000watt anlage kaum schwankungen!:B

Wenn abblendlicht an, dann ganz starke schwankungen:wand:!!!


gruss

Ps. Massefehler würde mann doch sehen? indem z.b. bei abblendlicht wass anderes mitglimmt?!

 

Hast du bei deiner anlage eine powercap drin ?
ich hatte das prblem auch gehabt wenn das abblendlich dabei an ist da der subwoofer ne menge strom saugt

 

wenn es ein massefehler wäre , müsste da nicht die batterie permanent leer sein?

 

beim mir wirds wahrscheinlich der Lima Regler gewesen sein, da meine Lima im dutt ist, siehe anderer Thread

 

Also ich habe ne power cap drinn von 1 fahrad!!! Aber hatt sich kein bischien geändert!!!

Ne bei einem massefehler wäre die bat nicht leer! Zumindest nicht beim ablendlicht.

Aber mir wurde gesagt das dass kabel von der powercap zum verstärker zu lang wäre(so ca 1,5-2m)!!! Stimmt das???:think:

Danke gruss

 

ein Power cap sollte so dicht wie möglich vor der Endstufe. einige behaupten sogar das kabel sollte vom Power Cap ur Endstufe nicht länger als 40cm sein

 

Werde mal morgen ein dickeres kabel zum verstärker legen und das kabel zum powercap kürzen, mal sehen ob das was brinngt!!!

Gruss

 

Habe das kabel von dem powercap gekürtzt. Hat leider nichts gebracht!!!:wand:

Kann es auch sein das die masseverbindung nicht richtig ist???

Z.B. Von der batterie zur karosse???

Gruss

 

Tja was alle probleme mit ihrer anlage bzw elektrik haben
Also meiner elektrik und anlage geht perfekt ohne probleme, trotz ner menge power
und sonst so die krankheiten hat meiner auch nicht mehr:klatsch:



:BHab einfach heilende hände was meine Karre an geht:B

 

Ja komm, du hast bestimmt nicht so ne 2000W+Vier lautsprecher mit 2x80W Und 2x 180W anlage:ja:!!!

Ausserdem tritt das problem auch nur dann auf wenn ich das licht einschalte!

Und ausserdem, so gut kann deine anlage nicht sein, mit dem radio(wo man zumindest auf wkw sieht)!!! Das bestimmt den klang.Und den drei Lautsprecher auf der Hutablage....

Und du weisst wie meine anlagen klingen! Siehe meinen alter fofi.
Zu7mindest damals warst du sehr davon überzeugt.

Nur da hatte ich ne stärkere lima drinn.

Hast dich lange nicht mehr gemeldet, was war denn los???

Grusseace:

 

Habs selbe auch.

Denke einfach mal dass die Lima nich hinter her kommt und der Motor eben die Drehzahl anpasst.

Weil Lampen, Heizung etc. ziehen ja gut leistung und dann noch ne Anlage dabei....

 

Die motordrehzahl passt sich nicht an nur die anzeige springt etwas weill nicht genug strom da ist!:think:

Ja vermutlich ist das dass problem, werde mal eventuell dies disel lima einbauen die hat 70A.

gruss

 

Also ich habe ne 70A lima drinn!!! Die sollte das ganze doch packen???

Gruss

 

hey alle zusammen

also ich hab folgendes problem:
ich bekomme demnächst ein plasma-tacho.
heute habe ich schonmal die innenflächen von der tachoblende silber lackiert, damit's auch zum neuen tacho-look passt. dabei habe ich festgestellt, dass dieses schutzglas am tachorahmen festgeklebt ist.
ich weiß nicht wie ich das nun abbekommen soll ohne etwas kaputt zu machen.
ich muss an das original-tacho direkt ran,weil ich das plasma-tacho rauflegen muss quasi. kann mir jemand 'nen rat geben?:übel:

vielen dank schonmal im voraus.
mfg

 

Kannst vorsichtig an den klebestellen mit nem messer drunter und vorsichtig abhebeln. Funzt wunderbar da merkste wie sich der Kleber löst

 

hmm also um die plasmascheibe aufzulegen musst du den tacho ausbauen und dann oben 2 plastik klipse runter drücken damit du den Rahmen mit dem sichtplastik abziehen kannst