Problem Zetec 1.7

Bilder von den Kerzen mal gezeigt ?
Hol sie jetz nochmal raus und schau nach ...

Ich sag immer noch Dichtung !

 

Habe das gleiche Problem,fährt auch nur noch knapp 190,Ventile sind bei mir nicht io,Auslass eins 0,15 ein anderes 0,20,ist ein wenig eng.
Neu Kerzen und Zündkabel werden jetzt auch noch montiert und in einem mal nach der Dichtung geschaut.

 

Dann sind wir ja jetzt schon 2.......

Naja wie gesagt, bin am Samstag am Diagnosegerät und guck mal ob es was rausspuckt und werde berichten

Kann mir nicht vorstellen, dass es an der Dichtung liegt, da wie gesagt die Zündkerze einen mechanischen defekt hatte, aber wenn nichts mehr hilft werde ich die noch als letztes kontrollieren

 

Also, Diagnosegerät hat ausgespuckt

Fehler/Kurzschluss in der Motorlüftersteuerung
Zu wenig Drehzahl/Spannung

Lies sich auch nicht über das Gerät ansteuern und der Fehler kam immer wieder nach dem löschen.

Woran könnte das liegen und wo fang ich am besten an mit dem gucken bevor ich nachher den ganzen Lüfter ausbauen muss

 

Ich hab noch nen altern Lüfter im Keller liegen
Für den 1.7ner

Greetz

 

So hab jetzt mal alles geprüft Lüfter ist in Ordnung, da ist mir aufgefallen, dass gar kein Relais (Dunkel Grünes) für die leichte Stufe des Lüfters eingebaut ist mal gucken ob das Problem gelöst ist wenn ich da jetzt eins einsetze......

Es scheint wohl auch Unterschiede zugeben ob Klima oder nicht, da das dann durch einen Druckschalter geregelt wird.......ich bin mal gespannt

 

So,mein Wagen läuft wieder wie früher,V/max 210 und wieder ein normaler Spritverbrauch,die Ursache war,Auslassventill 2. Zylinder 0,15,3. Zylinder 0,20,
2.Zylinder war die Kerze kaum mehr vorhanden,bie Mittelelektrode war weg,der Isolator halb wech und die Masseelktrode war auch zur hälfte nicht mehr vorhanden,beim 3, Zylinder war die Mittelelektrode und der Isolator krumm,lag also ausserhalb der mitte.

Ach ja,Ventille wurde auch vor 2 Wochen eingestellt.

 

die abegebranntren Kerzen sind aber nicht vom falschen Ventilspiel verursacht wurden!!!!!

das ist ein Anzeichen dafür das der Wagen im Vollastbereich zu mager läuft, wahrscheinliche Ursache ist ne defekte Ansaugkrümmerdichtung

 

Dann werde ich mir die auch mal besorgen und bei zeiten wechseln.