Bremsen

hay leute

hab nen prob mit meinen Bremsen...also die Bremsen waren eigentlich schon seid dem ich ihn gekauft habe nicht unbedingt die besten...vor nen paar tagen haben die dann angefangen vorne links i-wie so zu schleifen...hab dann ma nach geguckt aber backen und scheibe is noch reichlich da....nur die scheibe hatte son leichten flugrost...naja dann erstma alle bremsen entlüftet, aber vorne links kam ständig lust raus...egal wie lange ich es gemacht habe...und die bremsen sind auch nicht besser geworden
kann mir das jemand erklären wieso da luft kommt?...kanns sein das der i-wo undicht is oda so

 

wenn du flugrost auf der bremsscheibe hast kannst du die freibremsen,
also paarmal gleichmäßig in die eisen steigen dass der rost abgetragen wird.

weisst du wie man gescheit entlüftet?
wenn nein dann solltest du ne werkstatt besuchen.
manchmal sieht es so aus als ob luft aus dem bremssattel kommt, kann aber auch sein dass dein schlauch etwas ungünstig auf dem entlüfternippel sitzt und somit da die luft herkommt.

also bremse freibremsen, vielleicht mal drauf achten ob das auto beim bremsen (ebene fahrbahn) nach links oder rechts zieht.

 

Könnte sein das der enrlüfter schlauch net richtig drau sitzt und luft zieht,oder du hast die entlüfterschraube zu weit aufgedreht dann kommt da auch luft rein.Entlüfter vorgang Re-Hi, Li-Hi, VR, VL, oder wirklich ne Werkstatt aufsuchen die haben die entschprechenden gerätschaften.

 

hmmm...müsste eigentlich alles richtig gemacht haben beim entlüften
aber eins frag ich mich doch....welche größe hat der nippel?
wenn ich mich jetzt nicht irre dann war das überall 8...außer vorne links war 9...komisch nech

 

Ja das kommt hin haste ja hinten einen kleinen bremszylinder,vorne haste ja einen Kolben wo auch viel mehr druck anliegt als hinten.Die Bremsanlage ist ja eine 2-Kreis Bremsanlage deshalb eine Bremsverteilung von 70%auf der VA und auf der HA 30%.Daher auch die unterschiedlichen anschluss nippels.

 

Äääähh.....:think: Vorne Bremsscheiben und hinten Bremstrommeln ist ja bei 2-Kreis Bremsanlagen haben eine Bremsverteilung von 70%auf der VA und auf der HA 30%.

Is mir neu, das unsere Fofi´s hinten so gut verzögern......

 

Deswegen ja auch vorne 70% und hinten 30%!
Verstehe jetzt Dein Problem nich so ganz...

 

Naja immerhin habe ich 3,5 jahre dafür gelernt deshalb ist es net verkärt es mal hier in dem Thread zu erklären.Will dem Young-V ja erklären warum sein Bremssystem Luft zieht.

 

nene...du hast mich net ganz verstanden glaub ich....ich meine NUR vorne links is der nippel größer...also da wo auch ständig die luft rauskam

 

hab mir jetzt h&r federn 35mm und 17 '' felgen geholt
wollte sie jetzt im april anbringen und eintragen lassen
wie läuft das beim tüv ab?...hab sowas vorher noch nie gemacht
machen die auch ne proberfahrt?

 

Verschiedene Nippel sind nicht normal - kann nur sein ,wenn der Originale zerstört wurde und ein grösserer eingearbeitet wurde,wie man sieht unfachmännisch,wenn er Luft zieht.
Ich hoffe, du warst damit mal in der Werkstatt - oder fährst du jetzt schon 14 Tage wissentlich mit defekten Bremsen rum?:B

Gruss
Frank

 

ne war immer noch nicht in der werkstatt und fahre schon ein halbes jahr so rum:wand:

 

So lange schon?:B
...und dann fragst du erst vor 14 Tagen?:think: :wand:

Dann schreib doch mal,wie dein Problem behoben wurde,du Komiker

Gruss
Frank

 

mein problem wurde immer noch nicht behoben du komikereace:

 

Dann solltest du dich da mal drum Kümmern...

 

Seit nem halben Jahr mit nicht 100%ig funktionierenden Bremsen rumfahrn aber hier groß s Maul aufreißen...
Bei manchen Leuten mach ich mir echt meine Gedanken wie sie an den Führerschein gekommen sind.

 

Arghh,. Jetzt hatte ich einen richtigen Roman geschrieben, um zu erklaeren, dass das Quatsch ist Und dann habe ich dummerweise den Stecker an meinem Notebook (keine Batterie) gezogen..

Egal.. daher hier nur ein paar Wikipedia-Links..

Bitte in dieser Reihenfolge lesen:

http://de.wikipedia.org/wiki/Zweikreisbremsanlage
http://de.wikipedia.org/wiki/Hydraulik
http://de.wikipedia.org/wiki/Bremskraftregler
http://de.wikipedia.org/wiki/Antiblockiersystem

Mein Punkt:
1) Der Druck ist ueberall im System gleich gross
2) Zweikreisbremssystem hat nix mit unterschiedlichem Bremsdruck zu tun
3) Groessere Bremsleistung an der Vorderachse wird durch groessere Zylinderdurchmesser erreicht.
4) Einschraenkungen am oben gesagten durch Bremskraftregler und ABS sind moeglich.

mfg


Stefan

 

Da hast sich einer aber RICHTIG Mühe gemacht.erfect:

 

Du haettest den Text sehen sollen, bevor ich den Stecker gezogen habe
Beim 2. Versuch war ich nur sauer und habe einfach die Wikipedia-Artikel zusammenkopiert

Was mich hier etwas irritiert ist, dass man das Leuten erklaeren muss, die das 3,5 Jahre lang gelernt haben

mfg

Stefan