Typenbezeichnung FBJT <---> GFJ

Kann mir jemand der es genau weiss sagen, warum der FRST als TYP FBJT heisst?
Nur weil er keinen Kat hat oder gibts da noch mehrere Gründe?

Diese scheiss Bezeichnung macht nämlich nur Stress, da sämtliche Anbauteile nur für den GFJ geprüft sind und nicht für den FBJT. Deshalb werden auch alle Gutachten hinfällig.

DESHALB:

ICH SUCHE EINE BESTÄTIGUNG DAS DIE HINTERACHSEN BEIM FBJT UND GFJ GLEICH SIND! DRINGEND!

Bei Ford dauert so ne Bearbeitung schlappe 4 Wochen aufwärts :hintern:
Falls jemand eine ähnliche Bescheinigung hat, dass die bis auf ein paar Änderungen der GFJ und FBJT gleich sind hat, der möge sich doch bitte melden...

 

bitte löschen doppelt und sowiso da erste mal falsch

 

[der FBJT ist der RS Turbo und daher hat er eine andere Bezeichnung. Klar sind diverse Teile wie Bremse und eventuell Fahrwerk anders als bei einem 1,1l GFJ. Aber die Karosserie dürfte zu 99% gleich sein. Eine bestätigung habe ich aber leider nicht werde aber mal diverse Teile Kataloge durchforsten vlt findet sich wasl

 

machs doch einfacher
gehst zu nem ford mann und lass dir beide teile nummern raussuchen da der turbo serie eigentlich nen xr2i ist nur mit anderem motor hab das damals mit meinem tüvver auch diskutiert d nen fbj nen mk2 zu sein scheint......
der hat mir dann aber auch diverse sachen nachgeschaut in seinen unterlagen und stellte fest das das alles identisch ist

 

Genau das meinte ich auch nur hab ich leider nix finden können :wand:

 

Der MK2 ist ein FBD, nicht FBJ.

 

Das wird wohl nur Ford wissen, warum die Turbos immer andere Typbezeichnungen hatten als die nicht-Turbos. War auch schon beim Escort so, auch wenn Escort 3 und ERST S1 beide keinen Kat hatten und sich grad mal bei Motor und Leistung unterscheiden...

 

Ja hab ich schon. Hab mir bei Ford die Kennzeichnungen und die Bestellnummern geben lassen. Aber das ist nur ein Ausdruck. Die Lutschies wollen mir keinen Satz drunter schreiben und das bestätigen. Irgendwie renn ich wie dumm hin und her...

Kann mir jemand sagen, wo die Hinterachse ihre Kennzeichnung/Prägung hat?
Dann könnte ich zumindest zeigen, dass ich ne 16v hinterachse drin hab und somit der ganze Scheiss keine Rolle mehr spielt. Ich hab meine lackiert und auch schon alles abgesucht....

müsste sowas stehen: V90FB 5K951 AB