Was ist in dem Getriebe defekt!

Hallo liebe Boardbewohner,

Bei meinem Ford Fiesta GFJ Bj. 1994 lässt sich die Kuppelung nicht mehr bzw. ganz leicht treten.

Wenn der Motor an ist, höre ich die ganze Zeit ein leichtes schlieren. Bei Kuppelungstreten ändert sich das Geräusch, besteht jedoch weiterhin.Ein Koppelungswechsel ist 7 Monate her, bis dahin ist der Fiesta 10.000 km gefahren.

Der ADAC hat als Pannenursache folgendes geschrieben:
"Lager vom Querbolzen des Ausrücklager ausgeschlagen"

Und meinte, dies sei ein ständiges Problem bei Ford Autos, das Teil kostet 12 € bis 15 €. Nur ich weiß jetzt nicht was damit gemeint ist?!? Das Ausrücklager jedefall nicht oder doch? Und das Kuppelungsseil ist es auch nicht. Hatte jemand schon mal das Problem. Wer kann diesen ADAC Satz verstehen?

 

hört sich nach ausrücklager an...

 

in deinem fall aber würd ich sagen ist entweder das ausrücklager kaputt oder die lamellenfedern der druckplatte gebrochen

 

Es gibt auch Experten de bauen ne neue Kupplung ein und sparen sich die 15€ fürs Ausrücklager oder wissen nciht wie sie es heraus bekommen... was dein ADAC meint ist die Betätigungsgabel die das Ausrücklager auf der Eingangswelle hin und her bewegt.
Getriebe musste jetzt sowieso ausbaun dann wirste den defekt schon mim Auge sehen. Das schmirgelde Geräusch kommt vom Ausrücklager wen sich dieses langsam in die Lamellenfeder schleift

 

So, nun habe ich mit meinen Kumpel eine Hebebühne für 2 Stunden gemietet. Getriebe ausgebaut und siehe da Materialermüdung am Ausrücklager, welches von eBay stamm. Nur dumm keins dabei gehabt, sonst konnten wir das sofort reinbauen und hätten das Problem los.

Naja, nun heißt es etwas besseres bei Matties kaufen, hoffe die haben da bessere als die eBay Dinger. Dann das Getriebe erneurt ausbauen und das neue Stück rein.

Empfehlungen bezüglich Ausrücklager höre ich gern.:klatsch:
Was haltet ihr davon http://cgi.ebay.de/Ausruecklager-Fo...temQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item3efa1551a7

bis dann, denn dann gibts mehr infos...

 

nen orginales beim FFH oder bei luk oder von sachs kaufen

 

Kauf ein komplettes Kupplungskit, is billiger. Als ich letztes mal nur das Ausrücklager haben wollte hab ich lieber 20€ draufgelegt und ein komplettes Kit gekauft

 

was dann auch wieder unschlagbare 10.000km hält

 

War auch nur ein Beispiel. Ausrücklager sollte einzeln 45 oder so kosten eine komplettes Kit 80. Bei meinem Zubehördealer, also kein ebay Müll