Projekt Fiesta MK3 Neuaufbau

Dann erkläre mir mal bitte, inwiefern sich der Klang eines Fahrzeuges ändert, wenn eine oder zwei Achsen angetrieben werden?

Weil darum gehts nämlich überhaupt nicht!

 

Maaaaaan Selbst der Klang von den Urturbos in deinem Video hat nix mit denen von heute mehr zu tun... aber ja, da war ich mal wieder zu voreilig

 

mit Frontantrieb auf der 1/4 mile kann man auch sehr schnell sein. Der Boba Golf 2 fährt niedrige 10 er Zeiten auf der Meile.
http://www.youtube.com/watch?v=Pqeg1Se0B9o

Der Sound vom Ur Quattro liegt erstmal dran das es ein 5 Zylinder ist dazu der Trubo plus halt das externe Wastegate mit Screamer Rohr.

 

Das ist ja richtig, aber welcher Fiesta soll diese Walzen drunterbekommen ganz zu schweigen von den ü600PS . . .

 

seiner z.B.
http://www.fiesta-gallery.de/content/ansicht.asp?Name=szabyk RST

 

Extreme gibt es überall
Das es machbar ist, daran hab ich kein Zweifel.
Aber nicht bei Wagen, die noch auf der Straße bewegt werden sollen, Da verpufft die Leistung zu Anfang, weil halt der Grip fehlt. So meinte ich das eace:

 

Auf der Strasse musst du auch seltener in 10,4sec. auf 235km/h sein oder? *ggg*
Die meisten erreichen noch nichmals die Höchstgeschwindigkeit egal in welcher Zeit.
Beschleunigung aus dem Stand is ja auf de rStrasse eher nebensächlich da will man ja gute Elastizität um von einer zu nächsten Kurven zu Beschleunigen oder im 3.Gang ma schnell einen zu überholen wofür man auch keine 600PS braucht. Denkmal 250-300Ps im Fiesta sind für die Strasse ne gute Basisalles darüber gehört auf die abgesperrte Rennstrecke

http://www.youtube.com/watch?v=yUwbXifwlRw

http://www.youtube.com/watch?v=b_lDP9Uy-Rs

Man beachte das Geräusch beim runterschalten Ende 2.Video

 

ne gute basis denke ich ist leicht untertreiben

 

Ist das jetzt hier der Video-Thread? :kratz:

 

wenn wir schon bei stark motorisierten wagen, fremder fabrikate sind, werfe ich mal diesen wolf im schafspelz in die menge: http://www.youtube.com/watch?v=dpoCO_veBGc

 

dann doch eher noch den AME Rallye Golf mit 723ps
http://www.ame-racing.de/dragracer/galerie-VR6.shtml

wobei hier ein 2l 4zylinder wesentlich interessanter sein sollte:
http://www.ame-racing.de/dragracer/galerie-neu.shtml

oder deren polo mit 1047ps (9,3sec auf der 1/4 meile)
http://www.ame-racing.de/dragracer/galerie_Polo1_Dragster.shtml

aber ich glaub das sollte genug an spam sein ^^

ich find dein projekt ja echt hammer, vor allem mit welcher perfektion du
für einen laien an die sache von vorn herein ran gegangen bist.

aber mal eine kleine frage am rande... was sagt der tüv zu einer solchen
leistungssteigerung? denn hier in lg will mir der prüfer nicht mal einen
2l zetec ausm focus ohne ubb von ford eintragen

 

Hallo BTT please !!

Und Chris wie schauts , schon alles dran ?

 

BTT:

Ne der Febuar is total verzwickt Nachtschciht, Spätschciht, Spätschciht, Nachtschicht also total fürn :hinternises WE noch bei Vater am Touran DSG Getriebe ausbaun, 2 Massen Schwungrad tauschen... also vor März kommt erstmal nix, dann muss der Alltags Polo und der Alltags Escort zeitgleich noch zum TÜV auch noch Arbeit

...

Im grunde fehlt ja nur noch Popoff, Ladeluftkühler, Samco Schläuche für Luftführung Ladeluftkühler, ein paar Halterungen, für das neue freiprogrammierbare Steuergerät muss noch ein Kabelbaum gebaut werden, joah und dann der restliche Kleinkram, Hitzeschutz, Spal Lüfter usw.

TÜV hab ich mir noch keine gedanken gemacht. RS2000 ist wenigstens schon eingetragen genauso die Bremsanlage ect.

 

wegen tüv habe ich vor dem umbaustart mit ner firma geredet, die meinten das sollte kein problem sein solange es ordentlich gemacht ist und die bremsen ausreichen. klar da gibt es noch einige andere punkte aber da wir ja schon den motor und bremsen eingetragen haben ist das schon fast das wichtigste, der rest ist ja quasi eine leistungssteigerung denke mal wirst deinen ja vor mir noch tüv-fertig haben so wie du zurzeit gas gibst, dann werden wir ja sehen was die jungs sagen

 

Wo verpufft denn hier ne Menge am Start ?!?

http://www.youtube.com/watch?v=7qiBAurbQWs

:B:gruebel: keinerlei Schlupfprobleme bei 371PS, alles eine Sache der Regelung

 

So gestern mal nen schönen Abend mit dem Lötkolben verbracht.

Alles was nichtmehr gebraucht wird fliegt raus

Übrig bleibt die Chris16V Spar-Version: Stecker zum Auto, Stecker zum Motor, Stecker LLRV, Stecker OT Geber, Stecker Breitbandsonde, Mase fertig...

kdfi V1.3 R98 im Gehäuse mit den beiden Steckverbindern und USB Schnittstelle:klatsch:

 

Na dann biegst Du ja langsam auf die Zielgerade bei Deinem Umbau. Hast Du keinen externen MAP-Sensor?!? Grüße Stephan

 

die KDFI hat das direkt auf der Platine..

 

Hu hu noch jemand da ?

Wie schauts aus.

 

Hey chris die sonne kommt raus was macht dein autole? läuft alles? mach mal ne aktuelle bestandsaufnahme...:B