Airbag im 1.8l 16V ???

Das seltene Stück muss demnächst vielleicht(!) nem 3er GTI weichen

 

Also wenn, dann muss ich fragen warum ausgerechnet gegen so ne Gurke?! Der 3er GTI is nu wirklich nich der Renner?!

 

So schnell wie´n 16V ist er schonmal, dazu noch sparsamer. Etwas mehr Platz hast auch drin.

Ich möcht halt ne Kiste, die ich das ganze Jahr fahren kann und ne reine Heizerkiste für´s Wochenende. Und der Fistel is halt zu tief für´n Winter und zum Heizen möcht ich den eigentlich auch net nehmen, obwohl ich alles dafür hätte. Platz für drei Autos hab ich halt net
Letztendlich werd ich den wahrscheinlich eh behalten (müssen), weil ich net die Kohle dafür bekomm, die ich will.
Und schlachten oder Teileverkauf hab ich kein Bock!

 

wenns ein 16V GTI ist dann macht das teil echt laune , der motor ist echt spitze

 

Muss mich da mal dem Alex anschließen.

Nicht den schönen Facelift 16V abgeben. [/quote]


Kannst ihn mir ja abkaufen
Ist der kleine GTI Edition mit 115PS
Oder ich spiel Schneebahner mit dem Fofi

 

alex, du warst nicht gemeint

ein facelift-16V ist mal megaselten, wenn du den gegen ein 3er gTi tauschst, kann man dir nicht mehr helfen, wenns ein normaler 16V gewesen wär ok (auch wenn komisch)..aber gegen ein facelift 16V????

mach das BITTE NICHT !!!!!

 

115PS Golf kommt soch in hundert Jahren nicht von der Stelle und wenn der Fiesta zu tief ist, bau andere Federn ein. Von Nautr aus ist der nicht tief.

 

Und im Sommer hab ich dann nen Lastwagenlook? :roll:
Auf Gewinde hab ich kein Bock. Find das Bilstein, das drin ist besser als das H&R.

 

tu 30er oder 40er Federn rein, dann isser auf jedenfall gut fahrbar, aber nicht Haushoch...

aber Golf GTI mit 115 PS... :roll: naja, ist ja nicht meine Sache...

 

Mit 14Zöllern sieht das aber auch nicht mehr wirklich schön aus. Einfach mal abwarten...
Kommt Zeit, kommt Rat

 

Ganz ehrlich, so'n Auto würd ich auch eher so gut es geht original lassen. Da hast dann sicher mehr Hingucker als wenn du da irgendwas noch doll verbaust.

 

Aber Serie sieht der doch voll poplig aus
Verbaut isser nich großartig... Fahrwerk, polierte Felgen, weiße Rülis, nen dezentes Endrohr mit dem Rest von Bastuck dran, Bonrath Einarm und ne kuschelige Innenausstattung von König. So Spoilergerümpel is da net dran, obwohl ich ein paar Sachen da hätt. Also nicht übelst übertrieben.

 

Naja, muss jeder selbst wissen aber ich würd zumindest nichts machen was man nicht wieder rückgängig machen kann und am besten alle Teile, die du ausbaust aufheben. Also ich würd für das Auto mit original 16v Innenausstattung sicher mehr ausgeben als mit König-Sportsitzen, nur mal so als Beispiel und gerade, weil du ja mit dem Gedanken spielst das Auto zu verkaufen. Gibt sicher auch welche, die das anders sehen aber bleibt die Frage ob man solchen Leuten dann dieses Auto auch wirklich verkaufen möchte/sollte.

 

Die Königsitze sind keine Rennschalen, sondern nur sehr gemütliche Sitze mit derselben Farbe, wie die des Autos, sowie der Rückbank (auch von König bezogen) und Türpappen. Also nicht sinnlos zusammen gewürfelt nach dem Motto Hauptsache Sportsitze drin.
Nen Turbo würde ich jetzt aber eher original lassen.
Wie du schon sagst, da trennen sich eben die Meinungen :-?

 

naja an sich ist dieser 16V so selten wie ein originaler turbo...

ich würd ihn echt nicht weggeben, vor allem nicht gegen nen popligen gti

naja aber das ist jedem selbst überlassen, wie schon gesagt wurde...

 

Aber was ist denn so "besonders" an dem?
Äußerlich unterscheidet er sich zum normalen XR2i 16V lediglich nur durch die Spiegel, runde Seitenblinker und den Tankdeckel. Innen anderes Sitzmuster und Airbags.
Kannst doch nen 1,6er Futura nehmen und den großen Motor reinhängen, dann hast dieselbe Ausstattung. Berichtigt mich, wenn ich falsch liege.
Außerdem meinst wirklich des interessiert dann jemand, ob des nen origaler is oder nicht? :-?
Ganz zu schweigen davon, ob jemand deswegen mehr für das Auto bezahlen würd??

 

das besondere daran ist, dass der so nur ein paar mal in england gebaut worden ist und du an so einen in deeutschland praktisch nicht rankommst.

natürlich kann man ein furura umbaun oder so, aber der ist halt original so. Hat natürlich auch mit Sammlerwert und eigener Einstellung dazu zu tun, aber so einer wär mir viel lieber als ein umgebauter

 

leute bei aller liebe zum fiesta aber ihr stellt die karre hin als wäre das ein unbezahlbares sammlerstück auch wenn die karre wirklich selten ist.jedoch wird der wagen niemnals im wert steigen und wenn er nunmal ein anderes auto fahren möchste warum nicht , immer diese versteiferei auf ein bestimmtes auto , es gibt zig andere autos und hersteller die alle top autos bauen.soll er doch das nehmen was ihm am besten erscheint , wenn ihr so auf den facelift abfahrt dann kauft ihm die karre doch ab und gut ist