Ich habe mir vor Kurzem einen Fiesta/GFJ MK 3, Bj. 1992 geleistet. Ich schreibe deshalb "geleistet", weil wir nicht so viel Money's haben. Mein Mann wollte die Zündkerzen wechseln und dabei ist ihm eine abgebrochen, d. h. das Gewinde sitzt noch im Zylinderkopf. Eine Andere sitzt auch noch drin. Die aber auch so fest, das wir uns nicht mehr trauen, diese auch noch auszubauen. Nach diversen Telefonaten mit Werkstätten hatte man uns gesagt, dass die Reparatur, wenn man das Gewinde nicht so raus bekommt, 300 - 400 € kosten soll. Das Geld haben wir aber nicht. Aber leider haben wir auch zwei bzw. vier linke Hände. Kennt Ihr Jemanden in unserer Nähe (27404 Zeven) der uns da helfen kann? Schönen Dank im voraus! Mari
Man kann versuchen das gewinde mit einem linksdrall raus zu drehen. Den linksdrall bekomst du in jedem baumarkt, müßte ein 10er oder 12er sein. Nach dem du das gewinde abgerissen hast müßtest du das keramikteil einfach herausziehen können, dann in das loch den linksdrall drehen und hoffen das sich das gewinde mit raus dreht. Vorheriges einsprühen mit rostlöser kann nicht schaden. Wenn der linksdrall abbricht oder durch dreht hilft nur den kopf runter machen für die erwähnten 300-400€.
wenn die kerzen festgerottet sind ist es immer ganz nützlich sie mit rostlöser einzusprühn.dann den motor richtig schön heissfahren nochma bisl rostlöser dran und versuchen rauszudrehn.stinkt.. qualmt.. aber hilft bei der abgerissenen kann ich mich maddin nur anschliessen.kenne die teile aber unter linksausdreher.wird aber des gleiche sein.
Moin! Was für ein Motor ist denn das überhaupt? Grüße Chris Edit: Linksdreher geht aller wahrscheinlichkeit in die Hose - der Gewinderest von der Kerze ist ziemlich dünnwandig und weich, der wird nur aufgespreizt und sitzt dann richtig fest....
Es ist ein 1.1 mit 37 kw. Die eine Zündkerze ist schon abgerissen. Es steckt nur noch das Gewinde drin.
Könnt Ihr uns nicht einen Mechaniker empfehlen, der uns das macht? ich habe richtig schi... da noch einmal ran zugehen. Grüße Mari
ich würd sagen das wird die günstigste lösung sein, nen gebrauchten zylinderkopf von jemandem hier ausm forum, ebay oder schrotti wird viel zu teuer und ne neue kopfdichtung und dann läuft das ding wieder.
wenn nur noch gewinde drin ist, die restlichen teile rausholen. den äußeren rand mit spitzen meißel leicht nach innen schlagen. virkantmetallstab oder stabilen schraubendreher mit passend großem schlitzkopf in die öffnung treiben. am besten mit handlötlampe/ handbrenner erwärmen. maulschlüssel am vierkant, bzw. große rohrzange am schraubendreher ansetzen. dann KRÄFTIG LOSDREHEHN!!! wir
wir hatten den fall schonmal in unserer werstatt. so haben wir das wieder hin bekommen. bei den motoren kann man den kopf ruck zuck abnehmen und (wenns nicht durch die öffnung zu machen ist) die reste aus dem brennraum holen.
benzinkosten zu euch und wieder zurück, betragen ca. 60€ wenn ich noch nen essen dazu bekomm, dann komm ich auch vorbei! mfg
... das nenn' ich Forumsarbeit: für einmal kurz versuchen das Gewindestück da raus zu drehen 600km fahren ( bei Schnee und Eis?) eace: Ist denn da keiner dichter dran, der da mal einen Blick drauf werfen kann? Grüße Chris
plz ist 27...? also meine is 25... aber ich kenn mich damit leider nicht so aus :\ habs nicht so mit motortechnik bzw motoren überhaupt
hatte mal das selbe problem beim kumpel. hab nen vielzahn in den rest reingeknorzt und rausgedreht. ging besser als gedacht. glück gehabt!
So ähnlich haben wir das bei uns in der Werkstatt bis jetzt auch immer gemacht und hatt auch immer funktioniert!!!
wohnt niemand näher dran? ich mein so schwierig kann es nicht sein eine abgerissene Kerze raus zudrehen Grüße
Wenn Du Bock hast,komm vorbei und wir fahren eben zu Marcoßs Schrottplatz. Dort holen wir nen Kopf... Habt Ihr Werkzeug?Ich würde Euch das machen... Kopf runter-Gewinde ausgebohrt,neue Dichtung-Kopf wieder drauf... Übern Preis können wir reden-wird wesentlich billiger als die 400€!!! Schick doch mal ne PN!
Zur allgemeinen Info: Ich habe ihn jetzt doch in eine kleine freie Werkstatt gebracht. Der Meister hat mir versichert, dass er das wieder hin bekommt ohne den Zylinderkopf ab zunehmen. Ich hoffe es !!!
Ist denn nur die keramik abgebrochen oder auch die "Mutter " der Kerze? Ich hatte das auch bei meinem Winterauto da hab ich aber nur die kerze zerbrochen und gewinde und Mutter war noch dran das ganze hab ich dann mit rostlöser eingesumpft kerzenschlüssel wieder drauf dann ne ca 1,5 meter lange stange als verlängerung ( mehr hebelkraft ) und schwub siehe da alles draussen.
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