Höchstdrehzahl?

Ja, der Motor stammt im Prinzip aus dem MK1.
Da hieß er Kent, daraus wurde der Endura entwicklt, aus dem Endura entwickelte Ford Brasil den RoCam und aus dem wiederrum entstand der Duratec.
Da sieht man eine Explosionszeichnung des Kent, der Endura sieht dem schon
äußerlich sehr ähnlich:
http://ford.h11.ru/content/FFF/p_fff_motors.htm

 

interessant zu wissen, technisch haltbar wird er wohl sein um viel abzukönnen nach so einer zeit.

 

zündkerzen würd ich die motorcraft lassen. Alles andre sind di Ford motoren was Pingelig

 

ngk und bosch keine alternative?

 

NGK haben sich anfangs bei mir immer gut gehalten dann aber sehr nachgelassen.

Bosch kannste generell Knicken

 

ngk fahre ich in meinem motorrad

die bosch fährt mein vater immer in seinem mondeo und hatte noch nie probleme, warum rätste von bosch ab?

 

Chris, im 4en bis 6000 ? also da kommt eig. garnix mehr an leistung...

Bin gestern ins Sauerland und zurück. 190 bei ~5100/5200 rpm, brüll brüll aber bis 6 komme ich nicht im 5en. und im 4en hört es sich zu brutal an muss ich sagen!

ps. quäl deine maschine doch net so, oder hat sie dir was getan?

 

da kommt noch was wenn du ausm 5ten in den 4ten reisst

im 5ten haste recht hoch dreht er da nicht mehr. Quälen tuh ich sie ja nicht, das ist besser als ständig bei 2000 zu schalten =)

 

naja wenn dein dad keine probs hat, mein teileheini hat die Bosch schon ausm programm genommen, und generell sind gerade die Zetec motoren sehr wählerisch und laufen mit Bosch kerzen alles andre als gut. Die erfahrung hab ich auch mit meinem 2L mondeo motor gemacht.

 

hm keine ahnung was da schief gelaufen ist, bei ihm laufen sie gut.

Was ich bis jetzt sah sind ngk, motorcraft und bosch. Ich guck mal durch.

 

Ich habe die selbe Erfahrung gemacht wie Cosmic, die Ford Motoren laufen
mit Motorcraft Kerzen am besten. Warum willst du unbedingt wechseln?

 

vor allem die PLatinum von Motorcraft haben so gut wie keinen verschleiß und laufen auch am ende ihrer einsatzzeit noch super.

 

Genau.
Hatte mal den Vergleichstyp von NGK im Zetec, die laufen am Anfang auch super, aber nach 30-40tkm läuft er auf einmal unruhig wenn der Motor kalt ist und
springt schlechter an.
Dabei sahen sie optisch noch sehr gut aus.
Also wieder Motorcraft rein und problemlos 60tkm gefahren.
Selbes Problem mit Bosch Kerzen in Mutters Endura.

Patrick

 

habe die ersten Kerzen drin, (Motorcraft) hat 17000 runter und läuft unruhig wie hund. Im Stand sackt er etwa 100 umdrehungen ab und steigt ab und steigt etc.

Wollte deshalb mal rumprobieren.

 

naja jung 17t sind für super von motorcraft aber auch schon am ende ihrer Periode

die PLatinum sind für 60t ausgelegt.

 

oha ging immer von 30t aus =)

dann fahre ich morgen mal neue kaufen, das Problem müsste dann behoben sein denke ich.

 

jetzt wo dus sagst ich weiß es nicht hab aber was von 15 - 20t im kopf

 

ich kann auch grad den gfj noch im kopf haben hm ka

 

hab in meinem 1.7er auch die original motorcraft drin,
sind jetzt 55000km gelaufen und die letzten wochen hatt ich beim beschleunigen ein paar aussetzer, werd sie wohl mal neumachen müssen demnächst...

aber bin zufrieden gewesen mit denen.