Ruckeln beim gasgeben, und hohe drehzahl ohne gas zu geben

Hallo,

Ich habe da ein Problem mit meinem 1990 1.1 Fiesta.
Wenn man den Wagen started und losfährt, dann ruckelt der ganz stark. Genauso wie ein altes 2-takt mopped was noch zu kalt ist. Nach einigen Hundert Metern geht es dann weg, wenn man nicht vorher liegen geblieben ist.

Desweiteren... Wenn ich an eine Ampel komme, und auf Kuplung und Bremse trette, dann steigt die Drehzahl manchmal bis 3500 und fällt dann ganz langsam wieder ab. Ich trette dabei kein einziges mal auf das gaspedal. Während der Fahrt brauch ich manchmal überhaupt kein gasgeben, da der Motor alleine die Drehzahl hält. (Wie Tempomat)

Ich hab auch schon versucht das gaspedal hoch zu ziehen (hab gedacht es klempt) hat aber nichts gebracht.


Bin für jede Hilfe dankbar

Sascha

 

Also wegen dem Ruckeln wenn der Wagn kalt ist würd ich mal schauen ob Kühlwasser fehlt. wEnn ja, dann könnte deine Kopfdichtung einen weg haben.
Das die Drehzahl so hoch geht bzw er selber beschleunigt ist auf alle Fälle das Drosselklappenpoti, geht bei Ford fast häufiger kaputt wie ein Auspuff

 

Aha... mit dem Stichwort "Drosselklappenpoti" konnte ich mit der Suchfunktion vieles finden! Danke!

Weiss jemand was das Ding kostet?

 

Hab hier mal gelesen, dass der Fehler dort nur an ner schadhaften Isolierung der Kabel liegt. Vielleicht kannste Das ja auch selber machen, bevor Du Dir ein neues Teil einbauen lässt. Ich weiß nicht mehr ganz genau, was das damals bei mir gekostet hat. Ich rate mal: 150 EUR? Ich glaub, das hab ich noch zu DM-Zeiten reparieren lassen...Verd*mmt...ich hab die Kiste schon ziemlich lang...

 

Drosselklappenpoti original bei Ford 132 €uronen

 

Hatte das gleiche Problem, bis heut Nachmittag! Nur war es bei mir auch noch so, das ab und zu die Drehzahl geblieben ist, obwohl ich vom Gas gegangen bin, das war manchmel ganz ok, denn dann hatte ich sowas wie nen Tempomat , aber Scheiße war es, wenn ich bremsen mußte, dann ist der Wagen erst langsamer geworden, wenn ich die Bremse etwas stärker getreten hab. :-?

Naja, und tatsächlich war es die beschädigte Isolierung der Kabel des Drosselklappenpoti.
Erneuert und er läuft wieder super!!! :B: Und auch noch 132 Euros gespart!

Danke Jungs!!!

 

Hi,

Ist dass das Drosselklappenpotti?
Das kleine rote Ding rechts, wo drei Kabel reingehen?

 

btt :B:

 

JUPP! Das isses.

 

ma ne blöde Frage: kann sich an sonem DoKlaPoti eigentlich was innerhalb von ner Minute was verändern? Weil bin gestern aufn Parkplatz gefahren.. noch alles normal.. Bremse... und aufeinmal merk ich schon das die Drehazhlen voll hochgehen als ich n gang rausnehme.. naja und heute ging das den ganzen tag so.. fehler an den kabeln? Poti im ar*? Und wenn: Wie kann man die fehler beheben *G*

 

k?

 

ja hab ich schon gemacht aber nirgends steht irgendwie ne bastelanleitung/aufwand und ob man vielleicht gleich erkenne kann obs nur kabel sin oder obs de kohle is usw..

 

egal.. bei mir hatter heute einma stecker raus und wieder rein dann gings wieder

 

die porösen kabel sieht ein blinder... wenn die isolierung weg ist dann siehste das blanke kupfer. am poti ansich geht nix kaputt, da es ja bei einem kurzschluss überbrückt wird. nimm isolierband und kleb das drum oder besser mit schrumpfschlauch isolieren.

cya michael