Mein Auto frisst Radlager HILFE!!!!

nee neukaufen wäre zu teuer, dann fahrn wir lieber noch paar wochen mit der "ausgeschlagenen" trommel *hihi*


/ironie aus.

 

leutz, ich hab noch nie n radlager gehabt des man "mit kraft reinpressen musste", mal abgesehn von vorne...
und aufgrund meines jobs hab ich schon des ein oder andere gesehn...
auch beim fiesi wird des radlager soweit reingeschoben wies geht (was eig auch ziemlich genau die posi is in ders sitzen muss...) und von der mutter dann hingedrückt... und auch da sitzs net mit so hammerviel druck... geht ja hier net ums vordere, welches eingepresst wird, sondern ums hintere...
greetz

 

ja klar ums hintere aber mein radlager hinten das kann man in der bremstrommel nach links und rechts leicht bewegen also es hat spiel zu denn seiten aber ich frage mich schon seit dem ich das habe warum es so ist!?

 

Falsches Lager, gefressener und aufgeriebener Lagersitz.

Vergleich doch mal das Ist mit dem Sollmaß

 

ja kann mir mal einer das IST maß sagen??

 

Das Istmaß, ist das Maß was du jetzt hast. Das Sollmaß ist das Maß des äußeren Lagerdurchmessers beim neuen Lager Welches Maß deine Trommel jetzt hat wird dir hier keiner sagen können

 

ach ja sry habe mich vertan ich muss das SOLL maß haben das ist maß habe ich ja sry um das miesverständnis

 

Hey leutz problem gelöst.
Ich war bei Ford die habens wieder fertig gemacht.
Hat mich zwar 250€ gekostet aber was solls.
Bremstrommel und komplett das Lager neu.
Das alte lager war nicht mehr vorhanden.
Die Mutter haben die mit ner 500Nm Drehmomentknarre gelöst.
Naja jetzt läuft mein Kleiner wieder.
Danke trotzdem für eure Hilfe.:klatsch:

 

und jetzt haste eine schöne trommel und eine ranzige? :ja: warum hastes nicht selbst gemacht?

 

Ist ne neue Trommel.
Weil wir die Schraube nicht los bekommen haben und so bin ich auf der Sicherenseite...
Versuche ja sonst auch alles selber zu machen.

 

hast aber beide trommeln neu und net nur eine oder? alles andere wäre pfusch denn bei bremsen spart man net!!!
machst ja au net nur einen abgefahrenen reifen neu oder erneuerst nen zahnriemen und läßt ne undichte wasserpumpe drin oder...?

 

Nur eine...
Die Trommeln soll neu gekommen sein bevor wir die Achse vor zwei eingebaut haben.
Die hatten vielleicht 2000-3000 KM runter.

 

Schon merkwürdig irgendwo: Dann kanns ja eigentlich nur an nem Einbaufehler liegen oder Materialfehler ..

 

Ich bin mir recht sicher das wir keine Fehler gemacht haben.
Aber naja jetzt ist ja zum glück wieder alles heile.

 

Der Fiesta hab ebenfalls kegelrollenLager, aber das Lagerspiel wird eben fest eingestellt durch anziehen der Mutter und ist nich Variabel wie beim Polo oder Corsa.

als du das Lager das erste mal gewechselt hast. hast du da nur das lager an sich oder auch die laufringe innen und außen getauscht ?

 

Nur das Lager an sich.
Wahrscheinlich war das der Fehler.
Mist!!!:wand:

 

zu faul den lagerring mit zu wechseln........:wand:

wer macht schon sowas

 

kein wunder das das nicht lange hält! In den Inne nund Außenringen sind Laufspuren, Riefen etc die das neue Lager sofort wieder zerstören!

 

Naja stimmt...
Für nächste mal weiß ich bescheid...

 

Jeder macht mal Fehler. Und Lehrgeld haste ja jetzt bezahlt