Probleme beim Einlegen der Gänge

nene pumpe wenn die tellerfeder vom kupplungsautomaten bricht bekommst du keinen gang mehr rein wenn der motor läuft ebenso wenn die kupplungshydraulik im eimer ist bzw wenn luft im system ist

 

asou... gut... dann sorry für den halbkorrekten beitrag ^^

 

nach seinen aussagen klingt mir das auch so das ne feder gebrochen ist. würde was mit der hydraulik nicht stimmen könnte man bei stehendem motor den gang ohne kuppeln einlegen und dann starten und fahren. wenns dabei aber nur quitscht isses entweder ne gebrochene feder oder das getriebe hat ein fabulöses ende genommen, wobei sich das meistens schon vorher durch nette geräusche bemerkbar macht und man meistens auch nach einem getriebeschaden die gänge einlegen kann und wie bei ner runtergefahrenen kupplung kein vortrieb mehr hat.

auf jeden fall wenn der wagen sich partout nicht mehr bewegen will es nicht immer wieder versuchen, so kann man glück haben und die kosten sind dieselben wie bei einem "normalen" kupplungsdefekt

 

das ding hat keine sperre

 

Danke erst mal für die schnellen Antworten!
Ihr sprecht hier als von einer Feder! Hab zwar keinen Plan was es damit auf sich hat aber was würde es den kosten das reparieren zu lassen?

 

denke mal in ner ford werke wirst du 300 - 400e los werden... getriebe muss raus und wieder rein, kupplung raus und wieder rein... dann noch neue teile... eventuel ne neue schwungmasse... je nach dem wie es dadrin aussieht.... nen neuer nehmerzylinder könnte auch fällig sein.... ist alles eine sache die auf den schaden ankommt...!

falls du die karre loswerden willst ich geb dir 500€

 

da können schnell mal 500-1000 euronen fällig weden


hier mal ne darstellung um welche feder es sich handelt

 

500-1000 Euro ach du allmächtiger! Naja ich werd mal sehen was meine Ford Werkstatt dazu sagt! Muss morgen mal zu denen!

 

Na du bekommst ja trotzdem ein kompl Kuppplungskit eingebaut !

~ Kupplung
~ Automat (da wo die Feder wohl defekt ist)
~ Nehmerzylinder/Ausrücklager

und evtl noch Schwungscheibe aber das glaub ich eher nicht !

 

der nehmerzylinder/drucklager ist bei ford leider nicht bestandteil des kupplungskit
kann man aber auch im zubehör kaufen und da ist meist alles drin !

 

Klar ist es nicht dabei aber es wird erneuert !
Ich habe das Kit ins Spiel gebracht weil er immer nur was von "einer Feder" gehört hat .
Und sich dann viele Denken "Och so ne Feder ... 20~50 höchstens 80€"

Damit er mal sieht was er da wohl alles neues bekommt hab ich die Liste Aufgelistet !

 

Das ist auch gut so den ich hatte auch anfangs so mit maximal 200€ gerechnet! Weil ich nicht bedacht hatte was alles auseinander gerissen werden muss und was noch alles gleich mit erneuert wird!

 

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ist zwar nicht für den 1,6 mk5 aber nur mal so als beispiel

 

:finger::finger::finger::finger::hintern::hintern::hintern::hintern:

 

diese 500€ sache is wohl grade ein running gag hier im forum :think:

du kannst es natürlich auch billiger haben, wenn du jemanden kennst der schrauber ist und mit dir zusammen das teil tauscht. er sollte das aber schonmal gemacht haben, dann isses zu 2. eigentlich kein thema. brauchst aber ne hebebühne

 

wohnst leider zu weit weg, sonst hät ich das "schnell" mit dir gemacht

 

irgendwie wußte ich das das jetzt kommt

ich hab zwar keine 2 linke hände und hab das schonmal bei meinem gemacht, aber ich bin nicht vom fach und hab das mit nem kfz-mechaniker zusammen gemacht, der mir gesagt hat was ich tun soll. das ich diesen part übernehme würd ich mir noch nicht zutrauen. aber vielleicht findet sich ja jemand hier der in deiner nähe wohnt und dessen biervorräte mal wieder alle sind und dringend 1-2 kästen nachschub braucht

 

Wozu brauchen alle dafür ne bühne? habs bei meinem auch ganz gut ohne hinbekommen.
aber irgendwie kann ich das angebot für 220€ ned ganz glauben zumindest nicht wenns
mit zentralausrücker ist. der kostet direkt im grohandel ja schon 139,- + Kupplungskit
(Scheibe + Automat) für ~200€. Das schwierigste an der ganze Sache war wie ich finde
das entlüften und beim wieder Zusammenbau die Antriebe ins Differential zu bekommen

 

So mein Ford Mensch war eben hier un hat mein Fiesta geholt! Was ich unglaublich finde! Der setzt sich ins Auto tritt ein paar mal die Kupplung und fährt vom Hof!:think: Er meinte er müsste schnell machen bevor der Druck wieder weg ist!:wand:

@DonDensi: Bis Kölle sin es von mir "nur" 150km! =)

 

Dann hast du wohl Glück und es ist nur der Nehmer- oder Geberzylinder der Kupplung defekt.
Das sollte nicht ganz so teuer werden.