genau richtig!:racer:
oder das beste, die stossis vom ST passen nicht an den mk6. LOOL
also ich hatte bisher keinen EAC Fehler......
@ Bodoo: Ich weis zwar nicht wie die DK im 1.4l Duratec betätigt wird, aber im 1.3l 70Psler wird sie per Seilzug bewegt.
versucht aber heute Samstag = geschlossen!
muss den Thread nochmal hoch holen, habe dasselbe Problem, dauerhupen nach Einbau. Was meint ihr was das anlernen beim Händler kostet?
so nun war es soweit habe das Gem eingebaut und nach anklemmen der Batterie nen dauerhupen ohne etwas zu betätigen. Habe das GEM direkt...
frag mal nach und sag mir bescheid, interessiert mich jetzt auch :)
jo so mein ichs, aber da Bodo auch von der Ansaugbrücke sprach, kannst du die DK vielleicht nur in Verbindung mit der Ansaugbrücke verbauen.
nimm als beispiel mal meinen Umbau letztes Jahr. Ich hatte mir die 1.3l Maschine zugelegt mit 60PS, der hat ne Drosselklappe die etwa nur 60 Grad...
Wollt dir doch nix :gruebel: Ich wollte mit dieser Aussage oben blos sagen, dass ich kein Neuling auf diesem Gebiet bin und die verschiedenen...
du sagst es "fast" ;) Ich denke als Industriemechaniker kann ich schweissen, aber ob WIG oder MAG, da tut sich echt nicht viel, sieh nur zu das...
Freigabe bekommste nicht von Ford, aber der Tüv trägt ihn dir ohne wenn und aber als nachgerüstetes Originalteil ein ;)
nix da siehe Avatar, einfach nur wunderschön :P
Polarsilber
richtig.
überlegs dir halt ;)
du musst ja nicht drei Tage bleiben. Aber was macht man da blos mh ich denke mal jeder nimmt seine Stricknadeln mit und macht sich nen...
Ihr seht die Sache etwas falsch, haltet euch jetzt nicht an MAG oder WIG Schweissen auf, im Technischen Sinne hat es sowieso nur etwas mit dem...
@ knüppel: danke dir, nun habe ich nen Anhaltspunkt. Zu den Greenstuff Belegen. Warum sind sie denn nicht empfehlenswert? Wie einige sagen..?
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