Welches Motoröl???

Genau, und das kostet dann 70,- Ocken, alles zusammen!!
Ne, lass mal, ich nehm mein Öl für 20,- Euros + 7 oder 8 Euro für Filter und fertig ist die Laube!
Ich wollte eigentlich nur wissen, ob ich das 5W40 für den Fiesta noch nehmen kann, weil in der Bedienungsanleitung steht immer was von 5W30!

 

Ja, dafür muss ich dann aber übers Jahr betrachtet maximal 0,3l nachfüllen. (So ist es bislang immer gewesen)

Wechsel: 5€ (Angebot vom ATU, diesen Monat)
Filter: ca. 8€
Öl: 45 € (aber 5l, Füllmenge Motor 3,8l), Rest behalte ich als Reserve.

Macht unterm Strich: 58€,... wenn ich dann noch den Liter abziehe (den ich als Reserve behalte), kostet mich der -reine- Wechsel €50.

Was ist dann bitte noch teuer?

 

Gut, das hält sich in Grenzen, ich bezahl aber nur 27-28 Euro!
Hat aber nix mit dem Ölverbrauch zu tun! Das liegt eher am Motorverschleiss bzw. den Toleranzen ab Werk, und die sind bei den modernen Motoren eh schon sehr gering!
Ich will Dich ja auch nich kritisieren, Camue, wenn Du die 20 Euro mehr bezahlen möchtest und Dir dafür die Hände nich schmutzig machst, ist das doch völlig i.O.!
Ich hab nur schon ganz andere Preise fürn Ölwechsel gehört, und bei 100,- Euro hört dann mein Verständnis irgendwo auf, vor allen Dingen, weil die Werkstätten den Liter für 3,- Euro und weniger (!) einkaufen und ihn dann für 20,- und mehr verscherbeln und dann noch "nur" 5,- für die "Arbeit" nehmen!! Da könnte man sich doch ruhig auch mal unter den Wagen legen, oder nich?

 

Kein Problem. Passt schon. Mir gehts wie du schon sagtest um den Dreck. Gerade beim Ölwechsel, geht halt doch mal was daneben. ;-)

Ölwechsel bei Ford: € 88,00
(kleine Ford-Werkstatt, ohne offiziellen Handelsvertrag, bin mir aber nicht sicher ob da dann auch 5w 30 verwendet wird, oder ein anderes "Standard-Ford-Öl".)

Da kann ich dann auch zu ATU. Ölwechsel sollte der Azubi nach 2 Tagen drauf haben. (Aber dennoch schau ich, bevor ich bei denen vom Hof fahre, ob auch wirklich genug Öl drin ist.)

Mehr mach ich bei ATU nicht.

 

hab nen 1.6 in welchen intervall muss der ölwechsel gemacht werden? bei 5w30?
alle 10 tkm oder 15tkm?

 

das is so ärgerlich... mit den Normen!! Bei uns auf Arbeit kostet mich der Liter 2,- weil 1,50 oder so im ek! Das hat immer gepasst ob Diesel oder Benziner aber es waren halt Volkswagen und jetz...:think::wand: ich glaub esso ultra hat bloß 5w40 und keine Ford Norm

 

Fahre auch 5W40 und das passt auf jedenfall! Das 5W30 Salatöl ist eh der letzte Müll.

Grüße

 

Castrol Longlife 3 währe das, das hat aber in Viskosität und Druckfestigkeit leichte Unterschiede zum empfohlenen 5W30 Magnatec (hab mir bei Castrol die Datenblätter angesehen)... :think: ich geh auf Nummersicher

Danke trotzdem

 

bin nun auch am "Min" angelangt!

habe gerade mal bei ebay wegen "shell helix 5w30"
da gibts aber dann auch "ultra", "ultra F", "ultra AG", "ultra VX", etc ... muss ich da aufpassen, oder ist das eh alles das selbe?

danke!

g.,stefan

 

eace:

 

genau das habe ich jetzt auch vor. denn bei mir steht ein ölwechsel bevor.
im handbuch auf seite 254 steht dass man das öl ford/motorcraft motoröl formula E SAE 5W-30 verwenden sollte.
alternativ stehen dort auch noch andere öle.
hier das handbuch:

http://www.lang-lebe-ihr-auto.de/dow...ta_11_2003.pdf

meine frage ist, ob das öl auch für den diesel verwendbar ist oder nur für den benziner.

das wäre doch dann das öl oder?

http://www.yatego.com/vogel-hechingen/p,3ee1c7bae61a9,3ee0797043f675_5,motor%C3%B6l-sae-5w-30-1-kanne-a--5-liter-formula-e

gruß

Jan

 

ich kann dir Aral Supertec 0w-40 empfehlen, meines erachtens nach läuft er seit dem ich synthetik öl fahre ruhiger.

 

Spielt nicht zuviel mit den Ölen rum. Die spezifikationen haben schon ihren sinn. Das öl ist mitunter auf die Fertigungstoleranzen der Motoren bemesse wenn da nun dünneres oder Dickeres reinkommt kann auchmal schnell was in die Hose gehen.

 

nene die freigabe für 0w-40 hat ford ja rausgegeben.

 

war auch eher allgemein bezogen

im Mustang foren sind die Diskussionen auch oft und da gibs auch einige schlauberger die da meinen irgendwelche Hochleistungsöle von Castrol oder sowas reinzukippen.

 

jojo kann sein, aber 0w-40 ist freigegeben eace:

 

Beim Diesel ist vorgegeben das 5 30er Zeugs...Meines erachtens. Kann sich auch geändert haben.

 

also ist das aus meinem oberen post für benzin UND dieselmotoren. habe auch 5w30 drin. unterschiede gibt´s denn da nicht?

gruß

Jan

 

Ich hab 0W 40 Castrol Edge Formular RS drinne. Bisher läuft der Motor ~5000Km damit und ich bin zufrieden. Hatte bis 1500Km das Standardöl von Ford drin, dass war aber nicht der Hit.