Gewindefahrwerke

Tach zusammen!

Hoffe hier können mir ein paar von euch helfen.
Zur Zeit fahre ich in meinem Sport ein Gewinde von KW Variante 2
Da das Fahrwerk nach mittlerweile 8 Jahren und 70.000 KM nicht mehr das
frischeste ist, überleg ich den Kauf eines neuen Gewindefahrwerks.

Jetzt kommt ihr ins Spiel!
Das KW ist mir mittlerweile zu hart. Der Sport tanzt in manchen Kurven zu
sehr mim Popo und auch an der VA knallt es zu sehr.
Gute Erfahrungen hab ich mit H&R gemacht, allerdings vor ca. 10 Jahren
in meinem RS 2000.
Hoffe ihr könnt mir mit euren Erfahrungen ein paar Empfehlungen geben.
Wenn einer direkte Vergleiche hat, noch Besser!

 

Ich find das Gewindefahrwerk von KAW sehr gut! Fahre es selber...
Vom Preis her sehr gut und man kann die Härte bzw. den Zug einstellen...

 

also für komfort würd ich dir h&r empfehlen, hab das kw var2 selbst drin und das ist schon mächtig hart. die h&rs haben deutlich mehr restkomfort

 

bei variante 2 kannst doch auch den zug einstellen, da wirds doch weicher...oder nich? also bei mir merkt man den unterschied...

 

oder nicht in diesem falle .. zu und druckstufe haben nix mit der härte des fahrwerkes in diesem sinne zu tun ..

 

hab das h+r drinne und kann sagen es is ok.. bin froh das genommen zu haben
muß aber sagen das meiner auch schön am titchen ist wen es mal was schneller in die kurve geht.
raven sagt auch es sei zu hart.. was ich nich behaubten kann.. nur kenn ich das k+w nicht sonst könnt ich dir sagen welches härter ist.
habe die nicht härte verstellbare version^^

 

Auch wenn ich mich jetzt unbeliebt mache ...

Ich hab das Konigewinde 6 Jahre gefahren und muss sagen das es schön zu bewegen war aber nicht so hart wie H&R und KW!

Wäre meine erste Wahl beim MK5

Grüße

 

man bist du schlau, am ende läuft alles aufs selbe hinaus...wenn du den zug einstellst,kommt es dir härter bzw. weicher vor,obwohl man vom prinzip her nur die schnelligkeit des ausfedern beeinflusst...:think:

KAW Fahrwerke haben auch Koni Dämpfer...aber mit KAW Federn natürlich...

 

Ich selbst hab zwar kein Gewindefahrwerk verbaut aber ein Kumpel hat in seinem Golf V das KW Variante 3. Dazu muss ich sagen, dass es bei weiten nicht so hart ist wie hier viele sagen. Bin überrascht wie viel Restkomfort es doch bietet ohne in schnellen Kurven aufzusetzten. Ein BMW mit optionalen Sportfahrwerk ist ähnlich hart.

 

also ich würde nen golf 5 jetzt nicht unbedingt mit nem fofi vergleichen...
zum thema bmw, das sportfahrwerk ab werk ist schon völlig anders ausgelegt als nen gewindefahrwerk.... da vergleichst du meiner meinung nach jetzt eier mit tomaten
greetz

 

oder ein schönes weitec gewinde kaufen... oder koni...

 

man nennt es auch weichTec..

 

kenn zwar nur die federn von weitec aber die sind schon ziemlich sehr weich
ich dachte mir zerfetzt es die bandscheiben als ich das erstemal mit meinem fk 60/40
unterwegs war

 

Fürn MK5 kann ich dir H&R ans Herz legen. Ist einfach genial zu fahren, darfst halt nicht über Bahnschienen usw. mit normalem Tempo drüberballern aber selbst auf der Autobahn (Panzerplatten) kannste mit 120-130 fahren ohne das es dich übelst durchschüttelt. Man hoppelt halt etwas mehr. Ich finds geil!

 

Ich bin mit meinem AP Gewinde mehr als zufrieden

 

ich bin auch dankbar der der mir damals das K&W nich bestellen konnte..
so hab ich das H&R bekommen und das is echt super das fahrwerk..

 

Also von Weitec halt ich nur eins, und zwar abstand.
Die Sind von der Qualität her vielleicht gut, aber absolut nicht das was ich mir vorstelle.
Ein Kumpel hatte das für kurze Zeit in seinem Escort MK6.
Mit H&R war ich damals in meinem Escort auch super zufrieden, allerdings hat da öfters der Dämpfer hersteller gewechselt und dadurch kam bei mir jetzt Verwirrung auf.

Wer dazu vielleicht Infos hat, immer her damit!
Ich danke euch auf jedenfall für die bisherigen Infos und Erfahrungsberichte.
Nur weiter so!

 

Also ich bin mit meinem AP auch voll zufrieden.

Und das Preisleistungsverhältniss ist wirklich TOP :klatsch:

 

was haltet ihr von DTS?

 

dts ist ap