was is den nich so ganz in der nähe !??
na im bereich um die 250-300€
kein wunder da die mit 225 nicht passen
Ne Ingo brauch ich nich wecken ;-) hatte nen Newbie dabei der so nen bissl probleme mim Aufschrieb hatte , da hats dann nich so gepaßt , na ja...
Suche eine Beifahrertür für nen MK 3 am liebsten in PAcificblau und im großraum Düsseldorf rallyeerprobte kann in zahlung gegeben werden ;-)
in den Aktuellen gutahcten steht drin nicht in verwendung mit sportschalldämpfern bzw auspuffanlagen dies ist auch allen prüfern bekannt
passt meiner meinung nach auch nicht zu dem Ping pong lack, Carbonhaube wirkt für mich nur bei nem Unilack und da am besten weiß
nocke alleine bringt dir ca 4-5 PS also nicht wirklich was spürbares
also 10PS mim Bluefin sind normal, hab jetzt 4 STs auffem prüfstand gesehen mit Fin und keiner hatte weniger als 10PS + Bluefin ist halt...
das is Retrolook der 70jahre , frag mal deinen DAD
na ja du kennst ja nich die von mir verwendeten komponenten , und machbar ist alles sofern der geldbeutel mitspielt
es kommt halt auch drauf an wie man nen getriebe fährt, kenne z-b Turbofahrer mit leistung von jenseits der 200PS und NM um die 260 da hält es
ÖHM du meinst sofern sie nicht zu laut sind oder ??? weil teuer is dem TÜVer ja egal
hab ja nich gesagt das er mit dem dopperegister die leistung hatte, dafür mußtens chon doppelweber drauf
FEHLER der FBD hatte keine Spritze , sondern nen Doppelregistervergaser ,
Hmmm 20PS mit Kopf, Chip und Nocke ist aber nen sehr optimistischer wert, CVH geht mehr als 150PS , allerdings wirds dann teuer und man muß die...
zur Info : die am Sport bzw ST verbauten teile sind bestandteil der FZG ABE und deshalb nicht im Schein vermerkt, bei allen anderen Modellen wo...
Billig geht erstmal gar nichts ! Motortuning kostet geld
bringt mehr druck auf die kopfdichtung, einbau genaus einfahc wie kopfschrauben wechslen
gibt ne Mängelkarte
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