empfehlungen für stoßdämpfer

hey leute,

da ich mir 60/60 tieferlegungsfedern (von FK) geholt habe und die ja nicht auf meinen ori stoßdämpfern fahrn kann! wollt ich fragen ob ihr mir irgendweche empfehlen könnt!

preislich habe ich an 200€ für alle 4 gedacht (komme ich damit aus?)

sollten schon schön hart sein da nicht sehr viel platz im radkasten sein wird mit meinen 16" alus!!

wenn die 200€ nicht reichen sollten schlagt was vor, dann muss ich halt nochwas sparen....



gruß

 

Also sehr hart und sehr billig sind die Supersport Dämpfer....find ich persönlich zu hart.Beim Kumpel von mir ist die Frontscheibe gerissen als er durch ein Schlagloch gefahren ist.

Ich fahre GTS Dämpfer kann ich echt empfehlen für das Geld.Mit 200€ müsstest du gut hinkommen.
Die Dämpfer sind sehr straff aber nehmen Bodenwellen etc. sehr gut auf.

 

also die gts dämpfer sehe ich gerade bei ebay für 50€ VA und 50€ HA!!!

kann man für 100€ für nen satz dämpfer was erwarten?

 

nein nicht umsonst kosten gute Dämpfer etwas mehr!

Schau doch mal bei Koni oder Bilstein , ansonsten würde ich mal Monroe usw. probieren.

Grüße

 

Blabla. Koni sind nur bis 35er Federn gedacht. Die schlagen dann genauso durch wie die Seriendämpfer, weil die Kolbenstange nicht gekürzt ist.
Wenn du schon FK Federn hast kannst du auch die Dämpfer von FK nehmen. Kosten glaub dann etwa in dem Rahmen von dir.

 

@Iggy

Es gibt auch Koni rebound vieleicht nicht für den Fiesta aber es gibt Sie
Und die Dämpfer fährt man nicht weil Sie dann genauso durschlagen sondern rebound Dämpfer fähtr man weil die Vorspannung bei nicht gekürzten Dämpfern beim Ausfedern fehlt so und nun Ende blabla

 

also 60er federn auf den seriensport dämpfern gehen noch von der vorspannung. aber lang halten werden die nicht!
Hab die Kombination FK 60/40 vorne mit gekürzten Kayabas (GTS - 100 €) und hinten Koni Gelb (69 € ebay Schnapper neu). Sau geil!

 

Ich kann nur sagen was mir die Koni-Fritzen verzählt haben. Die haben sie par tout geweigert, zu sagen, dass die Dämpfer auch mit mehr als 35mm Tieferlegung gehen. Die haben mich dann an ihre Sonderanfertigungsabteilung verwiesen um dann eine angepasste Version machen zu lassen; für richtig viel Asche versteht sich

 

200 EUR für vier Dämpfer? Bei Koni kostet einer schon 100 - XXX EUR.

Wenn Du was gutes möchtest, mußt Du noch was drauflegen!

 

kommt drauf an. Ich hab nen Schnapper bei ebay gemacht und 2 Stück Koni Gelb für die HA für 60 € bekommen. Neuware

 

Ich würd mir Koni oder Bilstein holen. Das die Koni's mit 60er Federn durchschlagen kann ich nicht bestätigen, fahr nun schon seit knapp 8 Jahren ohne Probleme eben diese Kombination

 

Da gehts ja weniger ums durchschlagen sondern darum, daß es sein kann daß die Feder beim Ausfedern keine Vorspannung mehr hat und ausm Dämpfer fällt. Das wäre dann eher ungünstig!

 

Na eben für dieses Problem gibts ja die schon genannten Rebounddämpfer.

 

Genau. Und dann gibts noch einiges anderes wie Änderungen am Innenleben etc.

 

Und gibt es Rebound auch für den Mk4/5?

 

Ich würde auf jeden Fall wie ein Vorredner schon angesprochen hat an der Vorder -und Hinterachse unterschiedliche Dämpfer verbauen! Damit hast du das beste Ergebnis!
Von daher ist es mir auch unerklärlich wieso Firmen Geld in Fahrwerksentwicklung stecken.

Gruß

 

Zum Glück hört man die Ironie oben im Post nicht ;-). Bin selber 1 Jahr lang 85/70 FK Federn mit FK Dämpfern gefahren. Aber in einem Jetta. War schön hart und lag auch ganz gut in der Kurve. Habe jetzt ein H&R Gewinde rein gemacht. Und es liegen Welten dazwischen. Ich habe auch erstmal das FK Wegen Geldmangel genommen. Vielleicht solltest du mal schauen was ein komplett Fahrwerk von FK kostet. Dann kannste die Federn wieder verkaufen. Um die Vorspannung brauchst du dir dann keine Sorgen machen. Die Federn von FK sind sehr weich. Dafür sind die Dämpfer einfach nur wirklich träge "hart". Bei Bodenwelle hoppelt er deshalb etwas. Du darfst bei sowas außer Optik nihct viel Erwarten.