Mk4 Innenbeleuchtung in Blau

ich will die klk's mit der innenraumbeleuchtung zusammen schalten...aber auch mal so anmachen können...wie muss ich das dann schalten??

das schwarze kabel an die masse von der tür(also den schalter)...und dann brauch ich noch eine dauermasse parallel dazu...so und dann??^^

 

also du holst dir am besten die türmasse von der beifahrertür, damit sie angehen wenn du fahrer oder beifahrer öffnest. wenn du es direkt an der fahrertür machst, gehen die röhren wegen dem lichtwarner nur an wenn du die fahrertür öffnest.. das ist uncool ;-) dann wie gesagt brauchste noch dauermasse und dauerplus. das dauerplus direkt an die röhren. dann besorgste dir nen 0 I II schalter. am eingang des schalters dann auf I die türmasse, auf II die dauermasse und den ausgang zu den röhren hin. und dann "rausgehen, dranmontieren!".
das war jetzt die (einfachere) variante mit extraschalter

 

danke schonmal muss jetzt nur noch auf das paket warten und dann geht das los

 

So, hab die KLK`s jetzt hier rumliegen nur ich hab ein Problem: Hab immoment keinen Schalter mit 3 Positionen...Jedoch hab ich 2 Schalte rmit 2 Positionen...Wie muss ich die anschliessen damit ich trotzdem 3 Positionen hab?
Die Schalter haben 3 Anschlüsse...

 

So bin bei meinen focus vorne auch fertig mit umrüstung auf blau
http://www.fiesta-ka-forum.de/sonstige-tuningfragen/63480-innenraumleuchte-umbauen-hilfe-2.html

 

naja dann tuste einfach einen als an-aus schalter nehmen und schaltest damit das dauerplus und den anderen schaltest du zwischen dauermasse und türmasse um (vorrausgesetzt es ist ein I II schalter und kein 0 I schalter). vielleicht sollteste aber nochn kollegen fragen der sowas schonmal gemacht hat ...

 

JO danke, habs schon gelöst, is ein I II schalter...
Jetzt hab ich nur bedenken beim Dauerplus...
Ich wollt das nich unbedingt an das Radio mit ranstecken, hab da meine ZV schon dran....
Wo kann ich das denn noch abgreifen?

 

Dauerplus kreigste auch am Zigarettenanzünder da hatte ich meine alarmanalge dran

 

Hey,

kann man nicht 2 klk an die oben liegende innenraumleuchte anzapfen?

dann könnt man die ja auch so anmachen da is ja auch ein schalter

oder geht das net?

 

Das habe ich auch zuerst überlegt, es geht, aber man müsste dann entweder das Kabel nach oben legen oder die Kabel die von der Lampe kommen in der A-Säule suchen...

Der Nachteil wäre aber, dass immer wenn man die KLKs anmachen will auch die Innenraumleuchte angeht...
Bisschen doof im dunkeln, wen die klks zur geltung kommen sollen
@Die Oma: danke^^ da wär ich jetzt nich drauf gekommen So viel Bäume hier^^

 

Hi Leute, ich bin verwirrt, Silver Oak sagt auf Seite 1, er hat sein Klimabedienteil auf rot umgebaut, das ist genau das was ich auch machen will, aber woanders lese ich, dass das Plastik grün eingefärbt ist. Dann würde man doch kein rot hindurchsehen oder? bitte helft mir!

 

Nach meinen ganzen Recherchen und Fragen kann ich jetzt auch Klugscheissern

Silver Oak fährt einen Mk4, und bei dem ist diese grüne Folie nur "hintergeklipst"...Beim Mk5 ist die in die Verkleidung mit eingearbeitet...Deswegen is das beim mk5 nicht so einfach...
Hoffe ich konnte dich "entwirren"^^

 

DAnke! du hat mich sogar nich nur entwirrt, sondern auch ne ecke glücklich gemacht weil ich nämlich auch nen mk4 hab und meinem umbau nun nichts mehr im weg steht werde dann mal bilder posten!
lg

 

Gibt es eigentlich Probleme mit schwächer werdendem Licht oder sogar flackerndem Licht wegen Spannungsschwankungen? Weil die Spannung ist doch sicher nicht immer genau konstant oder?
lg

 

naja, "nicht genau konstant" ist ein relativer begriff. aber um beim beispiel zu bleiben, ausser beim anlassen wirst du keinen unterschied in der helligkeit merken. bei laufenden motor ist es ein wenig heller wie bei "nur" zündung, aber kaum merkbar. aber da verhält es sich wie alle anderen lampen und anzeigen im auto. ich möchte natürlich nicht ausschließen das es beim aufdrehen der 1000W anlage es zu lustigen discoähnlichen lichtschwankungen kommt