Rost am Längsträger hinten

Hallo,

hat jemand schonmal den Rost am Längsträger hinten beseitigt?
Kann man das überhaupt?

Wolfgang

 

Man kann alles, wenn man das nötige Wissen und das richtige Werkzeug hat. Ich gehe mal davon aus, das der Längsträger da durch ist, wo die Hinterachse angeschraubt ist. Wenn ja, ist die Reparatur möglich, aber nur, wenn dus selber machst, denn sonst sprengt die Werkstattrechnung, den Fahrzeugwert bei weitem.

 

Habe eben meinen neuen Tank eingebaut. Und dabei gesehen, dass ich
ziemlich viel Blätterteig-Rost an genau dieser Stelle habe. Dass es da rostet
war klar. Aber beim Lösen des Blätterteiges mit dem Schraubenzeiher war
irgendwie kein Land ich Sicht. Und das auf beiden Seiten! :wand:

Wie wird das üblicherweise gemacht? Hinterachse ab, alles rausschneiden
und neu mit dickem Blech nachmodellieren? Oder gibts dafür auch ein
Reparaturblech?

 

da gibts bleche für

 

Das ist ja super! :klatsch:

Hoffentlich kann ich dem Mensch am Telefon das so erklären, dass er
versteht, was für ein Teil ich meine. Weißt du zufällig, wie dieses
Teil heißt? Das würde das Telefonat erheblich entkrampfen. :think:

 

das heißt wirklich längsträger

 

Hi Leute,

gut dass ich nicht der einzige bin der sich da mal Gedanken drüber gemacht hat.

Ich persönlich habe da noch kein Reperaturblech gefunden.

Was denkt ihr ist das das endgültige Killer-Kriterium beim TüV?

Wolfgang

 

Habe gerade bei Autoteile-Guenstig angerufen. Die haben so ein Teil
nicht in ihrer Datenbank gefunden. Habe dann bei Ford gefragt. Die
haben zwar was gefunden, wussten aber nicht genau, ob es das ist,
was ich meine, weil das Bild in der Datenbank irgendwie nichtssagend
wäre, und falls es doch das richtige wäre, dann wäre es nicht mehr
verfügbar. Es sei alles ausgeXt. :think:

Es könnte höchstens noch sein, dass irgendwo in Europa noch Restbestände
existieren. Die Beschaffung würde dann mindestens vier Wochen dauern
und es wäre auch sehr teuer wegen der Sonderzuschläge. Er will mir aber
ein Fax mit dem Bild zukommen lassen, dass wir wenigstens herausfinden
können, ob es das richtige Teil ist.

 

Hier das Fax von unserem Freundlichen:


http://www.dekarl.de/fiestareparaturblechefax20091111.pdf

Ich glaube, die meinen das Teil mit der Nummer drei. Aber das ist wenn
ich mich nicht irre, der Träger, der unter dem Kofferaumblech zur Heck-
schürze geht. Da, wo die Anhängerkupplung festgeschraubt ist.

 

Man kann da auch ein U-Stahl rein braten!!!

 

das teil auf dem bild mit der nummer 3 ist für den kofferraumboden. sieht für mich so aus.

 

Nr. 3 ist doch defintiv das Teil, wo die Anhängerkupplung drankommt.

 

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die neun sollte es sein. man bekommt den träger aber nicht als ganzes, sondern nur das hintere stück, meine ich.

 

Djvandeflow, ich denke auch, dass es das Teil 9 aus deinem Link sein müsste.
Ich fax das mal meinem freundlichen zu und schau mal, ob der das organisieren
könnte und wieviel das kosten wird. Oder ich versuche mal, bei deinem Link
direkt zu bestellen. Wenn beides nicht geht, wäre doch doch braten angesagt.
Wenn da überhaupt noch was ist, wo ich was drauf braten kann. :gruebel:

 

Notfalls kann man das Blech auch selber "basteln".

Ich hab das mithilfe von na kleinen Kantbank, Flex und Bohrmaschine hinbekommen. Hat auch noch den Vorteil, dass das Blech nen bissl dicker sein darf, als Original. Da brauch der Rost länger! *g*

Ist zwar mehr Arbeit, aber funktioniert wunderbar! =)

Grüße...

 

die nummer neun in dj´s link passt!

bild

habe zwei davon im keller liegen und es sind folgende ford-nummer abzulesen:

1656308

7o53527

cheeRS paule

 

cool, gibts ja doch als ganzes teil wird bei ford aber bestimmt gut was kosten...

 

Cool ich schweiß mir nen Fofi aus Repblechen zusammen, wird bestimmt net billig

 

gesetz des falles, man würde noch welche bei ford bekommen, kostet ein längsträger laut liste 215 euro. wenn ich mich recht erinnere....

cheeRS paule

 

215€ ?!?!?!?!?!? Alter Schwede, hammer Preis.

Dann lieber selbermachen. Dürft beim Karosseriebauer wahrscheinlich auch nich mehr kosten...