Motorleuchte, Motor vibriert weniger Leistung

Hallöchen Gemeinde,


ich hab seit heute folgendes Problem. Auf der Autobahn leuchtete aufeinmal die Motorleuchte eine paar mal und der Wagen fing an zu vibrieren und hatte keine volle Leistung mehr. Hab jetzt dauern dieses vibrieren egal ob ich stehe oder fahre. Wo dran kann das liegen?...Vielleicht Zündkerze?...Hat jemand eine Idee?


Gruß
Blu3man

 

Zündspule

 

japp hat ich auch ... karre läuft nur noch auf 3 Pötten oder? Fahr bloß nich mehr, sonst zerlegst du deinen Kat noch weil du nicht alles benzin verbrennst und das dann in den Kat geht und macht ihn putt ... Zündspüle von nem Mk4/5 sollte zur not auch passen ... falls du keine neue holen magst (150 € ca. von Ford)

 

Super Hilfe so eine Ferndiagnose. Das kann vieles andere auch sein. Da muß man dem Problem auf den Grund gehen und nicht die Bauteile tauschen, die bei anderen Fiestas vielleicht auch mal kaputtgegangen sind.

Abgesehen davon passen die Zündspulen vom 4er Fiesta NICHT in den 6er.

 

Hab ich auch seit gestern.. Erst wars nur ein ganz leichtes ruckeln un jetz wackelt alles =( un die motorleuchte blinkt ab un zu.. Ein Freund von mir meinte da wäre wohl ne Zündkerze kaputt.. Oder ist das definitiv die Zündspule?

 

@XR2 zum ersten hat er ja gefragt ob jd eine idee hat was es sein könnte
und dann ist doch die aussage > zündspule < eine möglichkeit welche man
in betracht ziehen kann , da diese tatsächlich sehr oft die fehlerquelle für solche symptome ist !!!

natürlich kann es viele andere ursachen auch haben und um sicher zugehen
sollte man halt den FFH aufsuchen und den fehlerspeicher auslesen lassen.

nur wozu gibt es denn dann solche foren ???
sicher dafür um sich vorab zu informieren und um evtl. den fehler selbst beheben zu können !!!

und zum zweiten warum sollte man eine zündspule aus einem mk4 nicht einbauen können ?
wenn man dazu auch die zündkabel aus nem mk4 verwendet und den stecker für die zündspule auswechselt .
( so könnte man sogar eine vom mk3 einbauen)

so und noch eines zur prüfung der zündspule :
wenn eine zündspule defekt ist bzw nicht mehr richtig funktioniert
kann man das meist bereits mit einer sichtprüfung feststellen ,
da das zünspulengehäuse risse bekommt und darüber feuchtigkeit eintritt
und dies zum ausfall selbiger führen kann.
das heist wenn man im gehäuse risse entdeckt ist die spule im eimer oder steht kurz bevor.

 

Meine Spule war aber äußerlich noch völlig in Ordnung und hats trotzdem zerissen ...
natürlich könnte es auch ein Zündkabel bzw. eine Kerze sein, aber das sind ja wohl sachen die man leicht selber testen kann und wenns eins von den beiden nicht ist. kanns nur noch die zündspule sein, meiner meinung nach.
wichtig is aber wirklich lass das auto stehn ....

@R-ZX42: bin deiner meinung ... wg XR2
wenn er es wirklich wissen will soll er zum FFH fahren, und die Spule vom 4er passt .... ich hatte die Spule vom mk3 drin 400km lang von Köln bis heim, als mir das DIng an Silvester zerschosse ist und es ging. Sogar mit den Original Kabeln. War zwar ein bisschen ein gepfusche aber ging ...

 

Hab nachgeschaut die Zündspule hat einen riss....würden denn auch eine Zündspule von nem MK5 passen?

 

Dann hol dir schnellstmöglich Ersatz, bevor du dir den Kat zerschießt.
Denn das wird dann ein teurer Spaß.

 

Bewegen tu ich das Auto eh kein Meter mehr DANKE ....

 

Die Zündspulen wurden ab 99 geändert.

 

zündspule sollte passen, vl nicht perfekt aber sollte passen, wenn du da günstig dran kommst, wäre es ne übergangslösung ...

XR2 meinte ja ab 99 wurden sie geändert, also kannste mit nem Mk5 glück haben, dass es gut passt ...

probiers einfach mal aus

 

und ca 2004 oder so wurden sie wieder geändert !


wenn man dauerhaft ruhe haben will einfach auf ne mk3 zündspule (weil die waren nahe zu unverwüstlich)
mit den passenden kabeln vom mk4 umbauen.
dazu muß gegebenenfals auch der stecker von der zündspule geändert werden und die halterung der zündspule.
geht natürlich nicht am 1,3 l 8V !!!

 

ich wills wenn ja vernüftig machen....meiner ist ja von November 2002...

 

also dann geh zum FFH und hol dir eine oder vom schrotti wenn du glück hast. neu kostet das dingens wie gesagt so ca. 150 € einbauen kannste eig. selber sollte keine problem darstellen für einen wenig geübten bastler

 

also ich hab die alte Spule schon ausgebaut...und in diversen Shops im Netzt kostet sie nicht mehr als 100 Euro...

 

und keinen so billig scheiß aus ebay oder von den berühmten 3 buchstaben einbauen , weil dann die freude am fahren nicht lange vorhält.

bei ner gebrauchten kannst du eine aus der gesamten fordfamilie des gleichen BJ mit doppelfunkenzündanlage nehmen

 

Schon Zündkabel angeschaut ob alle richtig sitzen? Hatte das Problem auch und bin noch ca. 350km Autobahn gefahren. Problem ist erst aufgetreten, wenn ich mehr wie halbgas gegeben habe oder noch etwas weniger. Bin nicht über 90kmh gekommen aber wenigstens noch nach Hause.

Frage: Was geht an einer Zündspule eigentlich kauptt? Besteht doch nur aus 2 Spulen mit simplen Wicklungen oder?

mfg

 

Aber der Riss oben drauf ist schon sehr verdächtig find ich....

 

Achso Riss hab ich überlesen. Ja na dann ist es die Zündspule. Sorry