Nichts für schwache Nerven! Saisonende vor Anfang.........

Wie schon im Forum geschrieben hat sich einer an meinen Fiesta versucht beim Radläufe ziehen. Das Ergebniss seht ihr hier...... Kennt ihr das wenn man zu traurig ist um zu trauern. Ich bin einfach nur noch ein Stein der nichts fühlt. Die Trauer und die Enttäuschung ist einfach zu groß um sie in Worte zu fassen.........

Für mich gibt es nur eine Lösung. Die breiten Fiesta X Nachbauverbreiterung oder der XR2 Nachbau.

 

?? Alter verwalter wie habt ihr denn versucht zu ziehen ? nach bördelgerät sieht das nicht aus is ja schrecklich mg:

 

heijeijei, das ist bitter!
mein beileid hast du auf jeden fall!:traurig:

ich hoffe, dass es mit dem fiesta trotzdem bald weitergeht.
denn so ein feines gerät muss doch auf die straße! :ja:

 

Welche x oder xr2 Nachbau Verbreiterungen ?

Die kenne ich nicht hast du mal ein Bild

 

Das müßte doch der X nahe kommen?

 

Nein das ist der nachbau der 7zoll Verbreiterung dann must du aber auch mindestens 7x13 et5 haben sonst sind die Reifen verloren .

Die x Verbreterung sieht genau so aus wie die originale xr2 Verbreiterung

 

Ja dann sind sie halt erst verloren. Ist mir egal. In Zukunft sollen da ja 7x13 drauf.

 

Die Kotflügel sind aber noch zu retten !
Du bist doch lackierer oder so oder habe ich das falsch in erinnerung ?

Es würden aber auch die kleinen Verbreiterungen reichen
Sind die hinteren auch versaut oder nur vorne ?

 

Der schöne originale Lack :-(
Ich würde versuchen den originalzustand wieder herzustellen.
Verbreiterungen da drüber ist doch nur pfusch.

Patrick

 

Hättest Du vorne die ET32 gelassen, wäre Bördeln erst gar nicht nötig gewesen!!!

Die habe ich auf meinem goldenen 1100 L mit 30 mm RS-Federn und Koni gelb auch drauf. Da schleift mal nix.

PS: Du hast doch auch das Goldmetallik. Das Lackieren wird da teuer werden.

 

Das hätte er mal hilft ihm auch nicht weiter !
Jetzt muss er versuchen den Schaden im kleinen Rahmen zu halten und das Goldmetallic ist nicht viel Teurer als anderer Lack ist halt nur ärgerlich .
Ein guter Karroseriebauer oder Lackierer kriegt die wieder hin

 

Metallik ist immer teurer. Wollte nur mal die Motorhaube lackieren lassen. Das sollte schon 500 Euro kosten. Ich denke "normaler Lack" wird da sicher günstiger sein, da er ohne Klarlack bleibt.

Wie willste das bei ihm retten? Spachteln und drüberlackieren? Wenn, dann muss das ordentlich verzinnt werden, denn der Spachtel platzt da sicher wieder ab.

 

500 Euro für eine Haube nicht schlecht !
Wenn man da ahnung von hat muss nan nicht spachteln aber wenn ihr meint ers geht nicht bitte

 

Das Blech scheint so dünn und gerissen zu sein. Da wird nix Ordentliches mehr draus.

 

Bitte lasst euere schlauen Sprüche wie hätte wäre wenn!!!
Die Radläufe mußten teilweise punktgeschweißt werden. So wie die aussehen bekommt das kein Lackierer der Welt wieder 100% hin. Das ist für mich dann keine Option. Glaubt mir, ich bin bestimmt nicht auf den Kopf gefallen und verstehe mein Handwerk. Und wenn ich sage das bekommt man nicht mehr hin, dann ist das so. Ich bin normal der letzte der das nicht versuchen würde. Jetzt kommen halt Kotflügel verbreiterungen. Weiß noch nicht genau welche. Denke Tüvig sind keine Verbreiterungen aus England, oder ist das garnicht so ein Problem beim Tüv?

Mfg.
Thomas

 

So wie das aussieht haben die die eingeschnitten und verschweißt damit sie die Radläufe weiten konnten .
Warum zu dünn verstehe ich nicht !
Aber ich bin auch nicht von Fach !

@ 1300s:Aber was ist das für ein Lackierer der 500 Euro für eine Haube in Goldmetallic nimmt ?
Restauriert der Bentley oder Porsche ?

 

Ja könnte ein Problem werden mit der Eintragung wenn überhaupt nur über Einzelabnahme aber da würde ich vorher nachfragen !

 

Den Herrn, der das verbockt hat, würde ich zur Kasse bitten, denn wenn man keine Ahnung von solchen Dingen hat, sollte man die Finger davon lassen. Das sieht fast so aus, als ob der mit einer Wasserpumpenzange und einem Hammer dran war.
Hättest du besser in einer Mietwerkstatt selber gemacht, denn die meisten von den Läden, haben auch ein Bördelgerät und damit wäre das Ganze in gut 2 Stunden sauber über die Bühne gegangen.

 

Ich bin auch nicht vom Fach, habe aber schon Vieles in der Art mitbekommen!!!

Der Lackierpreis ist vom örtlichen Lacker und der hier "offizielle" Preis. Es macht halt nicht jeder alles "schwarz" nebenbei. Oder was meinst Du wieso kosten heute Komplettlackierungen 2.000 bis 3.000 Euro und mehr?!

Wenn Ihr so einen Billigheimer habt seit froh!!!

 

@ ford racing
die Verbreiterung aus England ist aus GFk, dehalb wir der Freundlich Mensch beim TÜv bestimmt eine Materialbescheinigung sehen wollen die es dafür aber nicht gibt.....

Würde lieber warten falls mal eine orginale RS auftaucht