verbrauch 16v im winter

Also mit 16" schaff ich errechnet bei 7000U/min 218km/h. Das haut auch so ungefähr hin. Schaff aber auf der Geraden nicht mehr als 205 bis 210. Bei 200 hab ich so ungefähr 6500 U/min.

 

das ist ja verhext!
Regt mich zu einer morgendlichen Sprintfahrt an..... Ich will auch 220 Fahren können! arty:

 

Kauft euch mal nen GPS Gerät das zeigt die Geschwindigkeit je nach Anzahl der gefundenen Sattelitten mehr als genau an. Ich habe im 5.Gang bei 7200min-1 also im Begrenzer mal 218km/h gemessen real dann stand der Zeiger vom Tacho auf dem Kilometerzähler also ca. 230km/h.

Wenn der Zeiger vom Fiesta Tacho auf 200 steht fährt man meistens nur leider so 185km/h. Da der Zeiger jedoch noch eigentlich immer weiter klettert auf 210-220 sind real so 205,208-210km/h möglich auf gerader Bahn und etwas längerem Vollgasgeben.


Gruß Chris

PS: Kann ja mal son GPS Messgerät mitbringen auf treffen und wie schaun mal was eure karren so auf die beine bringen. Dem Fiesta Tacho trau ich kein Stück da zieh ich immer 15-20km/h ab. arty:

 

Ich trau dem auch nicht wirklich, aber warum spinnt dann auch offensichtlich mein DZM? Ich meine damit: Auf was steht denn bei 230 Tacho dein DZM??? Das wären bei mir ca. 10000 Touren. Das ist leider nicht möglich.

Ich muss dann wohl davon aus gehen, dass mein DZM verstellt ist, aber warum?? Und wer stellt dann noch das Tacho falsch ein?

Ich versuche mir morgen eine GPS-Maus für meinen PDA zu besorgen. Dann werde ich das Testen...

 

Also bei 7200 liegt der Begrenzer mehr ist nicht drin wen du also den 5.Gang ganz ausfährst und du hörst das der Motor Zündausetzer hat dann weißt du das du so ca. mit 215km/h unterwegs bist wenn dein DZM auf 6500 steht bist du so mit 185-190 unterwegs und bei 7000 sind es irgendwo 208-210 ....also das sind jetzt alles GPS Werte im vergleich zur Drehzahl.

Gruß Chris

 

Ist aber auch stark abhängig von der Bereifung!

 

Aso ja das war 195/45R14 auf Brock B5 8x14 also nicht zu schmal und mit 165ern werde ich auch nich wirklich schneller

 

Aber ich meinte das auf die Geschwindigkeit bezüglicvh des Radumfangs. Ich fahr mit 16" bei 6500U/min sicher schneller als du mit den 14".
Laut Emily's Page schaffst du mit deiner Bereifung 195 bei 6500 und ich 205. Macht also effektiv schon 10km/h Unterschied bei dieser Drehzahl.

 

ja, aber das kann man dann auch nur mit einem gps messen, denn angezeigt bekommst du das ja nicht auf dem Tacho!

 

Also ich schon. Bin der Überzeugung, dass mein Tacho durch die Reifen ziemlich genau geht.

 

soweit ich weiß kommts nicht nur auf die Größe er Felgen an sondern auch auf den Querschnitt...

zB. Hast du so mit 175/50R13 Ne bessere Beschleunigung aber ne schlechtere Vmax... mit größerem Querschnitt grad das gegenteil. Man betrachtet ja das ganze rad nicht nur die Felge.

Sollte was falsch sein, bitte korrigieren

 

Sorry, hab das einfach mal als gewusst vorrausgesetzt.

 

Ja, das war klar, allerdings ist es dem Tacho "worst" ob ich da 12" oder 20" Räder drauf baue. Das Zeigt bei gleichen RPM stets die gleichen KMH an, bis ich das Tacho umstelle... Was ja bei einem Querschnittswechsel nicht automatisch mitpassiert!

Darum muss ich immernoch messen

 

Das ist richtig. Das Verhältnis zw. Drehzahl und angezeigter Geschwindigkeit bleibt gleich. Aber die Reale Geschwindigkeit eben nicht. Entweder spinnt bei dir dann der Drehzahlmesser oder du hast ne andere Tachoschnecke im Getriebe. Oder aber deine Kupplung ist platt.

 

Hm Kupplung will ich spontan ausschließen, weil da eine nagelneue LUK-Komplettkupplung mit einem hübschen Ausrücklager reingekommen ist.

Da fällt mir mal was auf: Das Getriebe kommt von Maddin! Ist die Schnecke nicht im Getriebe? Oder hängt die unten am Bowdenzug vom Tacho mit dran?

Gruß
Timo

 

Die sitzt im/am Getriebe.

 

Maddin? Was hattest du da für Reifen drauf? Hast du mir das entsprechende Teil mitgeschickt, oder habe ich das unwissenderweise alles mit umgebaut?

Meine Leerlaufdrehzal ligt auch bei 1200 RPM, was eigentlich viel zu hoch ist. Ich weiß aber wie gesagt nicht ob die Anzeige stimmt!