Standgas spinnt

kannste wahrscheinlich vergessen....
ist ein typisches Problem deiner Baureihe...:B
Leerlaufregelventiel hat er keins ... wird elektronisch gesteuert... Auslesen bringt nichts.... weiß ich aus Erfahrung

Das einzige was helfen kann DK reinigen und mal ausprobiern ob es auch Auftritt wenn die Klima an ist

 

woher holst du deine Behauptung?

 

so, mein Fofi hat ne neue Steuersoftware bekommen -> problem gelöst (bei mir)

 

Na das behaupte ich weil ich das gleiche Problem habe
und deswegen schon mit vielen Mechanikern gesprochen habe.
Auch Fehler auslesen hat bei mir nichts gebracht..
aber ich werde es die Tage auch mal mit einem Update probieren..

Was kostet so ein Update ?
Kann ich das auch in einer freien Werkstatt machen lassen ?

 

ich habe das update auf garantie bekommen. aber wie gesagt mein leerlauf war nicht sägend sondern nur hoch im leerlauf wenn der motor warm war... es ist jetzt aber behoben

denke nicht das es bei ner freien werkstatt geht, würde zum FFH gehen und von dem Problem berichten und ggf auf diesen thread verweisen ist ja ein softwarebug der seitens ford kommt, evtl kannst dann das auf kulanz bekommen.

Grüße

 

@ MK6-Freak:
Könntest recht haben^^
Hab nen 1.4er 80PS und so ein ähnliches Problem... Und ja, Fehlerauslesen hat auch nicht so den erwarteten Erfolg gebracht Es wären paar Drehzahlwerte verstellt gewesen (wie geht sowas von alleine???-Hab ne ja nich iwie billig chippen lassen oder so...).
Da frag ich doch auch mal beim FFH an^^ DK reinigen hat was gebracht???
Wenn ich das alles so lassen würde (muss ich momentan wegen Arbeiten und nicht in der Werkstatt stehn lassen...), könnte da was an meim Motörchen kaputt gehn??? Ganz gesund klingt er ja manchmal nicht... und dann hopst er so komisch im 1.Gang...

please help!
greetz!

 

also ich kann von mir auch nur berichten, das wenn ich sage ich mal mit bestimmter drehzahl (gleichbleibend) fahre, also zB 50 kmh im 3, und dann vom gas gehe, rollt er noch ein stück so weiter als würde man die kupplung treten (ja gut nicht so krass aber er rollt besser wie er normal mit motorbremse tun sollte) und dann nach kurzer zeit kommt so ein ruck und die drehzahl geht runter, wie die motorbremse auch sein soll

 

sorry, aber was hatn das mitm standgas zu tun? *verwirrt*

 

kommt mir doch bekannt vor die story
auch 1,4er aber benziner...
bei mir wurde Drosselklappe getauscht, wurde zwar besser, aber trat immernoch auf...
der LMM wars im endeffekt.
fehler null, update brachte auch ncihts...
aber wenn man das bezahlt, lohnt sich das nicht...
hatte noch händler gewährleistung