drehzahlproblem mk5 sport 1,6l

aso ok...

weil das hier mit auf dem getriebe und über der antriebswelle hat mich verwirrt

 

dieser hier?

 

Nö !

Oder hockt da bei dir dein Getriebe und der BKV oder deine Zündspule ?
guck weiter rechts ... links neben dem Bremskraftverstärker und deiner Zündspule
Kommt unten vom Getriebe hoch

 

das ist der CMP !falls du dir ne sammlung der sensoren für deinem fofi anlegen möchtest.

 

abb.: zeigt die spritzwand oben

 

Theorie und Praxis...
Bei meinem Focus klemmt das LLRV beispielsweise grad im geschlossenen Zustand.
Wenn ich den Wagen anmache klemmt es ab und zu fest, sobald es sich einmal
gelöst hat regelt es wie immer.

Patrick

 

deshalb gibt es für den focus ein geändertes llrv und ne geänderte software

(der fofi um denn es hier geht hat aber ne ganz andere beanstandung )

 

Da bin ich mir nicht wirklich sicher !
Habe hier welche vom Focus/Puma/Fiesta liegen ... sind alle gleich !
Selbst ein Freund mit einem Escort hat sich letztens so eins abgeholt und verbaut ...

 

Ich auch ned, habe nämlich jetzt eins vom Fiesta Mk4 eingebaut,
hat die selbe Teilenummer und funktioniert wieder prima.

Patrick

 

zum einen können nicht alle gleich sein da es schon mal unterschiedliche stecker gibt und zum anderen gibt es llrv ventile mit runden und mit eckigen kanälen .

 

Das gleiche Problem wie Guckfeld im ersten Beitrag hab ich jetzt auch das die drehzahl als schwankt! Auch wenn ich auf ne Ampel zufahre und auskuppeln tue!
Zur Zeit ist der Wurm drin bei meinem Sport! Jeden tag was neues! =)
War es den der Leerlaufventilregler?

 

Ich bin mir nicht sicher aber passt der LLRV vom 1,7 Puma an den 1,6 Sport? Müssten doch normal Baugleich sein oder?

 

Wäre wichtig weiß das den keiner??
Ich bin mir nicht sicher aber passt der LLRV vom 1,7 Puma an den 1,6 Sport? Müssten doch normal Baugleich sein oder?
Das hier ist die Nummer kann das nur leider nicht mit meinem Ventil vergleichen weil mein Auto noch in der Werkstatt steht! XS4U , 9F715 , BB

Ich hab jetzt nur das hier gefunden!
[FONT=Verdana, Geneva, sans-serif][FONT=Verdana, Geneva, sans-serif]Ford 1149611 - XS4U9F715DA - XS4U9F715DB - XS4U9F715FA
[/FONT][/FONT]Fahrzeug Baujahr kW PS ccm FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.6 16V Sport 02.00 - 10.01 76 103 1596 FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.4 16V 10.98 - 06.00 55 75 1388 FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.6 16V 10.98 - 06.00 74 100 1596 FORD FOCUS (DAW, DBW) RS 10.02 - 06.00 158 215 1988 FORD FOCUS (DAW, DBW) ST170 03.02 - 06.00 127 173 1988 FORD FOCUS Kombi (DNW) 1.4 16V 02.99 - 06.00 55 75 1388 FORD FOCUS Kombi (DNW) 1.6 16V 02.99 - 06.00 74 100 1596 FORD FOCUS Kombi (DNW) ST170 09.02 - 06.00 127 173 1988 FORD FOCUS Stufenheck (DFW) 1.4 16V 02.99 - 06.00 55 75 1388 FORD FOCUS Stufenheck (DFW) 1.6 16V 02.99 - 06.00 74 100 1596 FORD PUMA (EC_) 1.6 16V 08.00 - 12.01 76 103 1596
Dann wird es wohl eher nicht passen oder?