Merkmale Lima 55 A - 70 A

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von Quasi, 25. Januar 2005.

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  1. Quasi

    Quasi Forums Bewohner(in)

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    25. Januar 2005 #1
    Gibt es außer dem aufgeklebten Typenschild noch Merkmale, welcher Typ verbaut wurde beim 1.3er? Das Schild fehlt bei mir, und würde gern wissen, was ich drin habe.
     
  2. Real GFJ

    Real GFJ Forums Inventar

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    25. Januar 2005 #2
    ist da denn nirgends ne nummer drauf? :wink:
     
  3. TS
    Quasi

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    25. Januar 2005 #3
    Nix gesehen, da, wo das Schild klebte, ist nur noch der Kleber...
    Mir gehts darum, das vordere Lager hat nen Schuß und wenn das ne 70er ist, wäre Lagertausch billiger als eine neue.
     
  4. Plasma

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    26. Januar 2005 #4
    Servus
    Soll ich meine fast neue 70A mitbringen? Hast du Keilriemen oder Rippenriemen?
    Gruß
     
  5. Real GFJ

    Real GFJ Forums Inventar

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    27. Januar 2005 #5
    ich würde keil sagen
     
  6. TS
    Quasi

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    27. Januar 2005 #6
    Hab ich ihm schon gesagt, mittlerweile weiß ich daß ne 70er drin ist. Krieg man die raus, ohne die Kiste über die Grube zu fahren? Sieht saueng aus, obwohl nur der 1.3er drin ist...
     
  7. Real GFJ

    Real GFJ Forums Inventar

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    27. Januar 2005 #7
    mußt von unten 2 schruaben entfernen,die mit muttern gesichert sind :wink:
     
  8. Didgerido

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    27. Januar 2005 #8
    Will ja kein Klugscheisser sein, aber es sind drei Schrauben.... :p :D :wink:
     
  9. Maddin

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    27. Januar 2005 #9
    Nicht das ich klugscheisse, aber die kabel sind auch geschraubt, macht also 6 schrauben :D :B:
     
  10. Didgerido

    Didgerido Forums Mythos

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    27. Januar 2005 #10
    1:0 für dich... ;)
     
  11. Real GFJ

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    28. Januar 2005 #11


    die eine am block kann doch dranbleiben,muß man nur lösen :p
     
  12. Didgerido

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    28. Januar 2005 #12
    Am Block die ja, aber nicht die, die an der LiMa selbst sitzt (auf dem Spannbügel!)... :p
     
  13. Real GFJ

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    28. Januar 2005 #13
    hier stinkts, vor lauter klugscheißerei :D
     
  14. TS
    Quasi

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    28. Januar 2005 #14
    Stell ich halt mal ne konstruktive Frage rein, damit das Nivea wieder hoch kommt :D : Passt die vom 1.4er an den 1.3er?
     
  15. Real GFJ

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    28. Januar 2005 #15
    und schon schweigen alle :D ´


    ich habe übrigens eine für dich passende da,die könnte ich dir am SA mitbringen :wink:
     
  16. TS
    Quasi

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    28. Januar 2005 #16
    Deswegen die Frage, weil Plasma mir eine vom 1.4er angeboten hat,
    Aber pack die von dir mal ein, Sicher ist Sicher...
     
  17. XR2

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    28. Januar 2005 #17
    Bei den Ford-Motoren in Deinem Fiesta kannst Du grob drei Typen unterscheiden:

    Keilriemen mit stehender oder hängender Montage
    Flachriemen mit hängender Montage


    EDIT: Da die meisten wohl den Unterschied nicht kennen:

    Hängende Montage, Verstellasche geht vom Motor nach unten:

    [​IMG]


    Stehende Montage:
    [​IMG]
     
  18. TS
    Quasi

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    28. Januar 2005 #18
    Danke XR2,wieder was gelernt, dann habe ich die stehende Version mit Keilriemen.
    Schöne Lackarbeiten übrigens.
     
  19. XR2

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    28. Januar 2005 #19
    Sind beide ned von mir ;)

    Die HCS/Valencia/Kent/Endura hatten meines Wissens so gut wie alle eine stehende Lima, CVH im Fiesta müßten alle hängend haben. Aber die Escorts, Sierra (außer V6), Scorpio (außer V6) etc. hatten so gut wie alle hängend
     
  20. Didgerido

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    28. Januar 2005 #20
    Du meintest sicher stehend...... :wink:
     
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