wie verhalten sich uniballgelenke?

will mir die uniballs von suhe reinmachen und wollte mal fragen,wer die schon drin hat und ob sich der wagen anders verhält.


ich bin mal einen mit uniballs gefahren und den mußte man mit mühe gerade halten,der ist jedem spurillchen gefolgt :-?
meiner fährt nämlich im moment wie auf schienen,und das will ich nicht aufgeben :roll:

 

Auf Spurrillen ist der Wagen etwas anfällig aber die Uniballgelenke sind so ziemlich das beste was du machen kannst. Würd dir aber empfehlen gleich neue Querlenker zu verwenden. Die Gelenke sind so hart, dass bei mir nicht die Gelenke ausgeschlagen waren sondern die Löcher im Querlenker wo die Gelenke drin sind.

 

Ähmmm, ja, schon klar.
Könnte mir mal bidde jamnd klar machen um was es sich da genau handelt???
Wäre verdammt freundlich.....

 

Also ich denke die beiden reden hier von speziellen Achslagern, die im Querlenker sitzen und die "schwingende" Lagerung der Vorderachse ermöglichen, Uni-Ball Lager sind da wesentlich fester, was eine höhere Prezision im Fahrwerk zur folge hat

 

Jo, damit kann ich was anfangen Thunderbolt.
Und was kosten die Dinger so???

 

Umbausatz für Uniball gelenke bestehend aus 4 gelenken , liegt bei ca 200-220 € wichtig ist das die gelenken regelmäßig abgeschmiert werden da sie sonst trocken laufen und fest gehen

 

Da steht was: http://www.suhe-motorsport.de/Optimierung-1.html

 

Und wie schmiert man die ab und womit?!

 

soweit ich in erinnerung habe,gibts da eine tube fett dazu

@alex
du hast doch keine drin,oder?

 

Hab schon ewig welche drin. Natürlich is da ne Tube fett mit bei. Aber wie schmier und wo schmier ich das Zeug daran?!

 

na wohin du das schmierst ist ja eigentlich offensichtlich (auf die gelenke) udn wie am besten mit den fingern ! ;o)

 

Blöde Frage: Warum willst du dir Uniballgelenke einsetzen wenn der Wagen doch wie auf Schienen fährt? Wäre es dann nicht sinnvoller solange zu warten bis dieses nicht mehr der Fall ist und eh neue LAger fällig wären?

 

Ich werd halt immer vom Mechaniker gefragt wenn das Auto mal auf der Bühne is und ich sag: Schnell mal abschmieren. Dann kommt immer: Was?! Wie?! Wo?! Also einfach von außen raufschmieren und gut. Und das bringt was?

 

@alex
ruf suhe an,die können dirs 100%ig sagen,dann biste dir sicher,denn von außen draufschmieren hört sich irgendwie unecht an

mein problem ist,daß die orginalgelenke,die jetzt drin sind,schon risse haben, und ich die wechseln will.......und wenn ich voll stoff geb ,merkt man wie die VA arbeitet,also nach hinten,frag mich jetzt nicht wie ich das merke (popometer ) ......... und ich denke,daß ich mit den uniballs die VA noch straffer bekomme,sodaß die leistung besser auf die straße kommt ...nur dieses "auf schienen fahren" will ich nicht verlieren :roll:

 

uniball gelenke werden wirklich nur ab und an mal mit gelenkfett besprüht bzw beschmiert..
sie sind wartungsfrei und halten meist ein autoleben.

ich hatte damals welche im essi und die spurlage hat sich radikal verbessert..
straffer und kontrollierter..

kann ich nur empfehlen..
hab ich im fiesta auch wider drin ab frühjahr.

 

Naja, können wir ja vor Weihnachten mal machen.

 

ich kenne das nur so das uniball gelnek alle 10 tausend kilometer ausgebaut werden müssen und dann komplett gereinigt und gefettet werden.

 

es gibt keine pauschale KM angabe wann die gelenke gereinigt werden sollten, wenn du im winter durchfährst und salz etc an die gelenke kommt sollten diese sihon deutlich vorher abgeschmiert werden......... wirverwenden die gelenke hauptsächlich im Motorsport und da schmieren wir sie alle 3 veranstaltungen von außen ab

 

also ich hab meine schon ewig drinne muß sagen spur hällt er gut treu und außerdem halten die reifen länger da die achse konstant steht abschmieren j ab und zu halt sind aber normalerweise kunststoff staubkappen dabei die halten das ganze sauber

mensch ayk haste nix anneres zu tun?

mal im rernst kann ich nur empfehlen!!!

 

ne,ich will nicht mehr so viel in den wagen stecken