XR2I in Fiesta MK4 BJ96

Hey leute...

Hab jetz über ne Stunde die Suchfunktion benutzt und bin nicht wirklich weiter gekommen da sich die Meinungen doch sehr spalten. Wie der Threadtitel schon sagt fahre ich einen Fiesta MK4 JBS von 96. Momentan steckt nen Ford KA motor unter der haube ( ja selbst der geht ) Spätestens im Winter habe ich vor ein paar Umbaumaßnahme vorzunehmen wie z.b. nen Flotteren Motor Mein interesse neigt sehr zum XR2i motor bzw XR3i Motor. Nun möcht ich von euch gerne wissen ob es möglich ist? Wie gesagt die suchfunktion konnte mir nicht wirklich weiter helfen. Habe nämlich jemanden an der Hand der mir nen kompletten XR2i motor mit allem drum und dran für wenig Geld abgeben würde.

MFG

 

nicht möglich!
aufhängungen passen nicht

und der motor hat ne schlechtere abgasnorm - das trägt kein tüv mehr ein..

warum kein 1.6er 103ps 16 Ventiler ausm sport oder 1.7er Puma mit 125 PS ?

 

Entweder du nimmst einen 1.7l Puma Motor, welcher mit 125Ps die ähnliche Leistung wie der XR2i hat oder du greifst auf nen 1.8l/2.0l Focus Motor zurück, da dieser weit weniger Probleme mit der Motorhalterung machen sollte als der Zetec vom Fiesta/Escort. Alles andere wird ne gute Strickerei mit dem Motorhalter und auch der Elektrik etc. Der Tüv muss dir auch noch seinen Segen geben. Dazu musst du min. Euro2 erfüllen falls dein Fiesta dafür nicht schon zu jung ist.

 

Willkommen im Forum.

Du musst die Abgasnorm beachten, du hast D3 und 96 musste der Fiesta mindestens Euro2 erfüllen, und das sollte der XR2i erfüllen, zur Not kannst du mit nem KLR oder nem Minikat nachhelfen. Kannst aber auch den Pumamotor nehmen, 1,7l 125ps, bessere Abgasnorm, und weniger stress beim eintragen.

 

Ja für denn xr2i motor hätte ich 120 euro gezahlt,wobei nen puma Motor mal eben knapp 1000 euro kostet :/ und sollte nicht ganz so teuer sein. Focus Motor ist auch nicht gerade billig und @ SirBecks sagtest was von nem 1.6 16v aus dem sport...hast vllt nen link wo man sowas auftreiben kann? Danke euch trotzdem

 

den 1.6l 16V gibt´s entweder im Fiesta MK5 oder auch im Focus.

 

zu kaufen bei ebay oder der freundlichen autoverwertung

 

Moinsen!

Wenn du das mit den Abgaswerten beim 1.8er Zetec hinbekommst ,dann nimm den.
Der 1.6-16v zieht nicht mal den Hering vom Teller..

Oder wenn es geldlich passt ,besorg dir nen Pumamotor..

Gruß

F3L

 

Wieso hast du einen KA Motor verbaut?
Die haben doch die gleiche Motorisierung wie der Fiesta.

 

Evtl weil der alte schon mal abgeraucht ist... Ich hatte zwischenzeitlich auch einen ausm Ka drin, ist aber nicht 1:1 umzubauen

 

Na na na, damit wäre ich vorsichtig, der 1,6er kann serwohl Heringe vom Teller ziehen, ab und zu klappst auch mitm Barsch. *Insider*

 

Ob die 100PS jetzt viel oder wenig sind ist Ansichtssache. Der Sport braucht auch ca. 10sek. von 0-100 und man sollte sich schon vorher überlegen ob man sich damit zufrieden geben kann falls man nen Motorumbau geplant hat.

 

Ich bin sehr zufrieden mit dem 1,6er Sport. Mann kann da auch noch einiges rausholen und wenn man dann noch etwas Leichtbau betreibt, sprich die Karre abspeckt dann ist da der Teufel los! *selbst live erlebt!*

 

Die Kohle, welche man dann in den Motor für Mehrleistung steckt kann man sich dann auch sparen und gleich in einen 1.7er investieren. Ich weiß dass z.B. Fiestadieter seinen 1.6er auf ca. 140PS gebracht hat aber ein 1.7er inkl. Chip bringt´s fast auf das Gleiche.

"Leichtbau" ist kein Argument, da recht unabhängig vom Motor.

 

Hrrrr.Hrrr...

Ich weiß,wovon ich spreche...Ich war Live dabei...

F3L

 

Ich weiß was du meinst, nämlich als du Thorsten seinen abgeledert hast auffer Bahn wo wir damals zum Damm gefahren sind. Kein Wunder, wenn man 17er fährt und ne 1,7er Brücke mit DK die lt. fiesta-sport.net eher zur kleinen Leistungsminderung führt als zur Steigerung.@Xaero: aber nicht jeder kann sich von jetzt auf dann nen Motorumbau leisten. Aber ich kann mir nicht vorstellen das man mit Leichtbau nichts erreichen soll. Das musst du mir mal näher erklären. Denn wenn ein Auto leichter ist, dann muss der Motor doch weniger Masse beschleunigen.

 

Naja hab auch nen leistungsgesteigerten 1.7er in einem leergeräumten 4er mit Schalensitzen blabla

Und die Leistung zieht einem nicht mehr wirklich die Schuhe aus, außer wenn man das mit nem 1.3er vergleicht

So einen Aufwand betreibt man nur einmal für sowas

 

Das eigentliche Probem ist, dass man sich viel zu schnell an Mehrleistung gewöhnt, viel schneller als einem das Portmonaise noch mehr Leistung zur verfügung stellen kann. Bin bei meinem Motorrad jetzt bei 129PS, aber irgendwie ist auch das schon wieder nicht genug. Es macht zwar trotzdem Spaß, aber nen Schüppchen oder zwei mehr wäre auch ganz schön!

 

@MK5: Ich hab nicht behauptet dass es nix bringt beim Auto etwas Gewicht abzuspecken. Ich meinte nur dass man es beim 1.6er sowie beim 1.7er machen kann, also kein Argument ist sich nen 1.6er zu kaufen.

 

Ja gut ob nun 1,6er oder 1,7er. Im Grunde nehmen die sich nicht so extrem viel. Aber das stimmt vollkommen was Blackthunder sagt, man gewöhnt sich viel zu schnell an die Mehrleistung und möchte dann am liebsten jedesmal noch etwas mehr haben.