Gangabstufung Automatik

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von Stealh Runner, 6. Juli 2009.

  1. Stealh Runner

    Stealh Runner Gast

    6. Juli 2009 #1
    Hi.
    Kann mir einer sagen wieviele Gänge die Automatik im Fiesta hat und bei welcher geschwindigkeit die geschalten werden?

    Danke
     
  2. Bofrostman

    Bofrostman Forums Weiser

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    6. Juli 2009 #2
    Hallo,

    hat der GFJ nicht eine Fliehkraftkupplung, ähnlich wie bei einem Roller?! Wenn dem so sein sollte, dann hat er nur einen Gang..?!

    mfg Bofrostman
     
  3. Berserker

    Berserker Forums Fortgeschrittene(r)

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    6. Juli 2009 #3
    das ist das cvt getriebe (continuously variable transmission), das hat keine feste ganganzahl sondern ist stufenlos mit einer variablen übersetzung. die minimale und maximale übersetzung weiss ich allerdings nicht.

    hatte aber mal eins in meiner winterhure, hab die dann kurzerhand auf schaltgetriebe umgebaut.
     
  4. TS
    Stealh Runner

    Stealh Runner Gast

    6. Juli 2009 #4
    Also schaltet das wie eine Variomatik im Roller?

    Immer mit konstatnter Drehzahl?
     
  5. vojo

    vojo Forums Bewohner(in)

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    6. Juli 2009 #5
    fliehkraftkupplung im auto ???
    das wäre mir neu
    da ist mit aller sicherheit ein drehmomenwandler drin

    genau so ähnlich
    du hast im getriebe jetzt mal grob erklärt zwei kegelscheiben
    die primär und die sekunderkegelscheibe
    nun durch verschiebung der jeweiligen flanken der kegelräder
    erreiche ich ja ein anderen durchmesser auf dem das schubgliederband läuft
    und durch die änderung bekomme ich eine andere übersetzung
    die veränderung sollte im normalfall bei einer konstanten drehzahl erfolgen
    also in dem drehzahlbereich wo der motor das größte drehmoment bringt
     
  6. TS
    Stealh Runner

    Stealh Runner Gast

    6. Juli 2009 #6
    Klingt ja gut.
    Gibt`s den nur mit 60PS?
     
  7. vojo

    vojo Forums Bewohner(in)

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    6. Juli 2009 #7

    soviel ich weiß gab es das getriebe nur im 1,1i mit 50ps
    könnte mich aber auch irren
     
  8. TS
    Stealh Runner

    Stealh Runner Gast

    6. Juli 2009 #8
    Ich find nur 1,3 60PS.
     
  9. vojo

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    6. Juli 2009 #9
    mhmmm

    also ich hab hier nochmals rein geschaut zur meiner eigensicherheit :D

    Ford Fiesta - [fiesta/ka] Wiki

    da steht er nur im 1,1i auf wunsch mit ctx-automatik
     
  10. TS
    Stealh Runner

    Stealh Runner Gast

    6. Juli 2009 #10
  11. vojo

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    6. Juli 2009 #11
    jetzt tust du mich aber richtig überfragen
    entweder wiki falsch oder nicht ergänzt

    oder angaben bei Ebay falsch

    kannst es dir aussuchen :D
     
  12. Dukelc4

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    6. Juli 2009 #12
    Den CVT gabs auch mit dem 1.3er.
    Als Kupplung ist die normale eingebaut die der Schalter auch hat,
    nur eben Servogesteuert.

    Patrick
     
  13. SCP

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    7. Juli 2009 #13
    Moin!

    Fliehkraftkupplung im Auto gab es schon - bei DAF bzw. Volvo in den Variomaticmodellen...;)

    Dafür funktionierte die "Gummiband-Automatik" aber auch wie das CVT-Getriebe...


    Grüße
    Chris
     
  14. XR2

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    7. Juli 2009 #14
    Das CVT-Getriebe hatte auch keine Schubgliederkette wie z.B. Audi sondern einen Riemen...
     
  15. Berserker

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    7. Juli 2009 #15
    also meins war in einem 90er 1,1l 54PS vergaser verbaut...
     
  16. vojo

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    8. Juli 2009 #16
    na da lernt man nie aus bei ford
    aber wäre ja zu einfach wenn bei jedem hersteller alles gleich ist
     
  17. SpeedforceRK1

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    1. September 2009 #17
    Hallo.
    Ich greife hier mal rein - kann mir einer was zur Wartung und Haltbarkeit vom Automatik im vergleich zum Schaltgetriebe schreiben?
    +
    Wie bitte funktioniert die Servokupplung?
    Danke